近日，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新未來(lái)智能車型。奔馳想利用這次技術(shù)博覽平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)全新的想法與理念，他們認(rèn)為利用創(chuàng)新概念可以把汽車變成機(jī)器，實(shí)現(xiàn)汽車與人們?nèi)粘Ｉ钪械钠渌?jì)算機(jī)設(shè)備的連接。

　　未來(lái)智能車的一個(gè)關(guān)鍵特性即奔馳所謂的”預(yù)測(cè)用戶體驗(yàn)”，通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航和多媒體信息系統(tǒng)智能汽車可以提前了解車主的駕駛習(xí)慣。

　　據(jù)奔馳研發(fā)部主管Thomas Weber表示：”未來(lái)智能汽車會(huì)學(xué)習(xí)、適應(yīng)、預(yù)測(cè)駕駛者的駕駛習(xí)慣，并與車主展開(kāi)良好互動(dòng)。想象一下，您在嚴(yán)冬的一個(gè)早晨準(zhǔn)備開(kāi)車上班，根據(jù)日常習(xí)慣，您的車預(yù)測(cè)到您的行動(dòng)，于是它根據(jù)實(shí)際天氣情況和交通數(shù)據(jù)為你選擇最快的路線，根據(jù)你的首選設(shè)置自動(dòng)加熱座椅、方向盤(pán)和扶手?！?/p>

　　奔馳還著重宣傳其最新的汽車主頁(yè)網(wǎng)站，車主可以通過(guò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)數(shù)據(jù)隨時(shí)了解汽車的性能、燃料和輪胎壓力等基本檢測(cè)項(xiàng)目，并分析自己的駕駛風(fēng)格。今年晚些時(shí)候，奔馳B級(jí)電動(dòng)車將會(huì)采用部分概念元素。

　　可穿戴設(shè)備也是奔馳未來(lái)智能車整體計(jì)劃的一部分。奔馳與硅谷科技公司Pebble合作研發(fā)推出一款智能手表，可與汽車主頁(yè)網(wǎng)站和奔馳現(xiàn)有的數(shù)字駕駛智能手機(jī)應(yīng)用程序連接使用，向車主傳達(dá)汽車燃料水平或位置等關(guān)鍵信息，甚至可以告知車主車門(mén)是否已鎖。

　　奔馳還展示了谷歌眼鏡與汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連接，可以為車主提供完整的”門(mén)到門(mén)”導(dǎo)航，即使車主在停車場(chǎng)下車，谷歌眼鏡設(shè)備也可以指導(dǎo)汽車到達(dá)最終目的地。

　　此外，奔馳與另一家硅谷汽車公司Next Labs合作研發(fā)新技術(shù)，使汽車可以與車廂內(nèi)的供熱系統(tǒng)連接通信，在車主上車前設(shè)置加熱系統(tǒng)。

　　自動(dòng)駕駛汽車的持續(xù)發(fā)展是消費(fèi)者電子展上熱議的主要話題之一，這也是目前大多數(shù)汽車制造商正在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

　　Weber表示，由于配備輔助駕駛智能驅(qū)動(dòng)套件，最新款奔馳S級(jí)、E級(jí)和即將于底特律車展揭曉的C級(jí)車型有可能實(shí)現(xiàn)適度自動(dòng)駕駛。

　　實(shí)現(xiàn)適度自動(dòng)駕駛的汽車具備很多功能，增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向輔助可以保證汽車與前方車輛保持安全距離，巡航控制將提供橫向車道指導(dǎo)，一旦車輛預(yù)測(cè)到碰撞危險(xiǎn)，增強(qiáng)型雷達(dá)控制BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)將自動(dòng)剎車。

　　但是，Weber 也表示：”要實(shí)現(xiàn)大范圍內(nèi)真正的自動(dòng)駕駛?cè)孕瓒嗄昱Γ瑢?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛不是一蹴而就的，不僅需要國(guó)家立法，而且需要更詳盡的地圖數(shù)據(jù)、更強(qiáng)大的計(jì)算能力，也要經(jīng)過(guò)深度的社會(huì)討論。我們正在積極努力，目標(biāo)是將具備自動(dòng)駕駛功能的汽車全速引入未來(lái)市場(chǎng)。”