日前，美國(guó)打車平臺(tái)Lyft宣布通過(guò)公司旗下的叫車應(yīng)用已經(jīng)完成了超過(guò)5000筆自動(dòng)駕駛訂單。據(jù)悉，雙方在今年展開(kāi)了合作，Lyft的車輛目前運(yùn)行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是由汽車零部件供應(yīng)商Aptiv公司所提供。

今年一月，Lyft率先在拉斯維加斯推出自動(dòng)駕駛服務(wù)。乘客們可以選擇乘坐一輛自動(dòng)駕駛的寶馬，抵達(dá)拉斯維加斯賭場(chǎng)周圍的二十多個(gè)不同的地點(diǎn)。并且，該服務(wù)面向所有愿意去乘坐自動(dòng)駕駛汽車的Lyft乘客。只要乘客的目的地在被批準(zhǔn)的路線上，乘客就有可能遇到自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)然，為了保證安全，其自動(dòng)駕駛汽車的前排座位上仍會(huì)設(shè)有兩名人類司機(jī)。

一直以來(lái)Lyft的目標(biāo)是成為自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。一年多之前，其宣布了要建立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心計(jì)劃。如今，雖然其宣布通過(guò)叫車應(yīng)用自動(dòng)駕駛汽車的訂單已經(jīng)超過(guò)5000筆，但是相比于Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo等競(jìng)爭(zhēng)者，依舊相距甚遠(yuǎn)。畢竟，Waymo自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目多年前已經(jīng)展開(kāi)測(cè)試。

截至目前，Lyft與Aptiv均拒絕提供其自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，只是較為籠統(tǒng)地表示兩家公司“都在賺錢”。

不過(guò)，比起Lyft的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber，Lyft在自動(dòng)駕駛上的推進(jìn)一直較為順利。Uber SUV今年三月在進(jìn)行自動(dòng)駕駛路面測(cè)試時(shí)發(fā)生致命事故，導(dǎo)致Uber關(guān)閉了亞利桑那州的主要測(cè)試基地。不久前，Uber宣布停止開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。此外，其投資人也表示，希望Uber停止自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，因?yàn)樘潛p太過(guò)嚴(yán)重。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)成為趨勢(shì)，Uber和Lyft在自動(dòng)駕駛汽車上的進(jìn)程或?qū)Q定誰(shuí)能夠笑到最后。