全球半導(dǎo)體封測龍頭日月光（2311）于昨（7）日公布10月營收207.63億元，月增1.83%，續(xù)創(chuàng)新高。另外，日月光也宣布與英飛凌合作，跨入汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域，將把銅打線封裝制造技術(shù)，運用在汽車微電子控制元件的方型扁平式封裝（QFP）產(chǎn)品。

車用產(chǎn)品因安全考量，對于質(zhì)量與可靠度要求格外嚴(yán)格，要打入相關(guān)供應(yīng)鏈往往得耗費許多年的時間，但一旦成功，也形同有穩(wěn)定的訂單來源與合作關(guān)系。

據(jù)了解，日月光持續(xù)深耕布局車用領(lǐng)域，但先前部分客戶多是傾向采用金打線制程產(chǎn)品，在技術(shù)取得認(rèn)可之后，如今才得以在指標(biāo)性客戶方面，擴及銅打線制程產(chǎn)品。日月光昨天股價漲0.15元，收28.7元。

在黃金價格上漲時，銅打線制程因成本考量，在封裝制造上相對具競爭力，而且具良好的導(dǎo)熱與導(dǎo)電性能。

日月光表示，從2008年推動銅打線以來，至今出貨量已超過25億顆銅打線封裝產(chǎn)品。

日月光的營收中，銅打線制程比重約六成多，往后再大幅成長的空間有限，不過打入車用市場，對其營收實質(zhì)挹注與技術(shù)認(rèn)可，都是正面消息。

另外，以日月光第3季半導(dǎo)體封測業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，除了過半營收比重為通訊產(chǎn)品，汽車與消費性電子產(chǎn)品也占34%，另外在電子制造代工服務(wù)方面，汽車電子也占其中7%營收。

日月光集團運營長吳田玉認(rèn)為，此次合作協(xié)議促使日月光技術(shù)藍(lán)圖跨入另一里程碑，在汽車市場采用銅打線芯片，需要高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證，與英飛凌的合作，將讓日月光有機會學(xué)習(xí)世界級半導(dǎo)體汽車制造技術(shù)。

日月光先前在法說會上評估，第4季IC封測與材料營收，預(yù)期將持平或減少3%，至于電子制造代工服務(wù)，營收成長可能超過25%。