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電機控制器：軟硬兼施才能有的放矢
無論是工業(yè)、家庭還是商業(yè)用電，電機是耗能的“第一大戶”，提升其運行效率是節(jié)能的不二之選。IEA(國際能源機構(gòu))曾指出，電機功耗占全球總能耗的45%，提高電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率將使全球電力消耗降低9%～14%。在能源短
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北約將基于圖像處理器的嵌入式處理器用于無人潛航器聲納成像
北約的MUSCLE無人潛航器基于金槍魚機器人公司的商用Bluefin-21型無人潛航器。Bluefin-21型無人潛航器的潛深可達1524米，其升級型號的潛深可達將近4572米。MUSCLE無人潛航器采用金槍魚公司的導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，泰勒斯水
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TI為MSP430 Value Line微控制器提供代碼兼容升級路徑
21ic訊 德州儀器為 MSP430™ Value Line 微控制器新增更多存儲器及高靈活封裝選項以及通用 IO 引腳再也不必因降低價格而犧牲性能：最新 MSP430G2xx4 及 G2xx5 器件可實現(xiàn)無線及高級電容式觸摸功能，提供更多串行
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恩智浦高性價比32位LPC800加速替代8/16位MCU
2013年微控制器(MCU)市場依舊不斷增長。隨著ARM M0+內(nèi)核技術(shù)的推出，更多MCU廠商加入ARM M0和M0+陣營，32位MCU成為市場主流已無可置疑。8/16位MCU用戶向32位過渡，已成為一個重要的市場機會，包括恩智浦半導(dǎo)體(NXP S
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ARM未來市場規(guī)劃：發(fā)力移動、連接、服務(wù)、圖形四大領(lǐng)域
2012年對于ARM而言，可以說是賺的盆滿缽盈的一年，根據(jù)ARM公布的財報顯示，ARM全年總收入9.131億美元，同比增長16%，營業(yè)利潤率45.6%，同比增加0.5個百分點，稅前凈利潤4.355億美元，同比增長20%.ARM沒有過多沉浸在2
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MCU開啟物聯(lián)網(wǎng)新時代 ARM成最大贏家
在科技的高度發(fā)展下，現(xiàn)在的幾十年，已可追上過去的幾百年。而未來的幾年，也能追上現(xiàn)在的幾十年。由于運算與聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異的引導(dǎo)，物聯(lián)網(wǎng)肯定會在未來的幾年，快步走入我們的生活之中。當然，身為物聯(lián)網(wǎng)的核心零
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最新汽車電子技術(shù)推動無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會現(xiàn)場，"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會現(xiàn)場了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進入測試階段，預(yù)計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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ARM未來之路可能存在的機遇和挑戰(zhàn)分析
ARM公司在上周的CCBN 2013期間，向國內(nèi)媒體宣布了其最新發(fā)展規(guī)劃以及對中國市場的一些戰(zhàn)略投入和關(guān)注點，ARM未來的4大核心領(lǐng)域計算、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)連接及嵌入式圖形處理器。經(jīng)過近三十年的發(fā)展，在如今的處理器領(lǐng)域，
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賽普拉斯PSoC 4可編程片上系統(tǒng)有望替代整個專有MCU
日前，賽普拉斯半導(dǎo)體公司宣布推出PSoC 4可編程片上系統(tǒng)架構(gòu)，它將賽普拉斯一流的PSoC模擬和數(shù)字架構(gòu)以及業(yè)界領(lǐng)先的CapSense電容式觸摸技術(shù)同ARM的低功耗Cortex-M0內(nèi)核完美相結(jié)合。這款真正可擴展的低成本架構(gòu)可提供
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Synopsys與ARM合作支持ARMv8處理器早期軟件開發(fā)
新思科技公司(Synopsys, Inc.)日前宣布：推出用于ARMv8 處理器的VDK系列產(chǎn)品，從而擴展其支持基于ARM處理器的系統(tǒng)的軟件開發(fā)工具產(chǎn)品系列。Synopsys的VDK系列產(chǎn)品(Virtualizer™ Development Kit)是各種以嵌
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Microchip推出GDD X簡化創(chuàng)建基于PIC MCU的GUI
Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出其增強型可視化設(shè)計工具圖形顯示設(shè)計器X(GDD X)，為采用Microchip 16位或32位PIC MCU的應(yīng)用提供了一種快速簡便的方法來創(chuàng)建圖形用戶界面(GUI)屏幕。利用GDD
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恩智浦：加速8位MCU應(yīng)用向32位設(shè)計過渡
2013年微控制器(MCU)市場依舊不斷增長。隨著ARM M0+內(nèi)核技術(shù)的推出，更多MCU廠商加入ARM M0和M0+陣營，32位MCU成為市場主流已無可置疑。8/16位MCU用戶向32位過渡，已成為一個重要的市場機會，包括恩智浦半導(dǎo)體(NXP
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新型飛思卡爾微控制器可簡化車身電子網(wǎng)絡(luò)并減輕汽車重量
21ic訊 汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導(dǎo)體正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡(luò)微控制器 (MCU) 組合，以應(yīng)對這些挑
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平板電腦：硬件狂熱后的思考
在便攜消費電子領(lǐng)域，平板電腦無疑是當下人們最關(guān)注的產(chǎn)品之一，市場需求的快速變化讓制造商們普遍感到困惑。四核以及八核處理器的推出是否會使平板電腦競爭也走向"核戰(zhàn)爭"？越來越多的6吋以上大屏幕手機出現(xiàn)是否會侵
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英特爾逆襲ARM？ 技術(shù)好并不一定贏得商戰(zhàn)
作為PC端的“老大哥”，英特爾在去年終于下定決心，再次進軍移動領(lǐng)域。然而，面對已被ARM陣營占領(lǐng)的移動市場，英特爾還是有些“水土不服”。幾年前，英特爾帝國就已經(jīng)吃過一回虧，并以出售移動處
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