為增進大家對浮球液位計的認識,本文將對浮球液位計、差壓液位計的弊端予以介紹。
May 22, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,HBM技術發(fā)展受AI Server需求帶動,三大原廠積極推進HBM4產(chǎn)品進度。由于HBM4的I/O(輸入/輸出接口)數(shù)增加,復雜的芯片設計使得晶圓面積增加,且部分供應商產(chǎn)品改采邏輯芯片架構以提高性能,皆推升了成本。鑒于HBM3e剛推出時的溢價比例約為20%,預計制造難度更高的HBM4溢價幅度將突破30%。
May 21, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計,2025年第一季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達402萬輛,年增39%,新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。
單片機中的高阻態(tài)是指某個引腳既不是高電平也不是低電平,而是處于一種懸浮狀態(tài)?。在這種狀態(tài)下,引腳的電壓不確定,需要外部電路提供確定的電平?。
在異步通信中,數(shù)據(jù)通常是以字符為單位組成字符幀傳送的。字符幀由發(fā)送端一幀一幀地發(fā)送,每一幀數(shù)據(jù)均是低位在前,高位在后,通過傳輸線被接收端一幀一幀地接收。發(fā)送端和接收端可以由各自獨立的時鐘來控制數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收,這兩個時鐘彼此獨立,互不同步。
三相不平衡指的是在電力系統(tǒng)中,三相電流(或電壓)的幅值存在差異,且這種差異超過了規(guī)定的范圍。這種不平衡現(xiàn)象通常由各相電源所加的負荷不均衡引起,屬于基波負荷配置問題。它不僅與用戶負荷特性有關,還受到電力系統(tǒng)規(guī)劃和負荷分配的影響。
天線的核心原理是將電信號與電磁波相互轉(zhuǎn)換,并通過特定結構設計實現(xiàn)高效輻射和接收。? 其工作過程主要分為發(fā)射和接收兩大模式,本質(zhì)上是基于電磁場與導行波的相互作用。
步進電機是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構,它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的伺服電機的內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動。
高頻變壓器,作為變換交流電壓、電流和阻抗的關鍵器件,其工作原理在于鐵芯(或磁芯)中產(chǎn)生的交流磁通。當初級線圈中通入交流電流時,這一磁通便在鐵芯中形成,進而在次級線圈中感應出相應的電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)與線圈共同構成,其中線圈包含兩個或以上的繞組,接電源的繞組被稱為初級線圈,其余則為次級線圈。變壓器的磁芯種類繁多,如罐型磁芯、RM型磁芯、E型磁芯等,它們對變壓器的工作性能有著深遠的影響。接下來,我們將深入探討這些磁芯形狀對變壓器工作的影響。
PWM小負載情況下的效率相對較低,而PFM則存在其局限性,它所能支持的輸出電流較小,且電感的電流呈現(xiàn)線性上升趨勢。此外,PWM調(diào)制方式具有較小的紋波電壓,且其開關頻率保持穩(wěn)定,這使得噪聲濾波器的設計更為簡單,同時也簡化了噪聲的消除工作。因此,PWM調(diào)制方式在目前仍占據(jù)主流地位。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛L2、L3之間的核心區(qū)別予以介紹。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛的分級依據(jù)以及自動駕駛對芯片性能的要求予以介紹。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將介紹自動駕駛是如何感知周圍的信息的,并介紹專家對自動駕駛未來的展望。
May 19, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2025年隨著生成式AI逐步融入人們的生活應用,SK Telecom、Deutche Telekom等全球主要電信商陸續(xù)針對一般用戶推出代理式AI (Agentic AI) 服務。在電信商和CSP大廠持續(xù)建置數(shù)據(jù)中心的情況下,數(shù)據(jù)中心互連(Data Center Interconnect, DCI)技術日益受到關注,預估2025年產(chǎn)值將年增14.3%,突破400億美元。
通過外部測量工具來檢測IC芯片的電壓和電流。通過測量IC芯片的供電電壓和工作電流,我們可以了解IC芯片是否正常接收電源并正常工作。如果電壓或電流超出正常范圍,可能意味著IC芯片存在故障或損壞。