Sep. 20, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2026年全球公共充電樁總數(shù)將達(dá)1,600萬臺(tái),約為2023年3倍,同期新能源車保有量(PHEV、BEV年實(shí)際持有輛數(shù))將達(dá)9,600萬輛,車樁比(一輛新能源車對(duì)應(yīng)充電樁數(shù)量的比率)約6:1,相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低,而主要市場如中國明訂出2030車樁比要達(dá)到2:1,是全球在降低車樁比目標(biāo)下的主要推動(dòng)力量。
Sep. 20, 2023 ---- 由于N型電池具備更高的轉(zhuǎn)換效率,2022年以性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)的TOPCon電池為代表的N型電池技術(shù)加速擴(kuò)張,帶動(dòng)多數(shù)光伏相關(guān)業(yè)者加入競爭。目前PERC電池技術(shù)(生產(chǎn)P型電池)是市場主流,但隨著大規(guī)模的N型電池產(chǎn)能逐步實(shí)現(xiàn),未來2~3年大量的PERC電池技術(shù)的產(chǎn)能或存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),根據(jù)TrendForce集邦咨詢觀察。隨著N型電池片產(chǎn)能的逐漸釋放,N型電池相關(guān)的高質(zhì)量硅料、硅片需求或?qū)⒊尸F(xiàn)階段性短缺的態(tài)勢(shì),亦將支撐其價(jià)格與P型硅料、硅片拉開一定的價(jià)差。
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