根據(jù)《重慶市發(fā)展智能制造實施方案(2019—2022年)》，到2022年重慶將累計推動5000家企業(yè)實施智能化改造，建設10個具備國內(nèi)較強競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、50個智能工廠、500個數(shù)字化車間。“重慶一直是‘制造重鎮(zhèn)’，未來將是‘智造重鎮(zhèn)’!”陳金山說。據(jù)統(tǒng)計，2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4640億元，今年有望突破6000億元。根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1萬億元規(guī)模。詳實的數(shù)據(jù)證明，重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”，一步一個腳印走得扎扎實實。作為一座老工業(yè)基地，重慶打造萬億級智能產(chǎn)業(yè)的基礎何來、底氣何在，新華每日電訊記者深入探尋其發(fā)展背后的邏輯。

5月15日，在中國重慶的中國汽車工程研究院實驗室，技術(shù)人員在駕駛模擬艙，通過5G遠程駕駛系統(tǒng)，控制汽車在城市道路上行駛。新華社記者 劉潺 攝

十多年前，重慶抓住全球電子產(chǎn)業(yè)向中國內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的機遇，憑借人力、土地等要素資源優(yōu)勢，一舉成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，手機產(chǎn)量也快速躋身全國“前三強”。這種以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失的短板，使重慶分得的“一杯羹”，難免顯得酸澀。為給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”、壯大智能產(chǎn)業(yè)，2017年底，重慶提出實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，吸引了一大批投資額度大、技術(shù)水平高、上下游帶動力強的智能化項目落戶重慶。

打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈

躋身智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”

十多年前，在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，重慶陸續(xù)引入惠普、宏碁等筆記本電腦品牌企業(yè)，富士康、英業(yè)達等代工企業(yè)及800多家零部件企業(yè)，成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，實現(xiàn)“三分天下有其一”。

隨后，重慶又迎來智能手機快速普及的浪潮，手機產(chǎn)量快速躋身全國“前三強”。在筆電和手機的帶動下，2017年重慶電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元，成為拉動全市工業(yè)增長的“主引擎”。但在快速壯大電子產(chǎn)業(yè)過程中，重慶也發(fā)現(xiàn)以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失帶來的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，難以維系長遠發(fā)展。

重慶一家手機生產(chǎn)企業(yè)的負責人告訴記者，2013年這家企業(yè)從沿海來到重慶，當時芯片、電路板、顯示屏等超過80%的部件，都需從外地甚至海外采購。“很多人都認為電子制造是高科技產(chǎn)業(yè)，由于大量核心部件需要外購，我們只能賺取微薄的加工費。同時，長距離運輸帶來的物流成本、資金成本，又一定程度上抵消了要素資源優(yōu)勢。”這位企業(yè)負責人舉例說，以手機芯片為例，從海外采購不僅價格不菲，還需大約兩個月的運輸時間，一顆芯片的物流成本就要兩三元，而一部手機的利潤往往只有一二十元。

必須打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以核心部件的本地配套提升附加值——瞄準液晶顯示屏、芯片等高附加值部件，重慶快速引進京東方8.5代線、金渝惠科8.5代線、SK海力士、萬國半導體、奧特斯等項目，著力破解核心部件的就近配套難題。重慶萬國半導體科技有限公司公關(guān)總監(jiān)戚遠林告訴記者，該公司投建的我國首個12英寸功率半導體芯片制造及封裝測試項目，去年投產(chǎn)以來，相關(guān)產(chǎn)品已被廣泛應用于筆電、手機、汽車電子、液晶電視等領域，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品都在重慶就地“消化”。

智能化浪潮席卷而至，推動電子產(chǎn)業(yè)向智能產(chǎn)業(yè)邁升。2017年底重慶提出在大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路、汽車電子、智能制造裝備等12個產(chǎn)業(yè)重點領域，打造具有“重慶基因”的高端產(chǎn)業(yè)集群，一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革在巴渝大地展開——引入京東方柔性顯示生產(chǎn)線，著力破解柔性顯示產(chǎn)品供給問題;推動集成電路企業(yè)繼續(xù)擴大產(chǎn)能，投資分別超過100億元的華潤微電子、聯(lián)合微電子中心項目也順利落戶;騰訊、阿里等“頭部企業(yè)”紛紛在渝布局，中科云從、豬八戒網(wǎng)等本土大數(shù)據(jù)智能化企業(yè)快速成長……

產(chǎn)業(yè)的壯大，離不開展示交流平臺的助力。2018年8月，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶舉行。據(jù)統(tǒng)計，首屆智博會以來，重慶簽約的智能產(chǎn)業(yè)項目超800個，占全市工業(yè)簽約項目的一半以上;2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4640億元、同比增長19.2%，今年上半年又達到3230億元、同比增長16.9%。今年智博會期間，不少業(yè)內(nèi)專家表示，重慶已經(jīng)躋身全國智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”，具備了在2022年實現(xiàn)萬億級智能產(chǎn)業(yè)的底氣。

全自動、無人化

老工業(yè)基地正在“蝶變”

汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著行業(yè)“寒意”漸濃，近兩年來重慶的部分車企出現(xiàn)了“感冒癥狀”，全市汽車產(chǎn)量持續(xù)下滑。但得益于近期多款智能化車型上市并成為“爆款”產(chǎn)品，帶動長安自主品牌銷量逆勢增長，其中9月剛上市的明星車型CS75 PLUS，在10月就銷售了17428輛。上汽紅巖作為我國重卡行業(yè)的“元老級”廠商，曾多年連年虧損;近兩年來，上汽紅巖接連推出多款智能化車型，今年上半年已經(jīng)占據(jù)了全國工程自卸車行業(yè)20%左右的份額。“我們計劃5年投資20億元以上，對生產(chǎn)線進行全面的智能化改造，三期改造完成后將實現(xiàn)‘無人車間’。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹說。

記者在重慶飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司展示平臺看到，一座模擬“智能工廠”正有條不紊地進行生產(chǎn)——一輛模擬采集和分發(fā)數(shù)據(jù)的導引車穿梭在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，將倉儲、生產(chǎn)、檢測、物流等環(huán)節(jié)和設備通過工業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接，從而實現(xiàn)了全流程自動化、無人化。作為重慶“摩幫”的代表性企業(yè)，宗申集團也瞄準工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一廣闊市場，在去年6月推出了忽米網(wǎng)工業(yè)服務平臺，并率先將其布局在宗申摩托車總裝1011生產(chǎn)線上。

在這條生產(chǎn)線上，機器手臂來回穿梭，傳感器實時對產(chǎn)品進行檢測，無需人工操作;從上線到包裝所有環(huán)節(jié)均實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集，后臺據(jù)此可自主編排生產(chǎn)計劃……基于此次智能化改造，該生產(chǎn)線用工數(shù)量減少了一半，人均產(chǎn)出卻提升了2.2倍，自動糾錯防錯能力還大幅提升了10.6倍，實現(xiàn)了平均10秒就下線一臺發(fā)動機。

研發(fā)創(chuàng)新、補鏈成群

發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵點”

記者采訪了解到，重慶能夠快速崛起為全球重要的電子制造業(yè)基地，靠的是全球電子產(chǎn)業(yè)向中國內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的機遇;在智能浪潮風起云涌、各地競相布局的背景下，重慶為何風景獨好?

“關(guān)鍵是我們一手抓研發(fā)創(chuàng)新，一手抓補鏈成群，瞄準關(guān)鍵技術(shù)、核心部件持續(xù)發(fā)力，不斷拓展芯、屏、器、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系。”重慶市經(jīng)信委主任陳金山說。在智能終端的核心零部件中，集成電路不僅是“基石”，更是“價值高地”。

據(jù)統(tǒng)計，目前重慶集成電路企業(yè)已超過40家，初步形成了集成電路全鏈條生態(tài)體系，預計到2022年將實現(xiàn)1000億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。“重慶著力壯大智能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展主攻方向，與康佳集團的發(fā)展思路高度契合。”康佳集團總裁周彬介紹說，重慶康佳半導體光電產(chǎn)業(yè)園二期將投資200多億元建設光電產(chǎn)業(yè)基地，滿產(chǎn)后將成為技術(shù)水平全球領先的光電技術(shù)中心。此外，重慶市政府還聯(lián)合紫光集團、華芯投資發(fā)起設立注冊資本1000億元的國芯集成電路股份有限公司，總投資600億元的紫光“芯云城”也落戶重慶。

“以我們計劃投資35億元的智能安防設備數(shù)字工廠為例，該工廠即將在兩江新區(qū)開工建設，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達100億元，并帶動上下游形成千億元級智能安防產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”紫光華智總裁汪昊表示，“隨著產(chǎn)業(yè)集群效應的顯現(xiàn)，重慶有望成為全國智能安防產(chǎn)業(yè)‘重鎮(zhèn)’。”汪昊說。千億級的液晶顯示產(chǎn)業(yè)集群，同樣在重慶初見規(guī)模。

京東方重慶區(qū)域總經(jīng)理孫耒來說，重慶智能產(chǎn)業(yè)快速崛起帶來的液晶顯示市場需求，是京東方不斷在此擴大投資的關(guān)鍵原因。得益于重慶濃厚的智能化發(fā)展氛圍，目前阿里巴巴所有業(yè)務板塊在重慶悉數(shù)落地;騰訊已在重慶實際投資超過60億元，涉及數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧政務、智慧交通、旅游文創(chuàng)等諸多領域;華為不僅與重慶簽約共建鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心，華為的電子產(chǎn)品還成為中歐班列(重慶)的主貨源……

科研院所稀缺、高端人才短缺導致的創(chuàng)新能力不足，一直是制約重慶創(chuàng)新發(fā)展的“痼疾”。記者采訪了解到，2017年以來，重慶陸續(xù)引進20多家國內(nèi)外知名高校、院所在重慶布局科研機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)孵化平臺。