近日，《物聯(lián)網標識體系物品編碼Ecode》正式發(fā)布，其實，工信部早在2006年就開始推動中國的物聯(lián)網對象標識符OID。關于物聯(lián)網編碼對于信息孤島的影響，來看看王立建怎么說。

物聯(lián)網其實很簡單

在我看來，物聯(lián)網其實很簡單，首先要確保能感知，這需要利用到感知技術并接入到網絡中，在完成位置的確定后，物聯(lián)網就可以找到你。在物聯(lián)網領域中，存在著較多的不實之詞和可以商榷的地方，因此首先需要理清一些基本的概念。比如OID是什么?是對象標識符，在我看來，在物聯(lián)網里作為標識符而言，OID標識體系是最好的解決方案，它是三個國際標準組織共同推出的一個標識符。

在標識很多的情況下該怎么辦?此時就提出了元標識的概念，元標識就是標識的標識，即對標識進行影射，這是國際上長期研究的結果，各位如果也在做物聯(lián)網應用，那么你需要明白自己在用的標識體系是什么?這點很重要。在國際上，中國的代碼是156，這個156的代碼是國際組織給定的。

OID的應用領域到底有多廣?

目前OID的應用領域包括信息安全、醫(yī)療、網絡管理、標準、組織及異構標識體系的互操作解決方案等。大概三年前，OID在全球的注冊量是10萬級，隨著物聯(lián)網、云計算及大數據的發(fā)展，目前OID的注冊量在成百萬級的上升。

提醒大家，對于物聯(lián)網物品編碼，很多人有可能被忽悠，要分外小心，最好能做到知根知底，因為大家并不了解這其中的內情。但不管怎樣，我們國家研究安全的、研究密碼的部門肯定不會被忽悠，這些部門他一定是用OID，并在OID下開展他的業(yè)務，比如安全認證證書、密鑰、密碼的管理等，你不可能忽悠他，他研究這個肯定先要搞清楚這個東西到底是什么，這也是大家可以借鑒的地方。

其實OID十年前就在國外的衛(wèi)生系統(tǒng)中應用得很廣了，他們在醫(yī)院的檢查報告是可以通用的，不像現(xiàn)今的國內，你在這個醫(yī)院做個CT，到下個醫(yī)院還得重做一次，這在國外是不可能的，這點不合理，所以中國衛(wèi)生部已經意識到這點，正在做這樣的一個統(tǒng)一編碼。

無懼信息孤島，自己管自己才是王道

針對OID系統(tǒng)，很多專家強調編碼要解決互聯(lián)互通、兼容性及與國際接軌的問題，這其實是個偽命題，以電話號碼系統(tǒng)為例，全世界做得最安全的系統(tǒng)很可能就是電話系統(tǒng)，每個國家、每個省，每個市都不同，但這并不影響彼此間的通話，什么最安全?自己管自己最安全，電話系統(tǒng)就是這樣的，強行建立一套統(tǒng)一的編碼，意味著你放棄自我管理，讓別人來替你管理，這是不安全的，一些人擔心倘若各自為政的話就會形成很多的信息孤島，這是杞人憂天，OID可以建立信息孤島之間的互聯(lián)互通機制。

在2006年，信產部批準成立了國家OID注冊中心，代表國家管理ISO、ISO-ITU下面的中國OID分支，負責國內OID的注冊、管理、維護以及在國際上的備案工作，代表中國參加標準化活動。目前為止，基于物聯(lián)網的標識由國家主管部門批準成立的管理機構并代表中國參預國際組織的工作崗僅此一家，可以名正言順標榜具備國家標準的物聯(lián)網標識的也僅此OID一家，大家需要申請的話，可以對號入座，即使沒有業(yè)務也沒關系，先申請，占據一個位置也是可以的。如果你認為自己有能力、有水平、有技術、有專利知識產權，愿意以自己為主制訂國家標準和行業(yè)標準，來找我，來找我們，我們來幫你落實國家標準和行業(yè)標準的制訂計劃。

如果將OID標識體系與Ecode、Handle這兩個方案進行簡略的比較，在國家標準和行業(yè)標準中，OID有12項國家標準已經發(fā)布，3項正在做;Ecode在作者撰稿時，國家標準剛剛發(fā)布，沒有行業(yè)標準;Handle目前既沒有國家標準，也沒有行業(yè)標準制定計劃。

我認為物聯(lián)網標識體系物品編碼Ecode的出臺對行業(yè)影響不大，物聯(lián)網是物物相連，網網相連，Ecode是由中國物品編碼中心主導完成，而OID由工信部主導完成，目前不管是林業(yè)部、商務部、交通部還是農業(yè)部，都在使用OID，是國家主管部門來共同推動的，而且國際上的其他標準：ISO/IEC、ITU都與OID接軌，而Ecode在這些方面很難做工作。

如果從標準的內容來看，OID和Ecode都是解決物品的標識符，目的是相同的，技術體系不同。每個組織在推動標準的時候都有基本出發(fā)點，工信部是為全國企業(yè)提供服務和產品的，物聯(lián)網的編碼標準最合適的歸口在工信部。國務院給五個所屬部位設定了職責范圍，大部分物聯(lián)網的歸口在工信部。