當(dāng)今，隨著高速公路上車輛的不斷增加，越來越多的車主辦理了ETC業(yè)務(wù)。隨著科技的不斷發(fā)展和時代的不斷進(jìn)步，ETC逐漸取代了通行率低的人工收費。

就像這次國家發(fā)改委和交通運輸部的聯(lián)合要求，年底之前安裝ETC的用戶必須達(dá)到1.8億輛。按照此前國家統(tǒng)計的機動車保有量數(shù)據(jù)來看，每兩輛汽車都會有一個ETC用戶，并且ETC通道的通行率甚至是人工收費窗口的5倍，這個數(shù)據(jù)是非常可怕的，因為ETC是可以不停車收費的，而人工收費窗口顯然是無法滿足節(jié)假日高峰期的出行需求的。

就像本次假日，依然是國內(nèi)車輛出行的高峰期，高速甚至是非常的擁堵，這就堅定了國家推廣ETC的決心。因此在安裝ETC車輛數(shù)量劇增的同時，ETC車道的建設(shè)也在穩(wěn)步地推進(jìn)中。所以接下來我們不難預(yù)料，ETC的用戶絕對會迎來一個“井噴”模式的瘋狂增長，畢竟它擁有著眾多的優(yōu)惠力度和突出的優(yōu)勢。

但還是會有一些人比較擔(dān)心，畢竟ETC 只是一個智能感應(yīng)系統(tǒng)罷了，如果出現(xiàn)機器故障的話怎么辦呢?這樣肯定是要降低車輛通行率的，那么在使用的時候需要注意什么該注意的事項呢?

假期上高速注意!安裝ETC的車主千萬不要做這件事，不然會進(jìn)入“黑名單”!看現(xiàn)在的時間，不少的車主朋友說不定都已經(jīng)開始提前返程了，那么假期結(jié)束回家自然也要上高速。而聽說有不少的車主在ETC的車道使用ETC的時候被“卡”的現(xiàn)象越來越多，這也就印證了上文有人提出的擔(dān)心情況。畢竟是出行高峰期，車輛還是非常多的，那么這個時候這些ETC用戶出現(xiàn)這樣的情況，主要原因是因為他們沒辦法輸入正確的信息，而關(guān)鍵也就在于他們的標(biāo)簽被拆卸掉了。

很多人可能不知道標(biāo)簽拆卸是什么情況，其實就是車主為了美觀或者是出于其他的原因?qū)⒄迟N在車輛擋風(fēng)板上的ETC標(biāo)簽給取下了，這樣就進(jìn)入了“拆卸”狀態(tài)，也就無法正常通過了。這個時候只有到相關(guān)的部門進(jìn)行再次激活才能正常使用。所以平時大家千萬不要妄動這個標(biāo)簽啊。