摘 要:車聯(lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。針對(duì)目前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在市場(chǎng)上推廣性較差的問(wèn)題,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研的方式探究了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)被大眾認(rèn)知的程度及用戶功能需求,并在此基礎(chǔ)上提出了擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展方向。
摘 要:隨著全球信息技術(shù)革命的深入和3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),物聯(lián)網(wǎng)近來(lái)受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)被稱為世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮,代表了下一代信息發(fā)展的重要方向。在此背景下,文中通過(guò)對(duì)智能建筑以及建筑智能化的分析,結(jié)合對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的理解,描述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑智能化方面的幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,并對(duì)處在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的建筑智能化技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了綜合分析,指出了建筑智能化技術(shù)存在的問(wèn)題及發(fā)展方向。
摘 要:針對(duì)目前通信規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中存在的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)問(wèn)題,文中提出了一套基于全生命周期的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)方案,提高應(yīng)對(duì)“新設(shè)計(jì)”所需數(shù)據(jù)整理工作的效率。
摘 要:在智慧農(nóng)業(yè)中,感知層前端傳感器采集的大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)需要進(jìn)行收集、傳輸并聯(lián)動(dòng)控制后端設(shè)備。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式對(duì)硬件運(yùn)維環(huán)境和數(shù)據(jù)傳輸條件要求高、硬件成本高,無(wú)法滿足物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的多樣化場(chǎng)景。在這種背景下,ARM芯片微控制器被應(yīng)用到數(shù)據(jù)采集傳輸控制系統(tǒng)中,以降低投資成本、提供高效的數(shù)據(jù)處理能力,并可應(yīng)用到農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的多種生產(chǎn)場(chǎng)景中。文中闡述了應(yīng)用于農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)ARM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理、特點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用。
摘 要:近年來(lái),隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展,智能手機(jī)的功能日益強(qiáng)大,移動(dòng)視頻監(jiān)控為視頻監(jiān)控提供了一個(gè)重要的研究方向。將智能手機(jī)作為監(jiān)控客戶端,可為人們隨時(shí)隨地根據(jù)需求進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控提供一個(gè)十分便捷的操作平臺(tái)。文中設(shè)計(jì)了一種以攝像頭為視頻采集端,以混合編碼技術(shù)為視頻壓縮編碼,以智能手機(jī)為移動(dòng)視頻客戶端的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控視頻的實(shí)時(shí)傳輸,并保證在客戶端流暢播放。
摘 要:文中闡述了北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)在新疆油田偏遠(yuǎn)井生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集方面應(yīng)用的必要性?;诒倍沸l(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸功能研發(fā)的北斗一體化終端箱前端數(shù)據(jù)采集傳輸原理,介紹了北斗衛(wèi)星傳輸鏈路,展示了北斗一體化終端管理平臺(tái)界面。將新疆油田現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)施難度、經(jīng)濟(jì)效益等方面與其他無(wú)線傳輸方式應(yīng)用進(jìn)行對(duì)比,介紹其部署在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用情況以及北斗技術(shù)在其他行業(yè)的延伸前景。
摘 要:文中設(shè)計(jì)了一種主板維修客戶在線跟蹤查詢管理系統(tǒng),在之前手工管理的基礎(chǔ)上添加了在線網(wǎng)絡(luò)查詢功能、電子調(diào)撥單功能以及超時(shí)存放提醒功能。經(jīng)實(shí)踐證明,該系統(tǒng)使客戶取回物件的時(shí)間更為合理,大大提高了服務(wù)方的返修效率,使客服雙方對(duì)該系統(tǒng)都比較滿意。
摘 要:“十三五”期間,齊齊哈爾市提出了建設(shè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的網(wǎng)絡(luò)鶴城戰(zhàn)略,網(wǎng)絡(luò)鶴城是智慧城市戰(zhàn)略在齊齊哈爾 市的本土化稱謂。文中以齊齊哈爾市為例,探求智慧城市戰(zhàn)略下“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”平臺(tái)技術(shù)體系。首先對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”平 臺(tái)的總體架構(gòu)進(jìn)行了分析,分別探討了其層級(jí)架構(gòu)、系統(tǒng)組成以及與智慧城市平臺(tái)的架構(gòu)關(guān)聯(lián);其次探討了平臺(tái)技術(shù)架構(gòu),包 括總體技術(shù)架構(gòu)和特色開發(fā)技術(shù);最后研討了平臺(tái)建設(shè)的政府自建和業(yè)務(wù)外包兩種模式。
摘 要:智慧校園要求建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)和綜合信息服務(wù)平臺(tái),除了對(duì)已存在且分散在各處的數(shù)字化校園相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行整合,還要支持基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)智能化管理系統(tǒng)的應(yīng)用。由于這些異構(gòu)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)各自獨(dú)立、應(yīng)用環(huán)境不盡相同。為此利用ESB技術(shù)將這些異構(gòu)系統(tǒng)以服務(wù)的形式整合到一個(gè)統(tǒng)一的架構(gòu)中,從而解決異構(gòu)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間資源的整合。文中首先給出一個(gè)基于Apache Synapse ESB的智慧校園綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)架構(gòu),然后基于此架構(gòu)給出該平臺(tái)的UML部署圖,為智慧校園綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)的建設(shè)提供思路。
摘 要:針對(duì)戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下通信系統(tǒng)復(fù)雜多變的特性,對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能展開分析與管理。文中設(shè)計(jì)了一種基于數(shù)據(jù)包捕獲分析的分布式網(wǎng)絡(luò)性能管理系統(tǒng)。系統(tǒng)將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的采集分析工作分?jǐn)偟椒植际讲渴鸾K端,可以有效降低網(wǎng)關(guān)負(fù)荷,提高系統(tǒng)綜合效能;通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)包的深入統(tǒng)計(jì)分析,可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)異常,為網(wǎng)絡(luò)管理人員解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題提供輔助決策。
摘 要:隨著基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家居系統(tǒng)的出現(xiàn),人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注逐漸從概念發(fā)展到了技術(shù)應(yīng)用。文中從物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的三層體系結(jié)構(gòu)出發(fā),對(duì)智能家居系統(tǒng)加以分析,不僅理清了物聯(lián)網(wǎng)與智能家居系統(tǒng)的關(guān)系,而且明確了智能家居系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)路線、設(shè)計(jì)原則等,為構(gòu)建智能家居系統(tǒng)提供了參考方案。
摘 要:為解決通信網(wǎng)絡(luò)中有線光纜傳輸不到位、新建光纜成本高且業(yè)務(wù)發(fā)展需求有限的問(wèn)題,考慮到微波中繼回傳方式部署靈活,建設(shè)速度快,成本相對(duì)較低,受中繼傳輸區(qū)域地理環(huán)境影響小的特點(diǎn),擬采用該方式解決寬帶網(wǎng)絡(luò)中繼傳輸問(wèn)題。根據(jù)特殊場(chǎng)景的傳輸特點(diǎn)及要求,通過(guò)對(duì)比分析微波方案、水底光纜及架空光纜傳輸方案的優(yōu)缺點(diǎn)及合理性,明確微波方案為最佳方案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)試評(píng)估,驗(yàn)證各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo),并確認(rèn)微波中繼通信能夠有效部署后,順利解決了用戶普遍服務(wù)需求難以滿足的問(wèn)題。
摘 要:為解決實(shí)驗(yàn)室某些海洋觀測(cè)類IO設(shè)備價(jià)格昂貴、體積較大、數(shù)量較少的問(wèn)題,文中設(shè)計(jì)了一款I(lǐng)O設(shè)備模擬器。IO模擬器是一款模擬IO設(shè)備指令與相應(yīng)響應(yīng)的模塊,系統(tǒng)以STM32F103為主控制器件,將Keil MDK-ARM作為軟件平臺(tái), 通過(guò)學(xué)習(xí)實(shí)際IO設(shè)備的指令與響應(yīng),模擬出實(shí)際IO設(shè)備的通信協(xié)議。文中主要介紹了模擬器的硬件搭建及軟件設(shè)計(jì)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該模擬器可在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試中代替實(shí)際設(shè)備,也可以解決實(shí)際設(shè)備數(shù)量不足的問(wèn)題。
摘 要:文中提出了一種基于支持向量機(jī)SVM分類器的直流電弧故障檢測(cè)方法與若干可用于直流電弧故障檢測(cè)的時(shí)域、頻域特征量,特別是基于希爾伯特-黃變換的時(shí)頻域特征。將特征值導(dǎo)入SVM分類器進(jìn)行訓(xùn)練后,SVM分類器可檢測(cè)出直流電弧故障。在SVM分類器的設(shè)計(jì)和訓(xùn)練過(guò)程中,采用遺傳算法參數(shù)尋優(yōu)結(jié)合K折交叉驗(yàn)證選取最優(yōu)參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, SVM分類器的分類準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。
摘 要:為了保證飛機(jī)飛行安全,文中設(shè)計(jì)了基于無(wú)線電高度表的音響告警信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)音響告警信號(hào)電壓、頻率、響應(yīng)時(shí)間信號(hào)的測(cè)試。通過(guò)對(duì)音響告警信號(hào)的分析,提出了硬件電路分壓、比較和頻率信號(hào)采集的實(shí)現(xiàn)方法,可對(duì)音響告警信號(hào)等指標(biāo)進(jìn)行一次性準(zhǔn)確測(cè)試。在無(wú)線電高度表交檢及外場(chǎng)排故中對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證與應(yīng)用,效果良好,為后續(xù)設(shè)計(jì)音響告警信號(hào)測(cè)試電路提供了參考與借鑒。