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一種新型BUCK變換器控制電路的系統(tǒng)建模與分析
摘要：基于傳統(tǒng)峰值電流模式的控制結(jié)構(gòu)，提出了一種新型的峰值電流模式同步整流BUCK變換器的控制結(jié)構(gòu)。在輸出回路串入檢測電阻形成電壓采樣電路，并將采樣電壓直接輸入到PWM電流比較器，使得電路結(jié)構(gòu)更加簡單，反應(yīng)速度更快。文中利用經(jīng)典控制理論方法對控制電路進(jìn)行了系統(tǒng)建模與分析，并通過Matlab仿真驗(yàn)證了本方案的可行性。
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基于65 nm工藝的SOC物理設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)研究
摘 要：隨工藝的演進(jìn)，集成電路發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入超深亞微米階段，芯片的成本、，性能、功耗、信號(hào)完整性等問題將成 為制約SOC芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。文章基于65GP工藝的實(shí)際項(xiàng)目模塊級(jí)物理設(shè)計(jì)，在現(xiàn)超深亞微米下，對芯片的低功耗、 congestion,信號(hào)完整，性等后端物理設(shè)計(jì)等關(guān)鍵問題進(jìn)行了細(xì)致研究，并提出了一些新方法和新思想，從而提高了signoff的交 付質(zhì)量，完成了tapeout要求。
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一種新型高壓信號(hào)引出裝置的可靠性設(shè)計(jì)
摘要：現(xiàn)有的高壓信號(hào)引出裝置可靠性較差的原因是密封性差和零部件互換，性差。為提高其可靠，性，文中設(shè)計(jì)了一種新型高壓信號(hào)引出裝置，并對其密封塞進(jìn)行了可靠性實(shí)驗(yàn)，同時(shí)對新設(shè)計(jì)的高壓信號(hào)引出裝置進(jìn)行了高壓密封性實(shí)驗(yàn)和電絕緣性能實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新型高壓信號(hào)引出裝置的密封，性能和電絕緣性能良好。得到的結(jié)論是：該設(shè)計(jì)能有效地解決高壓信號(hào)引出裝置的密封性問題，提高產(chǎn)品可靠性。
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基于Android的智能旅游自助系統(tǒng)研究
摘要：自助旅游逐漸成為主流的旅游方式后，在旅游市場中所占比重大增，如何安排衣食住行、旅游線路以及提升旅游品質(zhì)是自助旅游的最大問題。隨著智能手機(jī)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們生活更加便利。文章以泰山自助旅游為目標(biāo)，對智能旅游自助系統(tǒng)進(jìn)行了解和研究，并結(jié)合二維條碼技術(shù)、手機(jī)定位等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提出了一套基于Android的智能旅游自助系統(tǒng)，具有一定的推廣和應(yīng)用價(jià)值。
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機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件載荷的設(shè)計(jì)計(jì)算探討
摘要：機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)與行駛系統(tǒng)的連接紐帶。在機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，零部件載荷計(jì)算是很重要的部分。文中對機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、最大轉(zhuǎn)矩、靜強(qiáng)度的計(jì)算等問題進(jìn)行了探討和研究。
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基于ADAMS的石油卡盤運(yùn)動(dòng)學(xué)建模及優(yōu)化
摘要：基于ADAMS運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真軟件對石油卡盤進(jìn)行建模并對機(jī)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。方法是先在Pro/E中建立鉆桿卡盤三維裝配模型，進(jìn)而導(dǎo)入ADAMS中建立約束驗(yàn)證運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。針對卡盤現(xiàn)場調(diào)試和試驗(yàn)時(shí)，卡盤打開和關(guān)閉過程中運(yùn)動(dòng)部件沖擊力較大、動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間較長的問題，選取了卡盤3個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行參數(shù)化仿真分析，最終找出了合理的設(shè)計(jì)值，達(dá)到了優(yōu)化之目標(biāo)。
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M2M通信技術(shù)及其在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用
摘要：M2M通信是近年來隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起和發(fā)展而得到長足發(fā)展的下一代無線通信技術(shù)。該技術(shù)的發(fā)展和普及為智能電網(wǎng)功能的擴(kuò)展和實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。文章介紹了M2M技術(shù)的發(fā)展歷史和技術(shù)特色，探索了M2M通信在智能電網(wǎng)，特別是家庭區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用前景，同時(shí)指出了M2M通信技術(shù)目前所面臨的問題和挑戰(zhàn)。
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數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化在電力物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用
摘要：為了達(dá)到平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)和基本信息一致無歧義理解的目的，引入標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法，來分析數(shù)據(jù)元素標(biāo)準(zhǔn)化的方法和基本概念,并在平臺(tái)中采用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化模型對平臺(tái)的感知設(shè)備、監(jiān)測數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和通信協(xié)議進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)建模，以得到標(biāo)準(zhǔn)化后的、基于XML的數(shù)據(jù)格式，從而實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用程序之間的數(shù)據(jù)共享和應(yīng)用。
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基于RFID的智能車輛管理系統(tǒng)
摘要：RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)，近年來以其低廉、安全、高效的特點(diǎn)得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(tǒng)(即車聯(lián)網(wǎng))。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、測速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴(yán)峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問題。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的變電站智能輔助系統(tǒng)應(yīng)用研究
摘要：為適應(yīng)國家電網(wǎng)公司“三集五大”體系的建設(shè)要求，符合調(diào)控一體化管理模式，提升變電站智能化水平，需要對變電站智能輔助系統(tǒng)進(jìn)行多站一體化設(shè)計(jì)，以滿足在調(diào)控中心監(jiān)測和控制區(qū)域內(nèi)對所有變電站的需求。文章首先對調(diào)控一體化模式進(jìn)行了介紹,簡單分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在變電站智能輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀；然后結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)了一種統(tǒng)一部署、多站應(yīng)用的變電站智能輔助系統(tǒng)，并詳細(xì)介紹了系統(tǒng)建設(shè)的方案和功能，為變電站智能輔助系統(tǒng)的發(fā)展提供一種新的思路和方向。
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基于Beacon與微信的室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究
摘 要：針對人造衛(wèi)星GPS定位系統(tǒng)在室內(nèi)環(huán)境或高層建筑密集地區(qū)無法偵測到衛(wèi)星信號(hào)的問題，文中通過分析Beacon 技術(shù)原理，依托微信公眾號(hào)平臺(tái)開發(fā)功能，提出了基于Beacon技術(shù)與微信結(jié)合的室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用方案，包括停車位信息查詢，停車位精準(zhǔn)導(dǎo)航，室內(nèi)導(dǎo)航，車輛查尋導(dǎo)航等。結(jié)合應(yīng)用方案，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)功能、硬件部署和操作流程。該系統(tǒng)可為人們提供情景式停車場智能化服務(wù)，提升停車位的使用率，降低停車場的經(jīng)營成本
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物流大數(shù)據(jù)發(fā)展對策研究
摘 要：隨著云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用也越發(fā)廣泛，物流大數(shù)據(jù)已成為智慧物流建設(shè)的著力點(diǎn)。文中首先介紹了物流大數(shù)據(jù)的定義和特征，其次闡述了物流大數(shù)據(jù)在郵政管理部門、物流企業(yè)、電商平臺(tái)、金融平臺(tái)的典型應(yīng)用，并分析了物流大數(shù)據(jù)發(fā)展面臨的問題，最后提出了我國物流大數(shù)據(jù)的發(fā)展建議
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一種具有借鑒意義的傳感器輸入標(biāo)定技術(shù)
摘要：傳感器獲取現(xiàn)場信號(hào)的準(zhǔn)確與否，直接影響到整個(gè)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的測量與控制精度。為了獲取真實(shí)的現(xiàn)場信息，要對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接入模擬傳感器輸出的模擬量電信號(hào)進(jìn)行不失真的變換。文中提出了一種針對力和位移傳感器的輸入標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)理想傳感器靈敏度計(jì)算了硬件增益和通道增益，同時(shí)以軟件方式進(jìn)行了修正。通過工程實(shí)際驗(yàn)證，這種方法標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確，便于操作，具有工程推廣價(jià)值。
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RFID技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展策略
摘要：隨著人們對于各種信息交流和傳遞需求的不斷加強(qiáng)，各種信息處理和傳感技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。而伴隨著人們對于物物間流通和傳遞需求的增強(qiáng)，物流技術(shù)和手段的加強(qiáng)也是一種歷史的必然。文章從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生特點(diǎn)出發(fā)，從幾個(gè)方面對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展策略進(jìn)行了探討。
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話音疊加中實(shí)時(shí)混音算法的FPGA實(shí)現(xiàn)
摘 要：話音疊加效果直接影響到多方通話的話音質(zhì)量。傳統(tǒng)平均算法實(shí)現(xiàn)的話音疊加雖結(jié)構(gòu)簡單易實(shí)現(xiàn)，但僅適用于疊加話音路數(shù)較少等情況。當(dāng)接入話音路數(shù)較多時(shí)，采用平均算法的話音疊加會(huì)導(dǎo)致音量突變以及話音清晰度下降等情況發(fā)生。文中采用FPGA編程來實(shí)現(xiàn)目前比較成熟的非均勻波形收縮混音算法，可在增加接入話音路數(shù)的條件下保持話音質(zhì)量的穩(wěn)定性和清晰度
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