英國(guó)將啟用面部識(shí)別系統(tǒng)取代火車票購(gòu)買,此項(xiàng)新技術(shù)和特征點(diǎn)識(shí)別的相機(jī)不同,它通過(guò)兩個(gè)高速紅外攝像頭來(lái)捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息。據(jù)了解,該項(xiàng)新技術(shù)由英國(guó)政府鐵路安全委員會(huì)資助及布里斯托機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室(BristolRoboticsLaboratory)負(fù)責(zé)開發(fā)。
阿里巴巴日前開出第一家無(wú)人便利店─淘咖啡,走入200平方公尺的“淘咖啡”體驗(yàn)店,它集商品購(gòu)物、餐飲于一身,可同時(shí)容納50位客人;首次進(jìn)店,消費(fèi)者需要打開“手機(jī)淘寶”App,掃碼獲得電子入場(chǎng)碼(簽署數(shù)據(jù)使用、隱私保護(hù)聲明、支付寶代扣協(xié)議等條款等),通過(guò)入口閘門、放好手機(jī)(不再掏出),開始購(gòu)物。
近年來(lái)全球汽車業(yè)積極發(fā)展自駕車技術(shù),希望降低因?yàn)槿藶椴僮魇д`導(dǎo)致意外事故的風(fēng)險(xiǎn),不過(guò)除此之外,如何讓車輛與車輛,以及車輛與道路設(shè)施之間能夠建立信息的交流,對(duì)于道路安全也有著很大的幫助。
隨無(wú)人機(jī)應(yīng)用漸增,對(duì)無(wú)人機(jī)安全性要求跟著增高,畢竟每100萬(wàn)飛行小時(shí)失事10次,對(duì)每天10飛行小時(shí)的狀況,意味約30年才有一次失事,輿論不太有壓力;但增到每天有1,000飛行小時(shí)的狀況,就變成3~4個(gè)月就有一次事件,這就很難被接受了。
“大數(shù)據(jù)時(shí)代,人人都在‘裸奔’?!币痪錈o(wú)奈的玩笑話,折射出大數(shù)據(jù)的洪流之下,個(gè)人隱私信息被嚴(yán)重盜用、濫用的現(xiàn)實(shí)。
隨著越來(lái)越多的數(shù)據(jù)被挖掘,作為掌控大量用戶數(shù)據(jù)的平臺(tái)以及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的 大數(shù)據(jù) 將引發(fā)的科技巨頭們搶奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。在這些爭(zhēng)奪背后,作為平臺(tái)數(shù)據(jù)的締造者——廣大的個(gè)人用戶,其權(quán)益和存在感卻極其微弱。在國(guó)內(nèi)百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都擁有海量數(shù)據(jù),而且我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)實(shí)中享受的服務(wù)也主要由這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭所提供。而近日的華為騰訊數(shù)據(jù)大戰(zhàn)表明,解決科技巨頭帶來(lái)的數(shù)據(jù)壟斷問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越迫在眉睫。
近日,交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,為難度日增的共享單車管理工作注入了一針強(qiáng)心劑。推進(jìn)共享單車治理工作,還得借助物聯(lián)網(wǎng)。
以往抄表是由抄表員逐一上門讀取用戶當(dāng)前水表、氣表、電表的顯示數(shù),記錄在抄表簿上,帶回?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總、計(jì)費(fèi)等處理,效率很低,容易出錯(cuò),傳統(tǒng)抄表收費(fèi)模式的弊端逐漸成為能源計(jì)量公司提高管理水平的障礙
產(chǎn)品本身已經(jīng)不是工廠出來(lái)就完形的設(shè)計(jì)物,在進(jìn)入環(huán)境時(shí),本身會(huì)演化、甚至鏈接其他產(chǎn)品成為一種服務(wù),此時(shí),人與對(duì)象的互動(dòng)關(guān)系會(huì)決定其與品牌的印象與連結(jié),整個(gè)空間中的感官經(jīng)驗(yàn)、操作時(shí)的互動(dòng)狀況、訊息呈現(xiàn)的流暢程度等都會(huì)成為使用者評(píng)判品牌關(guān)系的基礎(chǔ)。
要在一個(gè)軟件定義物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已成常態(tài)的時(shí)代取得成功,無(wú)論是裝置還是工程師本身,必須要更靈活且專注于投資報(bào)酬率(ROI)。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)能改造組織內(nèi)外程序,對(duì)制造業(yè)影響深遠(yuǎn)。工業(yè)4.0(Industry 4.0)整合專為制造業(yè)量身設(shè)計(jì)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大躍進(jìn)。未來(lái)制造業(yè)將日益智能化,全然不同于今日的樣貌,具有無(wú)限發(fā)展可能。
鑒于全球勞動(dòng)市場(chǎng)變遷,制造業(yè)急需采用新技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)力,一些日本企業(yè)組成彈性工廠合作伙伴聯(lián)盟(FFPA),鼓勵(lì)工廠采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)。
NFC是在RFID(Radio Frequency Identification,無(wú)線射頻辨識(shí))和互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上融合演變而來(lái)的,這是自非接觸技術(shù)與RFID技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新,是一種短距離無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
在銷售領(lǐng)域方面善用大數(shù)據(jù)分析是可以增加獲益的,美國(guó)零售業(yè)分析機(jī)構(gòu)JDA Software Group針對(duì)100名銷售業(yè)界人士及經(jīng)理人等調(diào)查,得到了“大數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)分析是零售業(yè)最應(yīng)優(yōu)先投資項(xiàng)目”的結(jié)論。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,如果你想搜索信息就要手動(dòng)輸入關(guān)鍵詞,哪怕只是打開應(yīng)用也要點(diǎn)擊一下。設(shè)想一下,未來(lái)的 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)最開始肯定是在一個(gè)小型的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行初步處理,然后再傳輸?shù)揭粋€(gè)更大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心,對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的深加工。