當今,隨著我國汽車數(shù)量的急劇增長,道路擁擠問題逐漸顯露出來。為了更好地緩解交通壓力,各大地方紛紛推出了ETC業(yè)務。ETC讓各大車主們出行變得更加便捷了。
近期,交通部正式上線了中國ETC服務平臺。車主可通過國務院客戶端小程序ETC服務專區(qū)或交通運輸部官方微信ETC服務平臺免費在線申辦ETC。
當今,全國上下掀起了ETC的風潮。很多車主表示,ETC讓自己的出行變得更加方便了。尤其在節(jié)假日期間,ETC大大緩解了各地區(qū)高速公路的交通壓力。然而,卻有一些車主表示,安裝完ETC之后出現(xiàn)了一些問題。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,很多車主為了使自己上高速更方便,紛紛辦理了ETC??傮w來說,ETC讓各大車主們上高速變得更加便利了。然而,卻有一些ETC車主表示自己被銀行拉黑了。
2019年9月24日,我國交通運輸部在國務院新聞辦公室正式召開了新聞發(fā)布會。會上,交通運輸部部長李小鵬表示,中國全面推進ETC發(fā)行和撤站工作,預計11月便可開始聯(lián)調聯(lián)試工作。
從7月1日起,支付寶可以免費辦理ETC了,全國通用、設備還包郵。目前,中國郵政儲蓄銀行已率先聯(lián)合支付寶推出此服務,為廣大車主提供新便利。
當今,隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加,ETC用戶的數(shù)量也與日俱增。為了在ETC這塊大蛋糕上分得一份屬于自己的奶酪,各大銀行紛紛推出了一系列ETC辦理優(yōu)惠措施來吸引車主們。
2019年8月21日,青島市交通運輸局召開了新聞發(fā)布會。會上,交通運輸局局長張希田表示,當前市民可免費辦理ETC業(yè)務,今年年底膠州灣隧道ETC運行系統(tǒng)將并入全國高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)等等。
當今,ETC被廣泛推廣開來,越來越多的車主辦理了ETC。其實,ETC的發(fā)展大大緩解了高速公路上的交通壓力,使得很多車主的出行變得更加便利了。然而,卻有一些車主發(fā)現(xiàn)了它的一些弊端。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增長,ETC逐漸被推廣開來。相信很多車主都聽過了各大銀行對ETC的宣傳。那么,很多人肯定想知道,為什么銀行都爭先推銷ETC呢?
2019年8月29日,許昌市正式舉行了人民政府新聞辦公室舉辦高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)推廣應用工作新聞發(fā)布會。本次發(fā)布會宣布,在今年年底,許昌市汽車的ETC安裝率將達到90%。
人人都知道,我國自主生產的第一輛汽車是“解放牌”,可卻鮮有人了解,這輛解放卡車的型號是CA10。1956年下線的CA10以蘇聯(lián)吉斯150為藍本制造,自重3.9噸,載重量4噸,匹配的是一款90馬力的六缸發(fā)動機,最高時速為65公里。CA10在初期建設階段貢獻了巨大力量,巔峰時期,道路上的國產汽車中每兩輛就有一輛是解放牌。
當今,隨著人們生活水平和社會科技水平的快速提升,幾乎每家每戶都有了一輛小汽車。為了緩解高速公路上的交通壓力,國家推出了許多辦理ETC的優(yōu)惠政策。
當今,越來越多的人開始辦理了ETC業(yè)務。總體來說,ETC大大提升了高速公路車輛通行的效率,大大方便了車主們。然而,ETC偶爾也會出一下意外。據(jù)西安的一名司機劉先生表示,他的車在30天內被ETC車道重復扣費了6次。
前段時間,陜西西安有個車主劉先生,發(fā)現(xiàn)自己的車過ETC車道被多收了錢,重復收費,目前發(fā)現(xiàn)一個月30天,自己的車被重復、多收了6次錢。對此客服解釋、回應:機器感應器太靈敏,建議把ETC卡片拔下,走人工通道。