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  • 需求引導(dǎo)傳感器領(lǐng)域爆發(fā)式增長

    隨著物聯(lián)網(wǎng)信息和集成電路的不斷發(fā)展，傳感器成為了現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的重要支柱。在世界各國普遍的重視和投入開發(fā)下，全球的傳感器市場在不斷變化創(chuàng)新中呈現(xiàn)出了快速增長的趨勢。中國傳感器產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段，它體現(xiàn)了新型傳感器向微型化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的總趨勢。傳感器技術(shù)基本上屬于應(yīng)用技術(shù)，其市場開發(fā)多依賴于檢測裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，才能真正體現(xiàn)出它的高附加效益并形成現(xiàn)實(shí)市場。也即發(fā)展傳感器技術(shù)要以市場為導(dǎo)向，實(shí)行需求牽引。

  • 物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器

    HANCOM Mobility的物聯(lián)網(wǎng)共享車位是一個(gè)連接車位提供商與用戶的平臺(tái)。該平臺(tái)為車位提供商安裝了物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器，和信息板，用戶可在ParkingFriends™平臺(tái)上使用共享車位服務(wù)。這使用戶可以在ParkingFriends™ app搜索、預(yù)訂和支付所需的車位，由此可以減少用戶花在尋找車位上的時(shí)間和油費(fèi)。因此，HANCOM擁有一個(gè)通過將車位收入分配給車位提供商和HANCOM Mobility來實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式。借助ParkingFriends™共享車位服務(wù)app，停車用戶可以輕松快捷地搜索車位，實(shí)時(shí)預(yù)定車位和便捷付款。該系統(tǒng)的核心是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器，其中Acconeer的PCR雷達(dá)傳感器用于檢測車位是否被占用。

  • 敖金平教授團(tuán)隊(duì)研制超高靈敏半導(dǎo)體光電生物傳感器

    藍(lán)藻水華的爆發(fā)長期以來無法得到有效控制，一旦到爆發(fā)，湖區(qū)生態(tài)系統(tǒng)將遭受嚴(yán)重破壞，其分泌的微囊藻毒素(MC-LR)更是一種劇毒物質(zhì)，將會(huì)對(duì)生命體造成不可逆的損傷。近日，西安電子科技大學(xué)微電子學(xué)院敖金平教授團(tuán)隊(duì)在《生物傳感器與生物電子學(xué)》(Biosensors and Bioelectronics)上發(fā)表研究成果，報(bào)道了團(tuán)隊(duì)研制的超高靈敏度半導(dǎo)體光電生物傳感器。

  • 格拉茨理工大學(xué)成功研發(fā)測量路邊車輛尾氣排放量的傳感器

    傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。如今，空氣污染是歐洲各大城市面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

  • PM2.5傳感器？跟空氣污染檢測相關(guān)

    近日，據(jù)英國空氣污染水平分析結(jié)果，倫敦空氣污染又創(chuàng)新高，呼吸倫敦的空氣就像一年抽160支煙一樣，“毒性”巨大。除了斯勞(Slough)和達(dá)特福德(Dartford)兩個(gè)地區(qū)外，英國空氣污染最嚴(yán)重的25個(gè)地區(qū)幾乎都在倫敦。其中，空氣質(zhì)量最差的是倫敦東部的貧困區(qū)紐漢(Newham)。據(jù)英國心臟基金會(huì)(BHF)表示，在那里生活的人們，呼吸空氣相當(dāng)于每年吸入159支香煙。而根據(jù)調(diào)查的原因發(fā)現(xiàn)：空氣污染主要來源是PM2.5顆粒物，電廠、火災(zāi)或工業(yè)產(chǎn)生的灰塵、廢氣和煙霧等都可能產(chǎn)生這種微小顆粒。

  • 交通部:今年年底有望超額完成ETC發(fā)行任務(wù)

    12月12日，《經(jīng)濟(jì)參考新聞》記者從交通部舉辦的“取消高速公路省道收費(fèi)站”專題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉。 10日，全國ETC客戶總數(shù)達(dá)到1854.59萬，完成發(fā)行任務(wù)的97.17%。 預(yù)計(jì)ETC的發(fā)行任務(wù)將在今年年底之前完成。

  • 歡創(chuàng)科技自主研發(fā)高精度定位視覺傳感器

    近段時(shí)間，深圳市歡創(chuàng)科技有限公司(以下簡稱“歡創(chuàng)科技”)正式宣布已經(jīng)完成了A+輪近5000萬元融資。歡創(chuàng)科技表示，該融資將用于產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)和加速海外戰(zhàn)略布局上。

  • 國產(chǎn)傳感器究竟怎樣才能突破重圍？

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了很快的發(fā)展。然而，自動(dòng)駕駛技術(shù)要想升級(jí)發(fā)展必定離不開傳感器技術(shù)。

  • 生物識(shí)別能作為唯一認(rèn)證嗎？

    揮手的照片，可能泄露指紋信息;帶正臉的視頻，也可能被人用于人臉識(shí)別。昨天在寧召開的第15屆信息安全與密碼學(xué)國際會(huì)議上，專家表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，個(gè)人信息作為大數(shù)據(jù)的核心和基礎(chǔ)，在各領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，尤其是面部表情、指紋等生物識(shí)別手段，已應(yīng)用于各程序中，但隨之而來的個(gè)人信息、數(shù)據(jù)泄露等網(wǎng)絡(luò)安全問題也愈加凸顯，令人擔(dān)憂。

  • 非洲建成第一個(gè)多模態(tài)生物識(shí)別國家身份證中心

    11月8日，在安哥拉隆重舉行了安哥拉司法和人權(quán)部國家身份與犯罪綜合管理平臺(tái)項(xiàng)目(以下簡稱“國家身份證中心”)落成儀式。同時(shí)，這意味著非洲第一個(gè)多模態(tài)生物識(shí)別國家身份證體系正式上線。

  • 淺析中國生物識(shí)別行業(yè)發(fā)展的前景

    近年來，中國生物識(shí)別技術(shù)市場的參與者數(shù)量急劇增加。根據(jù)2013年至2018年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國擁有超過4000家的行業(yè)企業(yè)。截至2019年8月底，我國新增了428家生物識(shí)別技術(shù)行業(yè)企業(yè)。

  • 生物識(shí)別技術(shù)會(huì)淘汰數(shù)字密碼嗎？

    我們現(xiàn)在使用手機(jī)基本上都會(huì)使用密碼，我們現(xiàn)在比較常用的密碼就是數(shù)字密碼，但是其實(shí)數(shù)字密碼是最不安全的密碼，我們的手機(jī)儲(chǔ)存著個(gè)人的基本信息，里面有我們個(gè)人信息和各類照片，雖然人們都喜歡在不同的網(wǎng)站使用相同的密碼，而且很多都極易破解，這嚴(yán)重削弱了它們的有效性。今天我們就來聊一聊密碼學(xué)，看看對(duì)我們有什么借鑒。

  • 人工智能賦能生物識(shí)別？

    當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)化水平的不斷提高，網(wǎng)絡(luò)中隱藏的威脅也越來越嚴(yán)峻了，其一定程度上會(huì)威脅到用戶ID和密碼等信息的安全。這也促使了各大公司加強(qiáng)了對(duì)新技術(shù)和系統(tǒng)的研發(fā)力度。

  • 生物識(shí)別信息泄露？

    在NFC銀行卡盜竊數(shù)據(jù)演示項(xiàng)目中，當(dāng)用戶的銀行卡靠近白色讀取設(shè)備時(shí)，由員工扮演的“盜賊”可以在屏幕上顯示卡類型，卡號(hào)，持卡人姓名，ID號(hào)和銀行卡等最新交易記錄。

  • 生物識(shí)別技術(shù)將轉(zhuǎn)攻屏下？

    盡管當(dāng)今的生物識(shí)別認(rèn)證技術(shù)無法完全替代帳號(hào)認(rèn)證和人工密碼設(shè)置技術(shù)。指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別、靜脈識(shí)別、人臉識(shí)別等生物識(shí)別技術(shù)在初試設(shè)置前需要進(jìn)行人工密碼設(shè)置。

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