移動支付的方便快捷已經(jīng)深入人心,現(xiàn)在使用現(xiàn)金支付的人越來越少,這是因為使用現(xiàn)金支付非常不方便,要隨身攜帶皮包,如果稍有不慎現(xiàn)金可能會遺失,而移動支付就不存在這方面問題,只要手機不丟走到哪里的可以支付。而移動支付目前的覆蓋率幾乎涉及到各種行業(yè),大到企業(yè)之間的互相轉(zhuǎn)賬,小到平時購物買菜,生活到處都是移動支付的影子,據(jù)說2022年現(xiàn)金時代又將來臨?
多年來,秉承 " 為了所有人的安全 " 理念,廣汽本田持續(xù)加強對安全中國行項目的投入,深度推進道路安全教育公益事業(yè)。
隨著經(jīng)濟和科技的雙重發(fā)展,我國也是在就脫離了紙幣支付的時代,來到了移動支付的時代,支付時代最重要的就是二維碼。它是一種可以顯示你的賬戶的一種方式,二維碼比起一維碼更加的好用,以前的一維碼,僅限于超市的貨架上的商品,在被掃描之后顯示出這件商品的價格,然后由機器統(tǒng)計并且支付。但是手機上的二維碼就不一樣了,只要事先設(shè)置好支付密碼,被掃描了之后直接就可以付款,或者是掃描別人的二維碼向別人轉(zhuǎn)賬,總之是一個非常便利的方式。
廣東省發(fā)布《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、青海省發(fā)布《青海省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》……在《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)公布后,又有多個省份陸續(xù)發(fā)布了交通領(lǐng)域的“十四五”規(guī)劃,而智慧交通成為其中重要板塊。
交通堵、停車難、行車亂或許是每個城市打工人每日要面對的生活煩惱。可你知道在廣州,機場高速收費站今年已使用數(shù)字孿生技術(shù),有效提高通行效率嗎?在廣東,運用數(shù)字全息三維檢測給路面“看病”、開“養(yǎng)生方”,或許不再只是技術(shù)設(shè)想。
隨著社會經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展,城市化水平越來越高,城市機動車保有量也在快速增長,車輛增加給人們出行帶來便利的同時,也給城市的帶來很多棘手的問題,比如交通擁堵,環(huán)境污染,交通管理難度增加,這種問題無論是在發(fā)展中國家還是在發(fā)達國家都是不可避免的。面對這個棘手的問題,每個國家都有自己的解決方式,但是目前大家都在不約而同地走向同一個方向-打造智慧交通系統(tǒng)。
百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏的新書《智能交通:影響人類未來10—40年的重大變革》發(fā)布,這是他寫的第三本關(guān)于人工智能的書。
2021年12月9日下午,為了積極響應(yīng)國家“十四五”綱要中提到的“對新型基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字社會、數(shù)字政府、數(shù)字生態(tài)發(fā)展”要求,實現(xiàn)各自優(yōu)勢資源互補共同拓展業(yè)務(wù)市場,在“誠信合作、互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的共識下,上海中交海德交通科技股份有限公司(簡稱“上海中交海德”)與四川三瑞智慧建設(shè)工程有限公司(簡稱“四川三瑞智慧”)簽訂的戰(zhàn)略合作正式在四川成都落地。上海中交海德董事長兼總經(jīng)理趙濱、總工程師徐鐵成、副總經(jīng)理王毅,四川三瑞智慧董事長童峻、總經(jīng)理袁聰、研發(fā)部經(jīng)理楊鑫等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員出席現(xiàn)場戰(zhàn)略合作簽約儀式。
當(dāng)前,由新一輪科技革命催動的產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算為代表的數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,正逐漸成為交通可持續(xù)發(fā)展的新引擎。《交通強國建設(shè)綱要》指出,要大力發(fā)展智慧交通,到2035年基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系。今年初,國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,也明確提出2035年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達到90%。
“十四五”綱要提出,以新技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算為代表的數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)與交通行業(yè)將深度融合,成為交通可持續(xù)發(fā)展的新引擎。而根據(jù)《交通強國建設(shè)綱要》的方向,到2035年,中國將基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系,交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達到90%。
從5G網(wǎng)絡(luò)時代技術(shù)出發(fā),進行智慧交通的建設(shè),融合多項信息化技術(shù)和自動化技術(shù),發(fā)揮先進技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢,搭建動態(tài)化的交通管理系統(tǒng),可以更好地實現(xiàn)運輸工具的確定,保證各個交通參與者正常的進行。同時,還應(yīng)該通過5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)環(huán)境協(xié)同處理,保證交通安全得到保障,以便給所有交通參與者提供智能化的服務(wù)。
由中國智能交通協(xié)會主辦的第十六屆中國智能交通年會暨2021中國智能交通大會于12月6日在湖南長沙勝利召開。在大會12月8日智慧公路建設(shè)與發(fā)展論壇上,交通運輸部公路科學(xué)研究院北京中交國通公司聯(lián)合騰訊云計算(北京)有限責(zé)任公司、中國電信集團系統(tǒng)集成公司、北京工業(yè)大學(xué)、北京超圖軟件四家產(chǎn)品生態(tài)創(chuàng)始成員單位,共同發(fā)布了全時空數(shù)字孿生智慧公路運營平臺——智行GoTech2.0。
12月6日,第十六屆中國智能交通年會(ITSAC 2021)暨2021年度中國智能交通大會將在長沙召開。中國智能交通年會是我國智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最強的年度行業(yè)活動,迄今已成功舉辦十五屆。2019年第十四屆年會主題為“智能引領(lǐng)未來 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”,2020年第十五屆年會則以“新基建時期的ITS融合創(chuàng)新發(fā)展”為主題,本屆年會主題為“ITS開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局”。
12月14日,深圳市交通運輸局與華為在華為深圳總部簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
圍繞“打造智慧交通滿足群眾出行需求”主題,省委黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室舉行“我為群眾辦實事”系列新聞發(fā)布會第五場,展示我省近年來大力發(fā)展智慧交通的一系列成果。