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人工智能和國家安全有什么關(guān)系
人工智能（AI）是發(fā)展迅速的技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)國家安全可能具有重大的影響，引起國際競爭對(duì)手、商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、國防研究者和政策制定者的廣泛關(guān)注。近期，美國國會(huì)服務(wù)研究中心（Congressional Res
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物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于農(nóng)業(yè)有什么有利的地方
當(dāng)我們想到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)，腦海中浮現(xiàn)出不同畫面：一個(gè)監(jiān)控我們家里活動(dòng)的傳感器；一個(gè)幫助我們鍛煉身體的智能手環(huán)；或者一個(gè)幫助我們保持室溫的智能溫控器，即使我們在城市的另一邊。 然而，物聯(lián)網(wǎng)的潛力
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物聯(lián)網(wǎng)是如何改變供應(yīng)鏈的（一）
新技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)影響了許多行業(yè)，如零售、制造業(yè)、醫(yī)療保健、農(nóng)業(yè)等。供應(yīng)鏈雖然很少被人提起，但是它同樣也面臨著許多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)可以通過物聯(lián)網(wǎng)來解決。 現(xiàn)代供應(yīng)鏈日趨復(fù)雜。全球化、利潤率收緊
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粗心讓ETC通道堵車？
隨著汽車的普及，我們國內(nèi)的汽車保有量在迅速增加，所以為了提高交通運(yùn)輸效率，ETC收費(fèi)系統(tǒng)也是越來越普及。但是時(shí)間一長了，有些車友就發(fā)現(xiàn)了，高效快速的ETC通道也會(huì)堵車，老司機(jī)直言：都是粗心惹的禍，新手司機(jī)要重點(diǎn)看一下。
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物聯(lián)網(wǎng)是如何改變供應(yīng)鏈的（二）
在上一部分中，我們討論了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在這一部分，我們將討論未來的解決方案。 未來解決方案 自動(dòng)駕駛汽車——已經(jīng)有了一些有趣的發(fā)展，可能會(huì)比人們想象的更快地產(chǎn)生影響。一個(gè)例子是O
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ETC實(shí)施的“一改一增”惠民又利民
在2019年我國政策的大力支持下和各大銀行大量優(yōu)惠政策的吸引力，很多車主紛紛辦理了ETC業(yè)務(wù)。然而，卻有的ETC車主表示，辦理了ETC的車輛在實(shí)際行駛過程中出現(xiàn)了很多問題。
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淺析ETC存在的一些問題
五一假期結(jié)束后，高速公路要恢復(fù)收費(fèi)了。原來被網(wǎng)友吐槽的各種問題，交通部門作了改進(jìn)，改進(jìn)后的各種措施現(xiàn)在測試中。原來存在的問題主要是兩大類：一個(gè)是扣費(fèi)以及扣費(fèi)通知混亂，二是收費(fèi)站擁堵。
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ETC的推廣刺激硬件生產(chǎn)公司的業(yè)績增長
2019年，ETC在我國得到快速的發(fā)展。當(dāng)前，隨著我國各地的ETC得到了快速的推廣，這一定程度上刺激和推動(dòng)了ETC硬件生產(chǎn)公司的業(yè)績增長。很多與ETC相關(guān)的上市公司也得到了很大的盈利。
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讓ETC消費(fèi)更明白，讓市民出行更便捷
當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的人購買了屬于自己的一輛汽車。當(dāng)前，隨著我國汽車保有量的不斷增加，為了進(jìn)一步緩解各地的交通壓力，我國各地紛紛推廣ETC，助力市民出行。
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“對(duì)賬助手”助你看懂ETC扣費(fèi)
今年年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情給我國乃至世界人們的生產(chǎn)生活帶來了很大的影響。為了給企業(yè)和個(gè)人減少負(fù)擔(dān)，我國也采取了免費(fèi)通行高速公路的政策。當(dāng)前，隨著我國國內(nèi)疫情的逐漸減緩，5月6日起，我國高速公路將正式恢復(fù)了收費(fèi)。
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ETC將實(shí)現(xiàn)“費(fèi)顯”功能
自2020年4月17日起，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)正式全面啟動(dòng)了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)全流程實(shí)車測試工作。不用多久，ETC將實(shí)現(xiàn)“費(fèi)顯”功能和“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”的目標(biāo)。
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ETC恢復(fù)收費(fèi)后，運(yùn)費(fèi)要漲嗎？
4月25日凌晨起，全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，并實(shí)施常態(tài)化管理，所有出入口車道將由現(xiàn)在的“抬桿”通行恢復(fù)到正常的“落桿”狀態(tài)。
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淺析ETC的優(yōu)勢和劣勢
當(dāng)今，在我國ETC政策的大力推行下和銀行優(yōu)惠政策的吸引下，越來越多的車主紛紛辦理了ETC。然而，卻有的車主沒有辦理ETC。接下來，小編將帶領(lǐng)大家一起來了解一下ETC的優(yōu)勢和劣勢。
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辦理ETC的車主到哪個(gè)銀行辦理好點(diǎn)？
越來越多的人想必已經(jīng)知道ETC的普及和帶來的方便性，確實(shí)ETC已經(jīng)開始普及了，很多收費(fèi)站已經(jīng)在進(jìn)行調(diào)試。但是ETC是大勢所趨，而人工收費(fèi)還是存在的，但是收費(fèi)肯定是便宜的。但是很多人更關(guān)心的，應(yīng)該是哪個(gè)銀行辦理比較劃算?
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多家公司的ETC板塊得到增長
一提到ETC，相信很多人都不陌生。ETC全稱為“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”。自2019年ETC板塊迎來集體爆發(fā)以來，今年一季度的ETC板塊增勢不減。多家企業(yè)在ETC板塊中得到了盈利。
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