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  • 對(duì)于工業(yè)以太網(wǎng)的介紹：優(yōu)點(diǎn)和不同類型

    關(guān)于工業(yè)以太網(wǎng)（industrial Ethernet），了解它和以太網(wǎng)的不同之處嗎？接觸到的各種產(chǎn)品是否有用到工業(yè)以太網(wǎng)接口？關(guān)注他的發(fā)展趨勢(shì)了嗎？這篇文章，帶你了解一下工業(yè)以太網(wǎng)的起源、三種主流工業(yè)以太網(wǎng)及其應(yīng)用。

  • 全國(guó)各地積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋到重點(diǎn)公共區(qū)域

    5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的一種網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)之一，因此加快5G的建設(shè)是我國(guó)通信行業(yè)的重中之重。加快5G基站建設(shè)，使5G融入千行百業(yè)，加快城市向現(xiàn)代化，數(shù)字化發(fā)展。

  • 隨著5G大力推進(jìn)，5G基站電源和耗電情況如何？

    洛陽(yáng)聯(lián)通會(huì)在夜間的部分時(shí)段休眠部分5G基站，以此來(lái)降低電費(fèi)成本。網(wǎng)友說(shuō)5G華而不實(shí)有之，質(zhì)疑5G不成熟有之，怪運(yùn)營(yíng)商不尊重用戶有之。運(yùn)營(yíng)商也是有苦難言，5G運(yùn)營(yíng)成本高昂，尤其是電費(fèi)支出，此前有運(yùn)營(yíng)商專家預(yù)測(cè)，5G要達(dá)到4G覆蓋，電費(fèi)支出超過(guò)2000億元。預(yù)計(jì)2020年5G基站開(kāi)通超過(guò)60萬(wàn)座，如果“火力全開(kāi)”，對(duì)應(yīng)數(shù)百億元電費(fèi)開(kāi)支，運(yùn)營(yíng)商將背負(fù)沉重的運(yùn)營(yíng)壓力。

  • 工業(yè)網(wǎng)關(guān)的介紹及其應(yīng)用

    隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)發(fā)展及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的效率越來(lái)越高，企業(yè)對(duì)自動(dòng)化和信息化程度也越來(lái)越重視，但是現(xiàn)場(chǎng)控制器的通訊方式和通訊協(xié)議的多樣化問(wèn)題越來(lái)越突出，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)技術(shù)人員需要利用一種及其方便使用且免編程的產(chǎn)品來(lái)解決異構(gòu)系統(tǒng)之間的互聯(lián)通信問(wèn)題。

  • 5G新基建持續(xù)發(fā)力，會(huì)不會(huì)帶火小型基站建設(shè)？

    2022年，我國(guó)5G建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)。5G小基站擁有小質(zhì)量、低成本、高性能、低功耗以及易部署屬的特性，它不僅是運(yùn)營(yíng)商降本的“殺手锏”，還是運(yùn)營(yíng)商逐利的“殺手锏”。

  • 2022年全國(guó)高鐵建設(shè)最新消息

    隨著我國(guó)城市化的發(fā)展，軌道交通更應(yīng)該服務(wù)于在城市群間的人員流動(dòng)，關(guān)注如何提高出行效率，降低乘客的換乘次數(shù)和換乘時(shí)間，降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國(guó)一系列先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)新基建的方式，將對(duì)既有的交通方式進(jìn)行賦能，推動(dòng)軌道交通的數(shù)字化、智能化發(fā)展。

  • 從省市到地方縣城5G基站建設(shè)我國(guó)正是蓬勃發(fā)展

    5G應(yīng)用已經(jīng)覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)諸多領(lǐng)域，5G賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潛能不斷釋放，近五成的5G應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了商業(yè)落地。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用深化擴(kuò)展，廣泛應(yīng)用到鋼鐵、機(jī)械、交通、能源等40多個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)，其中“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項(xiàng)目已經(jīng)超過(guò)1800個(gè)。

  • 長(zhǎng)三角城際互通軌道交通建設(shè)計(jì)劃詳細(xì)出爐

    2018年11月，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，至今已有3年多的時(shí)間。3年來(lái)，長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸重大事項(xiàng)和項(xiàng)目取得顯著成效。 城際鐵路，是高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規(guī)劃和修建的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)，特點(diǎn)是相對(duì)短距離、公交化。城際鐵路是連結(jié)城市之間的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，它提供旅客商務(wù)旅行、觀光等多方面的服務(wù)。一般而言，城際列車、城際鐵路是一個(gè)國(guó)家鐵路交通的動(dòng)脈。自鐵路技術(shù)開(kāi)始發(fā)展，鐵路最早的用途之一便是城市間的運(yùn)輸。

  • 特斯拉首個(gè)海外設(shè)計(jì)中心終于落戶北京！

    特斯拉(Tesla)，是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。此前的特斯拉的設(shè)計(jì)都是在美國(guó)國(guó)內(nèi)，但現(xiàn)在有了改變，最新消息，特斯拉首個(gè)海外設(shè)計(jì)中心，確定落戶北京。

  • 什么是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)？

    物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是一種連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，設(shè)備系統(tǒng)，傳感器和云的設(shè)備。

  • 2022年5G新基建發(fā)展發(fā)現(xiàn)和部分省市發(fā)展規(guī)劃

    2022年要系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)妥有序推進(jìn)5G和千兆光網(wǎng)建設(shè)，深化共建共享；優(yōu)化全國(guó)新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局，實(shí)現(xiàn)算力資源與網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化匹配；開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)設(shè)施智能化改造和綠色升級(jí)，加速信息通信賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域節(jié)能減排，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。

  • 智能家居基礎(chǔ)入門之物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議

    在給家里的新房搭建全屋智能家居之前，先搞懂智能家居之間的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，其中最常見(jiàn)的，便是我們所能接觸到的藍(lán)牙、Zigbee 與 Wi-Fi 三種。另外還有NFC、UWB、5G、紅外線等，但由于在智能家居設(shè)備中運(yùn)用的不如前三者常見(jiàn)，這些我們就不細(xì)講了。

  • 2022全國(guó)各地大數(shù)據(jù)中心建設(shè)情況

    1月10日下午，蘭州市大數(shù)據(jù)管理局前往七里河區(qū)彭家坪開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，了解蘭州市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園（鯤鵬園區(qū)）開(kāi)園籌備情況。 調(diào)研組參觀了園區(qū)的整體建設(shè)，實(shí)地查看了甘肅鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心建設(shè)完成情況，并與甘肅九霄鯤鵬科技有限責(zé)任公司代表舉行了座談交流。

  • 安徽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況

    數(shù)據(jù)顯示，2021年，安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步有力、開(kāi)局良好、整體平穩(wěn)，1-11月，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.9%，兩年平均增長(zhǎng)8.1%，高于全國(guó)2個(gè)百分點(diǎn)、居全國(guó)第7位。

  • 大數(shù)據(jù)中心如何進(jìn)行節(jié)能減排，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和

    國(guó)家經(jīng)濟(jì)再攀新高，數(shù)字經(jīng)濟(jì)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，全球都在圍繞《巴黎氣候協(xié)定》爭(zhēng)相推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“碳中和”必然將是未來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家的重要標(biāo)志之一。近年來(lái)，我國(guó)在踐行人類命運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，從頂層國(guó)策著手不斷明確目標(biāo)、細(xì)化路徑，充分彰顯我國(guó)力爭(zhēng)將其執(zhí)行到底的決心。2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議更進(jìn)一步確定“新生可再生能源和原料用能不納入能源消費(fèi)總量控制”。

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