瑞薩電子開發(fā)出同時降低了導通電阻和EMI(電磁噪聲)的30~40V耐壓車載用超結MOSFET(SJ-MOSFET),并在“ISPSD 2013(日本電氣學會主辦,2013年5月2
在汽車廠商手中,汽車永遠成不了移動終端,他們更多把科技當成營銷的噱頭,而不是推動行業(yè)基因重組的動力?;蛟S,真正的變革力量,來自汽車行業(yè)外部。 據(jù)說吉利汽車董事長李書福最近最感興趣
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,中國汽車銷售量增長迅速,2013年4月比去年同期增長13%。與此同時,為在這個競爭激烈的市場中脫穎而出,汽車制造商為汽車不斷添加新的功能,每輛汽車采用的電子配置也不斷
據(jù)市場研究員表示,預計到2020年,新興的物聯(lián)網(wǎng)將會培養(yǎng)處一個大約涵蓋250億臺設備,帶來收入4萬億美元的市場,英特爾、ARM還有其他公司在這個領域都有著相當?shù)牧⒆阒帯?/p>
富士電機與日本山梨大學的研究小組開發(fā)出了小型輕量的直接水冷式車載IGBT模塊,并在功率半導體國際會議“ISPSD 2013”(2013年5月26~30日在日本石川縣金
摘要:輻射源具有強烈的社會敏感性,無論是丟棄還是泄漏,都會給人類社會和環(huán)境造成無法估量的損失和危害。為了使其能夠進一步造福于人類社會,對輻射源進行規(guī)范使用,安全監(jiān)管尤為重要。文章介紹了一套集
2013年6月3日,西雅圖(2013年國際微波研討會)訊 - 高功率射頻(RF)功率晶體管領域全球領導者飛思卡爾半導體公司(紐約證券交易所代碼:FSL)日前推出六款新的Airfast RF功
電動巴士和慢速電動車將成為電動車廠的新藍海。有鑒于電動車房車銷售情形不如預期樂觀,電動車廠開始布局電動巴士、慢速電動車等壁龕型車款,盼能透過新型車款擴大營收來源,替整體電動車市場成長速度加把
2012年對于中國新能源汽車市場仍然是調(diào)整和規(guī)劃的一年。整體銷量并沒有大的突破,但是這并不意味著市場停滯和無所作為。整個產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游都在積極思變,以更加理性務實的態(tài)度來精
SynapTIc近日宣布發(fā)布ClearPad S7500,該ClearPad系列的最新產(chǎn)品是業(yè)界領先的電容式觸摸屏解決方案。ClearPad S7500為最大為15.6英寸的屏幕提供先進、靈
汽車供電系統(tǒng)輸出復雜,大電流馬達、電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此,為方便汽車電子行業(yè)相關產(chǎn)品的測試,國際
中國,北京– Analog Devices Inc. (ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商獲選奧迪集團漸進式半導體計劃(PSCP)的戰(zhàn)略合作伙伴。PSCP可增進奧迪
據(jù)悉,瑞士ABB集團已開發(fā)了一種新的電動巴士技術,能在15秒時間內(nèi)完成汽車充電。而其他公司的電池技術均無法實現(xiàn)這一性能。 ABB開發(fā)了名為“閃速充電(Flash Ch
位于加利福尼亞州克萊斯特中國湖海軍航空站的美國海軍航空作戰(zhàn)中心武器分部,目前已選定五家電子元器件分銷商來為未來五年航空武器裝備和軍用飛機的研發(fā)提供一系列高可靠性電子元器件,總投入將達到930
引言 由于汽車供電系統(tǒng)輸出復雜,大電流馬達,電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,這對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn) 定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關的電子產(chǎn)