據(jù)悉，在EV業(yè)務低迷的情況下，德國企業(yè)巴斯夫(BASF)全面涉足了車載電池業(yè)務(表A-1)，欲打開市場局面。巴斯夫公司主要致力于鋰離子充電電池的電解液和正極材料領域。

巴斯夫攪動車載電池市場

電解液方面，公司在2012年2月收購了從事化學品等業(yè)務的德國Merck公司的電解液業(yè)務，4月收購了美國電解液廠商諾萊特科技(Novolyte Technologies)。同年6月從三菱化學獲得了電解液添加劑——碳酸亞乙烯酯(VC)的制造授權。

正極材料方面，2012年3月巴斯夫從瑞士專利管理公司LiFePO4+C Licensing獲得了磷酸鐵鋰(LFP)和磷酸錳鋰(LMP)相關授權。同年第四季度開始在美國生產(chǎn)三元系材料。此外，2012年1月為從事后鋰離子充電電池——鋰硫(Li-S)電池業(yè)務的美國Sion Power注資5000萬美元。

電池是未來電動汽車中的關鍵技術之一。未來五年內，巴斯夫將投資數(shù)億歐元用于電池材料的研究、開發(fā)與生產(chǎn)。除負極/隔離膜等鋰電池材料外，巴斯夫還積極探索鋰硫電池、鋰空氣電池等未來電池技術，提高電動汽車的經(jīng)濟性、環(huán)保性和可持續(xù)性。