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[導讀]2011年三月份,在各大媒體上都看見了日本地震后,核輻射搞得身邊的人都很恐慌,于是我們就產(chǎn)生了制作一個可以深入災難危險地帶的飛行器的想法。無人駕駛的遙控飛行器可以毫無忌憚的深入危險之地,測量一些實時的數(shù)據(jù)傳送回來,以便在遠處安全地帶的我們了解危險地帶的一些情況。

一、項目概述

1.1 引言

電子E隊,沒有做不到,只有想不到。

1.2 項目背景/選題動機

2011年三月份,在各大媒體上都看見了日本地震后,核輻射搞得身邊的人都很恐慌,于是我們就產(chǎn)生了制作一個可以深入災難危險地帶的飛行器的想法。無人駕駛的遙控飛行器可以毫無忌憚的深入危險之地,測量一些實時的數(shù)據(jù)傳送回來,以便在遠處安全地帶的我們了解危險地帶的一些情況。此次災難檢測飛行器所需達到的功能是:在一定遙控范圍內,飛行器平穩(wěn)飛離遙控地點,并將危險氣體的參數(shù)傳回遙控地點。

二、需求分析

2.1 功能要求:飛行一定距離后采樣數(shù)據(jù)并返回,在遙控器上顯示。

2.2 性能要求:飛行高度可達60m,飛行距離可達1Km,采樣速率5s/次,精確度小于5%

三、方案設計

3.1 系統(tǒng)功能實現(xiàn)原理

3.2 硬件平臺選用及資源配置

主控芯片:AVR32

電機: 新西達2212*2

E—adjustable:Atmega8

Yaw/Pitch/Roll Detect :ENC-03

3.3系統(tǒng)軟件架構

系統(tǒng)軟件主要是飛行控制代碼,還有傳感器的驅動代碼,顯示液晶的驅動....

3.4 系統(tǒng)軟件流程

3.4 系統(tǒng)預計實現(xiàn)結果

系統(tǒng)能夠平穩(wěn)的飛行,高度可達60m,遙控飛行距離可達 1Km(無障礙物條件下)

至少返回飛行器所在的兩種危害氣體參數(shù)值(如CO,SO2,...),誤差在5%以下。

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