DK-1型控制盒使用交流電源電磁鐵合閘電路
DW15-200—630A斷路器電磁鐵采用直流螺管式結(jié)構(gòu),短時(shí)工作制。
(1) DK-1控制盒使用交流電源電磁鐵合閘電路
電路如圖6-74所示。DK-1型為電磁式控制盒。圖中,SBi為合閘按鈕,SBz為分閘按
鈕,YA為合閘電磁鐵線圈,YR為跳閘線圈,KA為中間繼電器,QF為斷路器輔助觸點(diǎn),
Ri~R4為均壓電阻,Ci、C2為儲(chǔ)能電容。
DW15-200—630A斷路器電磁鐵采用直流螺管式結(jié)構(gòu),短時(shí)工作制。
(1) DK-1控制盒使用交流電源電磁鐵合閘電路
電路如圖6-74所示。DK-1型為電磁式控制盒。圖中,SBi為合閘按鈕,SBz為分閘按
鈕,YA為合閘電磁鐵線圈,YR為跳閘線圈,KA為中間繼電器,QF為斷路器輔助觸點(diǎn),
Ri~R4為均壓電阻,Ci、C2為儲(chǔ)能電容。
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...
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