德?tīng)柛Ｕ古_(tái)設(shè)計(jì)

德?tīng)柛y其先進(jìn)的電子/電氣架構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)品及主動(dòng)安全系列產(chǎn)品，參加在3月20日至22日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。德?tīng)柛Ｕ古_(tái)將位于E3館3302展臺(tái)。

在此次展會(huì)上，德?tīng)柛Ｖ攸c(diǎn)展出其最新的連接器系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)品，包括其最新的安全約束系統(tǒng)(SRS)連接器、OCS系列連接器、Performance Pack系列連接器、數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)連接器、密封型線束扎帶、電氣中心以及適用于混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)的符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的充電器及外屏蔽系列連接器產(chǎn)品等。

隨著去年11月德?tīng)柛Ｍ瓿蓪?duì)富加宜集團(tuán)機(jī)動(dòng)車(chē)事業(yè)部全球業(yè)務(wù)的收購(gòu)，德?tīng)柛Ｒ殉蔀槿蝾I(lǐng)先的用于汽車(chē)安全氣囊及其它點(diǎn)火及氣體發(fā)生裝置的線束連接系統(tǒng)的供應(yīng)商，擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的安全約束系統(tǒng)連接器系列產(chǎn)品線 。

作為世界領(lǐng)先的汽車(chē)安全約束解決方案供應(yīng)商，德?tīng)柛Ｖ贫水?dāng)今業(yè)內(nèi)遵循的大部分的主要接口標(biāo)準(zhǔn)，德?tīng)柛５膭?chuàng)新技術(shù)也在業(yè)內(nèi)廣泛采用。今天，大部分安全氣囊、其它點(diǎn)火及氣體發(fā)生裝置以及安全帶預(yù)緊裝置上的線束系統(tǒng)的連接方案采用了德?tīng)柛?chuàng)導(dǎo)的導(dǎo)火管解決方案。

此外，此次展會(huì)上，德?tīng)柛＿€將展出其業(yè)界領(lǐng)先的汽車(chē)主動(dòng)安全產(chǎn)品，包括：電子掃描雷達(dá)、智能前視攝像頭、后部及側(cè)邊碰撞告警系統(tǒng)、后視攝像頭、雷達(dá)視頻集成系統(tǒng)等。德?tīng)柛５闹鲃?dòng)安全技術(shù)在國(guó)際上屢獲大獎(jiǎng)，并在全球多款車(chē)型上應(yīng)用，如沃爾沃多款平臺(tái)的車(chē)型、福特Kuga、奧迪 A3、奧迪 A6 Allroad、福特 B-Max、捷豹 XF Sport Brake、梅賽德斯-奔馳 A 級(jí)、歐寶 Mokka、標(biāo)致 208、一汽紅旗H7 等車(chē)型都采用了德?tīng)柛Ｖ鲃?dòng)安全技術(shù)。

另外，德?tīng)柛＜夹g(shù)專家將在同期舉辦的一系列技術(shù)論壇上，就適于自動(dòng)化生產(chǎn)的汽車(chē)線束設(shè)計(jì)、混合動(dòng)力/純電動(dòng)車(chē)高壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)、連接器系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、整車(chē)電氣分配系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、以及基于安全的汽車(chē)互聯(lián)技術(shù)等話題向業(yè)界介紹德?tīng)柛Ｗ钚碌募夹g(shù)成果。

德?tīng)柛Ｊ鞘侨蝾I(lǐng)先的乘用車(chē)、商務(wù)車(chē)及其它細(xì)分市場(chǎng)的電子及技術(shù)供應(yīng)商，在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心、生產(chǎn)基地及客戶服務(wù)中心。德?tīng)柛Ｖ袊?guó)自1993年開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，已成為國(guó)內(nèi)大多數(shù)整車(chē)廠及系統(tǒng)制造商的零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商，現(xiàn)有員工約 28,000 人， 在北京、上海、、 廣州、重慶、成都、白城、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、武漢、煙臺(tái)、蘇州、南通、蕪湖等多個(gè)城市設(shè)立了20多個(gè)生產(chǎn)基地、技術(shù)中心和客戶服務(wù)中心，有超過(guò) 2,800多名工程技術(shù)人員在中國(guó)為本地及全球客戶提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)支持。德?tīng)柛５难芯亢烷_(kāi)發(fā)工作在中國(guó)贏得了超過(guò) 100 項(xiàng)專利。