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汽車電子

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  • 制約自主品牌自動變速器發(fā)展的幾大難點

    很多現(xiàn)有的文獻大多在談自動變速器的控制問題是當前制約我國自動變速器自主品牌發(fā)展的關鍵,誠然自動變速器的本土化發(fā)展離不開先進的電子控制器、執(zhí)行器和算法,但控制策略的制定是建立在對控制對象工作特性的詳細掌

  • 基于C8051F310的高靈敏車輛檢測算法

    1 引言 彎路轉彎處經常出現(xiàn)一段盲區(qū),司機看不到彎路對面是否有車輛通過,因而引發(fā)大量的交通事故,因此,消除盲區(qū)造成的交通事故顯得尤為重要。為此,設計了基于C8051F310的山路轉彎預警系統(tǒng)。該系統(tǒng)當檢測到彎

  • 如何測量自動駕駛汽車的安全性?

    到2030年自動駕駛汽車每年銷售額將達到8000億美元,到2050年,每年銷售額可達7萬億美元。

  • 沃爾瑪狀告特斯拉 為什么沃爾瑪狀告特斯拉

    沃爾瑪周二向紐約一家法院提起訴訟,稱特斯拉生產的太陽能電池板導致其至少七家門店發(fā)生火災。沃爾瑪在訴訟中稱,大火燒毀了大量商店商品,店面需要大量維修,總計造成了數十萬美元的經濟損失。根據訴訟,截至2018年

  • 摩托車電噴ECU方案

    在新能源車競爭逐漸白熱化,國內外車企紛紛亮出絕招的今天,還有一種交通工具也在悄然發(fā)生變化,那就是燃油摩托車。每年農民工摩托車隊在春節(jié)前浩浩蕩蕩趕回老家的時候,摩托車才再一次進入大家的視野中。原來摩托車還在扮演著某種角色,在汽車無法到達,或者成本太高的時候,提供經濟、便捷的出行方式。而摩托車國IV標準的推出,再一次讓這種出行變得更加可靠、環(huán)保。

  • 汽車自動巡航系統(tǒng)PID控制策略的研究

    摘要:文章介紹汽車自動巡航控制系統(tǒng)的結構組成和工作原理,選擇基于Atmega 8單片機的PID控制策略實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定行駛及加速、減速的控制過程。本系統(tǒng)能有效地減輕長途駕駛中駕駛員的工作強度,提高舒適性,并減少燃料

  • GPSONE與傳統(tǒng)GPS的比較

    現(xiàn)代社會,人們對定位技術的需求可以體現(xiàn)在生活中的方方面面,有時候,它甚至能起到拯救人類生命的關鍵作用。而GPSONE作為一種新型的定位技術,它與傳統(tǒng)GPS技術相比有著諸多優(yōu)點,可以在很大程度上提高定位服務的質量

  • 基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術研究與應用

    制動安全系統(tǒng)作為車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分,其新技術發(fā)展較為迅速,尤其是制動系統(tǒng)在電子化技術方面取得了很大的進展和成就。20世紀80年代末,拓展了ABS的現(xiàn)有功能,開發(fā)出了驅動防滑系統(tǒng)(ASR),通過對制動過程

  • 國產汽車必須掌握核心技術

    今年國產車型納入黨政機關公務用車選用目錄,給自主品牌汽車帶來好消息。全國人大代表左延安說,在國際上,政府采購偏重本國企業(yè)和自主品牌已是慣例,加拿大、歐盟、日本、美國等發(fā)達國家和地區(qū)都有這種做法。&ldquo

  • 央視點名京東商城 為什么央視點名京東商城?

    不少家長誤以為,將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式,其實護子心切的家長們往往低估了車輛碰撞時產生的沖擊力強度,位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內臟。正確使用兒童安全座椅可使兒童在車

  • 中國2018年汽車電子市場規(guī)模增長

    我國從20世紀90年代開始進行汽車電子產品的研發(fā)及產業(yè)化,目前已建立了一定的技術基礎,汽車電子行業(yè)在我國汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動下迅速發(fā)展。我國汽車產業(yè)仍處于普及期,有較大的增長空間。汽車產業(yè)已經邁入品牌向上,高質量發(fā)展的增長階段。

  • 汽車電子未來發(fā)展

    新概念汽車領域,則是另一番景象。去年7月,特斯拉宣布上海設廠,小鵬汽車等“造車新勢力”頻頻發(fā)布新款車型,蔚來汽車甚至還敲響了納斯達克的鐘聲,成為我國新能源汽車第一股。全國層面來看,2018年新能源汽車總銷量125.6萬輛,同比增長61.7%。與此同時,雙積分政策正式開始實施,積分限制將成為未來推進我國新能源汽車發(fā)展的重要政策。隨著汽車智能化、電動化的不斷推進,新概念汽車正享受高速增長的紅利。

  • 近年法系車銷量不佳的四大原因

    法國是歐洲第二大汽車生產國,是全球汽車行業(yè)支柱之一。據統(tǒng)計,涉及汽車行業(yè)的勞動人口超過250萬。2013年,法國汽車產量181萬輛,2012年法國共擁有機動車3800萬輛,在過去10年內,法國機動車總量年均僅增長1%。但是近幾年,法系車銷量慘淡,讓大家?guī)缀蹩旌雎粤朔ㄏ弟嚒H藗兒茈y將現(xiàn)在法系車的慘淡,和當初的輝煌聯(lián)想起來。在上世紀80年代,廣州標志、北京吉普和上海大眾等成為了國內最早成立的一批中外合資車企。由廣州標致生產的標致505轎車在當時非常熱銷,甚至達到了供不應求。

  • 安森美半導體推出的用于電動汽車車載充電的開發(fā)套件

    到2025年,電動汽車市場的需求將達到1500萬輛,包括插電式混合動力汽車(PHEV)和全電動汽車(EV)[1]。這些車輛中的每一個都將需要車載充電器(OBC)的事實如今正在轉變?yōu)閷Υ祟悜玫奶娲鉀Q方案的需求日益增長,尤其是在功率水平和占地面積方面。

  • 自動車與傳感器將成為關注焦點

    自動車是指幾乎不用人工干預、可以自動行駛的汽車,它很可能代表未來的駕駛潮流。據IHS公司的汽車研究報告,幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車傳感器市場目前已經出現(xiàn),而且未來幾年將保持高速增長。泊車輔助攝像頭與車道偏