在這個新能源汽車快速發(fā)展的時代，各種新名詞層出不窮。比亞迪唐的“極速電四驅(qū)”，雷克薩斯的“E-FOUR”、三菱的“雙電機4WD”、特斯拉的&
澳大利亞下周公布對華光伏“雙反”初裁“跟風效應”或令光伏業(yè)再遭劫難企業(yè)寄望“一帶一路”戰(zhàn)略實施繼歐盟、美國、加拿大“雙反大棒&
美國麻省理工學院和斯坦福大學的研究人員，日前公布了一種新研發(fā)的自充電電池，可把工廠廢熱和地熱等能量轉(zhuǎn)化為電能?？茖W家說，這種電池將來也許能在沒有電網(wǎng)的偏遠地區(qū)使
我們對于石墨烯已不再陌生，作為“萬用材料”石墨烯被廣泛使用。而近期石墨烯鋰電池的出現(xiàn)更是讓儲能行業(yè)狂歡，由西班牙科學家研制出的石墨烯鋰電池據(jù)說充電完成
北京市首個太陽能光伏公共充電站日前開始試營運，新能源車最快半小時內(nèi)完成充電。車主可通過手機支付方式付款，也可在充電樁顯示屏上刷銀聯(lián)閃付卡。北京市電動汽車充換電管
日本電池、電氣設備生產(chǎn)廠家GS YUASA公司和三菱商事兩家日本企業(yè)將與德國博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400公里的電動車用蓄電池。三家公司將共同出資在德國成立
在2013CNESA儲能國際峰會上指出，氫能源動力的燃料電池被視為最有可能取代鉛酸、液流等電池的新一代化學儲能電池。據(jù)業(yè)界消息，2015年至2017年，日本三家汽車廠商將正式上線
由于產(chǎn)能急劇擴張，光伏電池業(yè)面臨著殘酷的價格競爭，一直在進行消耗戰(zhàn)。要想實現(xiàn)市場正?；捅匾鳒p產(chǎn)能，但及早消除供需缺口還沒有眉目。伴隨著設備的集中，業(yè)界重組
“像紙糊的”這個詞通常形容一個東西不結(jié)實、不耐用，但是一種新型的太陽能電池，類似紙糊的，獲獎為環(huán)保和使用帶來很大便利。日本一個研究小組卻以木漿為原料，
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
