1.1鋰離子電池管理芯片的應(yīng)用及發(fā)展 1.1.1鋰離子電池的特點及應(yīng)用 早在1912年，以金屬鋰作為電極的鋰電池（Li Battery）的研究就開始了，到上世紀七十年代，不可充電
隨著各地的陸續(xù)復(fù)工，2020年光伏企業(yè)工作的序幕正式拉開。無處不見太陽能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。疫情雖然還在繼續(xù)，但是阻擋不了光伏的發(fā)展方針，各個企業(yè)的繼續(xù)2020的擴廠浪潮，無論經(jīng)濟怎么樣，無論外界我環(huán)境怎么樣，光伏每年必擴廠。
在現(xiàn)在的生活中，太陽能產(chǎn)品處處可見，人們用太陽能煮飯，還有太陽能熱水器等等，無處不見太陽能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。受益于異軍突起的HIT光伏電池概念股，近期光伏概念指數(shù)大漲。1月7日，光伏板塊有超過10家個股漲停，其中異質(zhì)結(jié)電池(HIT)概念股捷佳偉創(chuàng)、山煤國際、東方日升、金辰股份、邁為股份全部漲停。消息面，機構(gòu)近期密集關(guān)注HIT，招商證券指出：“綜合產(chǎn)業(yè)端的現(xiàn)狀，HIT電池產(chǎn)業(yè)化在加速，并且可能正在醞釀著突破。”。
在現(xiàn)在的生活中，太陽能產(chǎn)品處處可見，人們用太陽能煮飯，還有太陽能熱水器等等，無處不見太陽能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。2019年的中國光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大體上可以用以下幾個關(guān)鍵短語來概括：項目建設(shè)值得肯定：我國光熱示范項目建設(shè)成果進一步擴大，實際運行表現(xiàn)超出預(yù)期;
劣勢方面，中國企業(yè)明顯不足的是在核心技術(shù)開發(fā)方面，要想不受制于人和遭受侵權(quán)指控，技術(shù)上的創(chuàng)新仍是中國企業(yè)需要不斷努力的。此外，中國企業(yè)普遍規(guī)模較小并缺乏國際化發(fā)展經(jīng)驗。
汽車尾氣是影響北京市空氣質(zhì)量的主因之一。近日連續(xù)幾個嚴重霧霾天，讓零排放和不受限行影響的新能源車越來越受關(guān)注和歡迎。日前，北京市發(fā)改委發(fā)布并解讀《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》，加快完善本市充電設(shè)施建設(shè)配套政策體系，鼓勵車主選擇純電動車駕駛出行。
隨著國際原油價格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點。電能作為動力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量體積比，無記憶效應(yīng)，
隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視，新能源汽車貌似成了未來汽車的典范，隨之各種電池被重點研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動汽車電池需要具備什么特點電動車的核心技術(shù)是電
華中科技大學(xué)燃料電池研究中心自主研制出5kw級固體氧化物燃料電池(簡稱sofc)獨立發(fā)電系統(tǒng)，并實現(xiàn)了4.82kw的功率輸出，科技部組織的現(xiàn)場技術(shù)驗收組專家認為，這標志著我國s
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