美國(guó)彭博新聞社11月2日發(fā)表題為《中國(guó)新戰(zhàn)機(jī)令人印象深刻，但是它們是真的嗎?》的文章，作者為托賓·哈肖，編譯如下： 中國(guó)空軍展示了它的殲-20新型隱形戰(zhàn)機(jī)。它自稱這
美國(guó)CNS新聞網(wǎng)11月10日文章，當(dāng)初柏林墻倒塌時(shí)，沒(méi)人在乎中國(guó)人的想法。當(dāng)時(shí)北京在國(guó)際外交事務(wù)上無(wú)足輕重。今天，世界大不相同了。中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)和軍費(fèi)僅次于美國(guó)，已成為支配性的貿(mào)易大國(guó)，在東
美國(guó)CNS新聞網(wǎng)11月10日文章，當(dāng)初柏林墻倒塌時(shí)，沒(méi)人在乎中國(guó)人的想法。當(dāng)時(shí)北京在國(guó)際外交事務(wù)上無(wú)足輕重。今天，世界大不相同了。中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)和軍費(fèi)僅次于美國(guó)，已成為支配性的貿(mào)易大國(guó)，在東
近日，PTC公司宣布，云服務(wù)對(duì)其客戶的重要性正日益提升，藍(lán)山研究院（Blue Hill Research）上月發(fā)布的基準(zhǔn)報(bào)告充分證明了這一點(diǎn)。該報(bào)告顯示，在過(guò)渡到以物聯(lián)網(wǎng)（IoT）為基礎(chǔ)、更
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】要不要選擇使用自主飛行的無(wú)人機(jī)進(jìn)行田間作業(yè)，并不能一概而論。植保無(wú)人機(jī)想要在農(nóng)村市場(chǎng)獲得廣闊用戶群，真正實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展，須得跨越成本和技術(shù)兩個(gè)痛點(diǎn)。
隨著智能設(shè)備硬件模塊的小型化，熱成像產(chǎn)品除了應(yīng)用于無(wú)人機(jī)，還或?qū)?yīng)用于智能樓宇等方面，甚至是智能手機(jī)上。 經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，紅外熱成像
《金融時(shí)報(bào)》近日撰文稱，按照美國(guó)目前的規(guī)劃，下一任美國(guó)總統(tǒng)將會(huì)決定在多大程度上利用人工智能和機(jī)器人技術(shù)來(lái)發(fā)展軍事實(shí)力，這甚至?xí)?duì)未來(lái)世界的軍事格局產(chǎn)生影響。 在設(shè)想未來(lái)世界的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，人們
目前，國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)研制的無(wú)人機(jī)基本都是小型四旋翼飛機(jī)或中小型固定翼飛機(jī)，大型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域涉獵者甚少，而滿足水陸起降要求的U650更是填補(bǔ)了大型水陸
外媒報(bào)道，由于技術(shù)突破（開發(fā)出更長(zhǎng)更安全的航線）以及今年頒布的新聯(lián)邦準(zhǔn)則，無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)不再局限于軍事和消費(fèi)市場(chǎng)，正在逐步擴(kuò)大并滲透到企業(yè)。普華永道分析師預(yù)測(cè)，新興全球市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)價(jià)值將
據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，如果您是1948年以后生人，盡管已年近七旬，見過(guò)無(wú)數(shù)滿月，也有過(guò)數(shù)十載中秋賞月經(jīng)歷，但今晚的“超級(jí)月亮”，保證沒(méi)見過(guò)。 11月1
據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，麻省理工人工智能實(shí)驗(yàn)室改進(jìn)了深度學(xué)習(xí)的算法，使人工智能系統(tǒng)在處理不熟悉領(lǐng)域的問(wèn)題時(shí)，通過(guò)搜索外部網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，提高其對(duì)該領(lǐng)域信息提取的準(zhǔn)確性。通過(guò)各類測(cè)試，研究人員發(fā)現(xiàn)，新系統(tǒng)提
“余旭，爸媽來(lái)看你了” 余旭父母在河北陳家鋪鄉(xiāng)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)送別女兒 封面新聞?dòng)浾?刁明康 天津、河北唐山報(bào)道 如果不是這次意外，余旭的
據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站11月13日?qǐng)?bào)道，中國(guó)已經(jīng)開發(fā)并生產(chǎn)了數(shù)款新型的電子戰(zhàn)飛機(jī)。盡管其中一些使用了雙引擎的民用飛機(jī)，但大多數(shù)使用的是中國(guó)版的美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)。其中最新的一版是運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)，
盡管國(guó)際上眾多巨頭紛紛布局無(wú)人機(jī)行業(yè)，但在民用消費(fèi)型無(wú)人機(jī)這一快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論在技術(shù)還是銷量上都略勝一籌，并且不斷占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。 無(wú)人機(jī)作為當(dāng)下最火的電子技術(shù)
最近兩年，高速發(fā)展的無(wú)人機(jī)引起很多人的重視，民用市場(chǎng)更是多領(lǐng)域全面開花，不管是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。但如何在發(fā)展和監(jiān)管中尋得平衡，仍是當(dāng)前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展
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