人工智能大潮襲來，市場紅利開始在人工智能視覺和智能語音兩方面展開，擁有一顆集性能、功耗和成本最優(yōu)的人工智能芯片將成為AI“賦能”應(yīng)用的關(guān)鍵，也是打造AI爆品的核心。如今，
汽車導(dǎo)入芯片等電子零組件的趨勢愈來愈明顯，隨著電動車、自駕車等技術(shù)持續(xù)發(fā)展，未來這樣的態(tài)勢只會更加顯著，此前既有汽車內(nèi)建芯片如微控制器、商用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器及用在車載資訊娛樂系統(tǒng)的特
無人機(jī)闖進(jìn)機(jī)場，不僅導(dǎo)致航班迫降延誤，更為嚴(yán)重的是威脅到航空安全，而這一現(xiàn)象隨著無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象的增多，更是頻繁在各地機(jī)場出現(xiàn)。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢發(fā)現(xiàn)，
黨的十九大報告提出，加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。其中“顛覆性技術(shù)”備受關(guān)注。什么是顛覆性技術(shù)
“人工智能+交通”成為了未來交通的一種趨勢，在智慧城市建設(shè)、智能交通改善過程中，對大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用，試圖破解城市擁堵難題。智慧城市建設(shè)最大的問題是交通，老百
前言： 本文主要描述Android BLE的一些基礎(chǔ)知識及相關(guān)操作流程，不牽扯具體的業(yè)務(wù)實現(xiàn)，其中提供了針對廣播包及響應(yīng)包的解析思路，希望對正在或即將面臨Android BLE開發(fā)的伙伴
人工智能（ArTIficial Intelligence），英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 人工智能是
共享經(jīng)濟(jì)的理念源于2008年的硅谷，不可否認(rèn)，這的確是一個天才的創(chuàng)意：通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介，整合線下的社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。 作用于Uber，最后Uber
在人工智能（AI）領(lǐng)域，由于具有先天技術(shù)和應(yīng)用優(yōu)勢，英偉達(dá)和谷歌幾乎占據(jù)了AI處理器領(lǐng)域80%的市場份額，其他廠商，如英特爾、特斯拉、ARM、IBM以及Cadence等，也在人工智能處理器領(lǐng)域占
阿里如今最大的優(yōu)勢便在于掌門人還是創(chuàng)業(yè)一代，在商場上一路浴血奮戰(zhàn)至今，對于市場敏感度極高。也正是因為如此，企業(yè)的動態(tài)有時候也可以作為市場的風(fēng)向標(biāo)之一。比如進(jìn)軍零售產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)投外賣、導(dǎo)流趣店、共享單
中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所超晶格國家重點實驗室沈國震課題組近日開發(fā)了一種新型的由微電容陣列驅(qū)動的可穿戴氣體傳感器與實時顯示系統(tǒng)。相關(guān)研究成果已發(fā)表于《納米能源》。 平面微型電容器是柔性可穿戴電子設(shè)備
1.聯(lián)發(fā)科并購晨星三年限制期滿仍未獲商務(wù)部批準(zhǔn)； 商務(wù)部比照「大小M」模式，要求日月光矽品必須在兩年內(nèi)維持獨立營運和競爭關(guān)系。 不過，以「大小M」的案例來看，雖然限制的三年期限已于去年八
js必備的內(nèi)置對象，內(nèi)置對象是ECMAscript標(biāo)準(zhǔn)以及定義好的，由瀏覽器廠商已經(jīng)實現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)對象 內(nèi)置對象中封裝了專門的數(shù)據(jù)和操作數(shù)據(jù)常用的API JavaScript中內(nèi)置對象列表有
P2106 機(jī)密諜報 問題描述 HY 非常喜歡和 GJQ 閑聊，而其他人等都還奮斗在 OI 的道路上，為了不打擾同學(xué)，他們交流統(tǒng)一用密文，交流信息的明文是由0和1組成
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