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[導(dǎo)讀]有媒體報道稱,寶能汽車已經(jīng)開始大幅縮減線下門店數(shù)量。據(jù)寶能汽車內(nèi)部人士介紹,“關(guān)店潮”是全國性的。寶能汽車直營店按照規(guī)格來劃分,有2S、3S和4S店模式,現(xiàn)在2S和3S規(guī)格的店基本都關(guān)了,4S店每個地級市會留一家。?與全國性關(guān)店同時發(fā)生的,還有欠薪和新一輪裁員。據(jù)悉,上月底寶能汽...


有媒體報道稱,寶能汽車已經(jīng)開始大幅縮減線下門店數(shù)量。據(jù)寶能汽車內(nèi)部人士介紹,“關(guān)店潮”是全國性的。寶能汽車直營店按照規(guī)格來劃分,有2S、3S和4S店模式,現(xiàn)在2S和3S規(guī)格的店基本都關(guān)了,4S店每個地級市會留一家。?與全國性關(guān)店同時發(fā)生的,還有欠薪和新一輪裁員。據(jù)悉,上月底寶能汽車又開啟了新一批裁員,裁員規(guī)模也從之前的35-40%提高了。目前寶能汽車在職員工不到8000人,如果按照最初的兩萬多人來計算,裁員比例已接近70%。?這是自今年6月被曝出大規(guī)模裁員消息后,時隔兩個月的再次裁員。?大規(guī)模欠薪裁員?今年6月,關(guān)于寶能汽車內(nèi)部開始拖欠薪資、大幅裁員的報道滿天飛,不少網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)留言稱寶能汽車存在拖欠工資、緩發(fā)工資、社保斷繳等情況。?其中,OFweek新能源汽車網(wǎng)注意到,有一汽車媒體報道了寶能汽車獲得120億投資,該文章的評論區(qū)成了大型“討債”現(xiàn)場。基本上都是“工資都不發(fā)”、“不交社保公積金,不發(fā)工資”、“還我工資社?!钡念愃圃u論,而且,該文章作者表示“大家不用再留言了,留言區(qū)最多顯示100條”,可見留言的“員工們”有人數(shù)之多,內(nèi)心之憤怒。?圖片來源:網(wǎng)絡(luò)?其中還有一條長評論,該評論稱寶能觀致上海分公司欠繳社保長達(dá)8個月。?圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
?截至目前,寶能汽車及寶能集團(tuán)尚未針對上述消息進(jìn)行回應(yīng)。?雙重危機(jī)?6月15日,寶能集團(tuán)與廣州開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在廣州舉行。根據(jù)合作協(xié)議,寶能集團(tuán)旗下寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司總部將落戶廣州開發(fā)區(qū),建立集制造、研發(fā)、運(yùn)營一體的新能源總部基地,廣州開發(fā)區(qū)國企將向?qū)毮苄履茉雌嚰瘓F(tuán)戰(zhàn)略投資120億元。?雖然寶能汽車拿到了120億元的戰(zhàn)略投資,但資金鏈問題并沒有得到緩解。近日,寶能集團(tuán)董事長姚振華的采訪發(fā)言也證實(shí)了這一點(diǎn)。并且作出了回應(yīng)。姚振華表示:對于寶能集團(tuán)目前出現(xiàn)的一些資金鏈緊張的問題,會堅決兌付每一分錢”,將恪守市場底線和原則,維護(hù)公司29年積累的信譽(yù)基礎(chǔ)。?據(jù)統(tǒng)計,寶能集團(tuán)在信托和銀行的累計負(fù)債高達(dá)895億元。7月底,中國民生信托有限公司發(fā)布了一則公告,稱其于2019年7月25日發(fā)起設(shè)立了“中國民生信托-至信651號寶能投資信托貸款集合資金信托計劃”,該計劃的融資人正是寶能投資集團(tuán)。?按照相關(guān)合約約定,寶能投資集團(tuán)本應(yīng)于今年7月25日向民生信托支付本金及利息合計約為21.16億元,然而截至7月26日,民生信托并未收到足夠的貸款本息。?鉅盛華對于寶能信托逾期的公告(圖源財經(jīng)網(wǎng))?對于這一公告,8月20日,深圳市鉅盛華股份有限公司發(fā)布公告稱,經(jīng)調(diào)查,確認(rèn)寶能投資及部分寶能旗下金交所對于該信托計劃未能足額按期償還,存在部分逾期現(xiàn)象,并表示寶能投資后續(xù)將通過處置部分資產(chǎn)、戰(zhàn)略聚焦減少開支等方案來償付資金,預(yù)計將在今年年末前完成。?據(jù)《財經(jīng)》報道,截至2020年底,寶能汽車總資產(chǎn)為295.78億元,總負(fù)債約為262.76億元,凈資產(chǎn)僅為33.02億元。?寶能汽車成立于2017年,與恒大汽車一樣,母公司都起家于房地產(chǎn),并沒有任何造車基因。不過與恒大不同的是,寶能汽車走的是收購路線。2017-2019年,寶能汽車相繼斥巨資收購了觀致汽車和長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司,自此開始了火熱的造車路。?然而,好景不長,2020年11月25日,一張印有國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司公章的《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》(以下簡稱通知)傳出。?《通知》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要詳細(xì)報告恒大、寶能等企業(yè)2017年以來在當(dāng)?shù)赝顿Y和擬投資建設(shè)的汽車整車及零部件項目(含已核準(zhǔn)和備案、未開工建設(shè)的項目)情況,包括土地占用、建設(shè)內(nèi)容、項目進(jìn)展、完成投資情況。?恒大、寶能兩大跨界造車廠商被點(diǎn)名,原因很簡單,即二者有“以造車之名圈地,或是以造車之名圈錢再投入地產(chǎn)事業(yè)”之嫌。?至今,恒大與寶能都未能洗清上述嫌疑,并且恒大已正在找接盤俠,寶能陷入欠薪、欠債、裁員、關(guān)店等疑云,由此可知,兩者的造車業(yè)務(wù)肉眼可見難以為繼。?據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年 1-5 月,觀致汽車?yán)塾嬩N量僅為4603 輛。2020 年全年,觀致汽車銷量為13626 輛。這成績對于成立已經(jīng)長達(dá)十余年的寶能汽車來說,顯然是一個不及格的表現(xiàn)。?不過,寶能汽車并未放棄自救。今年6月24日,寶能汽車推出新能源汽車品牌“BAO”,定位為豪華智能新能源汽車品牌,將在未來五年推出16款新車型。活動預(yù)告

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