辦理ETC都有哪些利與弊?你知道多少?
由于堵車(chē)時(shí)常發(fā)生,不僅僅是城市的交通環(huán)境堵車(chē),就算是高速也會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況,尤其是節(jié)假日期間,所以高速收費(fèi)建立了ETC自動(dòng)收費(fèi)口,我相信最近很多人的朋友圈被什么樣的推廣ETC的信息占領(lǐng)了, 這是因?yàn)槟壳按筱y行賦予員工的任務(wù)指標(biāo),未完成會(huì)影響工資收入, 當(dāng)然不僅是銀行,各種網(wǎng)貸公司、網(wǎng)絡(luò)金融企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等機(jī)構(gòu)也沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這股ETC的普及熱潮。
此次ETC推廣熱潮的原因是,國(guó)家交通部新聞發(fā)言人呼吁廣大車(chē)主安裝ETC, 因?yàn)榘惭bETC可以大幅提高各收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí)可以節(jié)能減排和減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),安裝ETC可以確保進(jìn)出高速路口時(shí)的暢通和便利。
當(dāng)然,為了督促?gòu)V大業(yè)車(chē)主安裝ETC,這次也發(fā)表了重大福利, 也就是說(shuō),現(xiàn)在的ETC車(chē)載裝置將全部免費(fèi)安裝, 這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)一定會(huì)有很大的利益, 至今為止車(chē)主拒絕安裝ETC的一個(gè)重要理由是,ETC的車(chē)載裝置需要支付一定的成本。
為什么一些司機(jī)寧愿堵車(chē)也不用ETC?我想絕大部分人都是因?yàn)椋bETC繁瑣,銀行的ETC要辦信用卡或者銀行卡,因此懶得去辦,有人就問(wèn)了,明明可以直接識(shí)別車(chē)牌,綁定支付寶或者微信直接支付,為什么還要使用看似落后的ETC技術(shù)呢?
實(shí)際上,車(chē)牌識(shí)別肯定是不難的,滿街的攝像頭拍違章,都是使用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),但是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是肯定無(wú)法取代ETC的,因?yàn)檫@種技術(shù)存在很多問(wèn)題難以解決,真正能夠取代ETC的應(yīng)該是未來(lái)的電子車(chē)牌技術(shù)。
銀行之所以這樣不遺余力地推進(jìn)ETC,只有很小一部分理由是為了配合政策的需要,獲得更多的利益, 眾所周知在辦理ETC時(shí),用戶需要辦理ETC用的信用卡扣款, 雖然銀行近年來(lái)大力推廣信用卡,但推廣過(guò)程顯然非常困難,此次ETC推廣活動(dòng)是銀行捆綁銷(xiāo)售信用卡的絕佳機(jī)會(huì)。
另一方面,經(jīng)營(yíng)ETC的是有車(chē)的人,這個(gè)集團(tuán)是經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)較高的集團(tuán),從信用卡的辦理來(lái)說(shuō),這個(gè)集團(tuán)無(wú)疑是優(yōu)秀的顧客,如果推廣成功,將來(lái)會(huì)直接造福銀行,因此,未來(lái)國(guó)內(nèi)ETC用戶面臨的爆炸性上升在各銀行眼中無(wú)疑是一大財(cái)富, 從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō),安裝ETC非常方便,通行費(fèi)有一定的折扣,這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么損失。
為什么車(chē)牌識(shí)別技術(shù)不能代替ECT呢?
1、遇到惡劣天氣很難保證識(shí)別的準(zhǔn)確性。很多人說(shuō),為什么攝像頭拍違章一次一個(gè)準(zhǔn),在ETC上使用卻害怕識(shí)別不準(zhǔn)確呢?因?yàn)榕倪`章在大霧、大雪天氣也是存在拍不清楚車(chē)牌的情況的,只不過(guò)這種情況比較少見(jiàn)而已,違章拍不到你會(huì)慶幸自己躲過(guò)一劫,但是在下高速的時(shí)候車(chē)牌識(shí)別不了,那不得被車(chē)主的吐沫星子淹死?
2、很難杜絕套牌的情況。如果統(tǒng)一使用車(chē)牌識(shí)別來(lái)支付高速通行費(fèi),那么請(qǐng)問(wèn)遇到套牌車(chē)該怎么辦呢?如果有人套用了你的車(chē)牌,天天上高速,你的錢(qián)包天天被扣錢(qián)你受得了嗎?
不過(guò)有一點(diǎn)讓許多車(chē)主不滿,那就是高速路收費(fèi)。是的,每當(dāng)我們過(guò)高速公路收費(fèi)站的時(shí)候,都要繳納費(fèi)用才可以過(guò)去。其實(shí)對(duì)于一部分車(chē)主來(lái)說(shuō),繳費(fèi)倒不是大問(wèn)題,問(wèn)題是繳費(fèi)的過(guò)程太過(guò)于麻煩了。在節(jié)假日的時(shí)候路上車(chē)輛有很多,連繳費(fèi)都要排隊(duì),浪費(fèi)了許多人的時(shí)間。
自從ETC的出現(xiàn)就很好地解決了這種問(wèn)題,高速ETC往簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是一種電子收費(fèi)的裝置。相信大家都坐過(guò)車(chē)上過(guò)高速路吧?我們?cè)谧?chē)的時(shí)候,都途徑過(guò)高速路收費(fèi)站,在以前的時(shí)候收費(fèi)站都是人工收費(fèi),辦理業(yè)務(wù)找零錢(qián)都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。而ETC則代替了人工收費(fèi),直接和車(chē)上的裝置相互配合,就能夠扣費(fèi)放行。
這就跟我們?nèi)W(xué)校食堂吃飯刷卡是一樣的道理,直接刷了卡,錢(qián)就算扣完了。ETC的出現(xiàn)緩解了收費(fèi)站排隊(duì)的情況,也讓收費(fèi)員們的工作量降低了不少。不過(guò),ETC畢竟不是萬(wàn)能的,有些車(chē)主的車(chē)上并沒(méi)有裝相關(guān)的裝置,所以人工收費(fèi)依然存在。
不過(guò),隨著ETC出現(xiàn)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),人們對(duì)于ETC的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。剛開(kāi)始的時(shí)候,許多人都選擇去ETC通道繳納費(fèi)用,而現(xiàn)在ETC通道卻是一片清冷,而人工收費(fèi)口往來(lái)不絕,這是為什么呢?對(duì)此有一些車(chē)主表示,自己寧愿排隊(duì),也不想再用ETC了。