由于堵車(chē)時(shí)常發(fā)生，不僅僅是城市的交通環(huán)境堵車(chē)，就算是高速也會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，尤其是節(jié)假日期間，所以高速收費(fèi)建立了ETC自動(dòng)收費(fèi)口，我相信最近很多人的朋友圈被什么樣的推廣ETC的信息占領(lǐng)了， 這是因?yàn)槟壳按筱y行賦予員工的任務(wù)指標(biāo)，未完成會(huì)影響工資收入， 當(dāng)然不僅是銀行，各種網(wǎng)貸公司、網(wǎng)絡(luò)金融企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等機(jī)構(gòu)也沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這股ETC的普及熱潮。

此次ETC推廣熱潮的原因是，國(guó)家交通部新聞發(fā)言人呼吁廣大車(chē)主安裝ETC， 因?yàn)榘惭bETC可以大幅提高各收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)可以節(jié)能減排和減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，安裝ETC可以確保進(jìn)出高速路口時(shí)的暢通和便利。

當(dāng)然，為了督促?gòu)V大業(yè)車(chē)主安裝ETC，這次也發(fā)表了重大福利， 也就是說(shuō)，現(xiàn)在的ETC車(chē)載裝置將全部免費(fèi)安裝， 這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)一定會(huì)有很大的利益， 至今為止車(chē)主拒絕安裝ETC的一個(gè)重要理由是，ETC的車(chē)載裝置需要支付一定的成本。

為什么一些司機(jī)寧愿堵車(chē)也不用ETC?我想絕大部分人都是因?yàn)椋bETC繁瑣，銀行的ETC要辦信用卡或者銀行卡，因此懶得去辦，有人就問(wèn)了，明明可以直接識(shí)別車(chē)牌，綁定支付寶或者微信直接支付，為什么還要使用看似落后的ETC技術(shù)呢?

實(shí)際上，車(chē)牌識(shí)別肯定是不難的，滿街的攝像頭拍違章，都是使用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，但是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是肯定無(wú)法取代ETC的，因?yàn)檫@種技術(shù)存在很多問(wèn)題難以解決，真正能夠取代ETC的應(yīng)該是未來(lái)的電子車(chē)牌技術(shù)。

銀行之所以這樣不遺余力地推進(jìn)ETC，只有很小一部分理由是為了配合政策的需要，獲得更多的利益， 眾所周知在辦理ETC時(shí)，用戶需要辦理ETC用的信用卡扣款， 雖然銀行近年來(lái)大力推廣信用卡，但推廣過(guò)程顯然非常困難，此次ETC推廣活動(dòng)是銀行捆綁銷(xiāo)售信用卡的絕佳機(jī)會(huì)。

另一方面，經(jīng)營(yíng)ETC的是有車(chē)的人，這個(gè)集團(tuán)是經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)較高的集團(tuán)，從信用卡的辦理來(lái)說(shuō)，這個(gè)集團(tuán)無(wú)疑是優(yōu)秀的顧客，如果推廣成功，將來(lái)會(huì)直接造福銀行，因此，未來(lái)國(guó)內(nèi)ETC用戶面臨的爆炸性上升在各銀行眼中無(wú)疑是一大財(cái)富， 從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō)，安裝ETC非常方便，通行費(fèi)有一定的折扣，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么損失。

為什么車(chē)牌識(shí)別技術(shù)不能代替ECT呢?

1、遇到惡劣天氣很難保證識(shí)別的準(zhǔn)確性。很多人說(shuō)，為什么攝像頭拍違章一次一個(gè)準(zhǔn)，在ETC上使用卻害怕識(shí)別不準(zhǔn)確呢?因?yàn)榕倪`章在大霧、大雪天氣也是存在拍不清楚車(chē)牌的情況的，只不過(guò)這種情況比較少見(jiàn)而已，違章拍不到你會(huì)慶幸自己躲過(guò)一劫，但是在下高速的時(shí)候車(chē)牌識(shí)別不了，那不得被車(chē)主的吐沫星子淹死?

2、很難杜絕套牌的情況。如果統(tǒng)一使用車(chē)牌識(shí)別來(lái)支付高速通行費(fèi)，那么請(qǐng)問(wèn)遇到套牌車(chē)該怎么辦呢?如果有人套用了你的車(chē)牌，天天上高速，你的錢(qián)包天天被扣錢(qián)你受得了嗎?

不過(guò)有一點(diǎn)讓許多車(chē)主不滿，那就是高速路收費(fèi)。是的，每當(dāng)我們過(guò)高速公路收費(fèi)站的時(shí)候，都要繳納費(fèi)用才可以過(guò)去。其實(shí)對(duì)于一部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，繳費(fèi)倒不是大問(wèn)題，問(wèn)題是繳費(fèi)的過(guò)程太過(guò)于麻煩了。在節(jié)假日的時(shí)候路上車(chē)輛有很多，連繳費(fèi)都要排隊(duì)，浪費(fèi)了許多人的時(shí)間。

自從ETC的出現(xiàn)就很好地解決了這種問(wèn)題，高速ETC往簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是一種電子收費(fèi)的裝置。相信大家都坐過(guò)車(chē)上過(guò)高速路吧?我們?cè)谧?chē)的時(shí)候，都途徑過(guò)高速路收費(fèi)站，在以前的時(shí)候收費(fèi)站都是人工收費(fèi)，辦理業(yè)務(wù)找零錢(qián)都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。而ETC則代替了人工收費(fèi)，直接和車(chē)上的裝置相互配合，就能夠扣費(fèi)放行。

這就跟我們?nèi)W(xué)校食堂吃飯刷卡是一樣的道理，直接刷了卡，錢(qián)就算扣完了。ETC的出現(xiàn)緩解了收費(fèi)站排隊(duì)的情況，也讓收費(fèi)員們的工作量降低了不少。不過(guò)，ETC畢竟不是萬(wàn)能的，有些車(chē)主的車(chē)上并沒(méi)有裝相關(guān)的裝置，所以人工收費(fèi)依然存在。

不過(guò)，隨著ETC出現(xiàn)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，人們對(duì)于ETC的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。剛開(kāi)始的時(shí)候，許多人都選擇去ETC通道繳納費(fèi)用，而現(xiàn)在ETC通道卻是一片清冷，而人工收費(fèi)口往來(lái)不絕，這是為什么呢?對(duì)此有一些車(chē)主表示，自己寧愿排隊(duì)，也不想再用ETC了。