2021年7月2日—推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術(shù)。

安森美半導(dǎo)體位列全球前十大汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商，展示其創(chuàng)新的圖像感知和激光雷達(dá)(LiDAR)方案，以及用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動(dòng)駕駛的Strata賦能LED照明方案，以提高安全性和駕駛舒適感。公司還展示用于更清潔汽車的各種電源模塊，包括用于電動(dòng)汽車(EV)動(dòng)力總成、車載充電器(OBC)和48 V系統(tǒng)的先進(jìn)碳化硅(SiC)方案。

觀展者在安森美半導(dǎo)體于W4館#E24的展臺看到以下方案演示：

自動(dòng)駕駛

AR0144AT駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)具有一個(gè)100萬像素傳感器，對紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進(jìn)行了優(yōu)化，并具有行業(yè)領(lǐng)先的快門效率，實(shí)現(xiàn)精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易于集成到儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)中。

LiDAR提供的高分辨率深度數(shù)據(jù)能在具挑戰(zhàn)性的微光條件下實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)和準(zhǔn)確的物體識別。作為最新汽車級的硅光電倍增管(SiPM)的參考設(shè)計(jì)，RDM 1x16陣列實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比的長距離LiDAR方案，將安全和自動(dòng)駕駛達(dá)到新的水平。

LED照明

即用的Strata 使能 LED照明評估套件(EVK)和像素?zé)艨刂破鲄⒖荚O(shè)計(jì)提供全面的評估經(jīng)驗(yàn)，以測試、測量和控制LED汽車照明系統(tǒng)中的各種關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)。這有助于設(shè)計(jì)工程師確定方案是否兼容及適用于其汽車照明應(yīng)用。

該套件適用于一系列場景，包括儀表板、后組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉(zhuǎn)向燈和其他外部調(diào)制裝置。

EV動(dòng)力總成

VE TracTM主驅(qū)逆變器功率模塊包括6組單面直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙面冷卻PIM和基于碳化硅(SiC)的模塊，是專門設(shè)計(jì)用于主驅(qū)逆變器以驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)。這些緊湊的方案經(jīng)過優(yōu)化，提供一流的電氣和熱性能，并解決功率耗散和開關(guān)能效等其他挑戰(zhàn)。

SiC OBC

6.6千瓦(kW) SiC OBC平臺基于高壓超結(jié)MOSFET，是一個(gè)高能效和高功率密度的參考設(shè)計(jì)，具有交錯(cuò)式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進(jìn)的、極穩(wěn)定可靠的元件提高運(yùn)行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平臺結(jié)合模塊化方法和易用的圖型用戶界面(GUI)，能評估OBC應(yīng)用中的SiC器件。

OBC評估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯(cuò)式無橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供參考設(shè)計(jì)，減少元件數(shù)量，降低傳導(dǎo)損耗，并將效率提高至97%。

48 V 系統(tǒng)

安森美半導(dǎo)體還展示汽車電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經(jīng)設(shè)計(jì)能承受車輛環(huán)境中固有的振動(dòng)和機(jī)械壓力，具有高能效、可靠和低熱阻的特點(diǎn)，使設(shè)計(jì)師能夠更簡易地將構(gòu)件實(shí)施于輕混合動(dòng)力車系統(tǒng)。