當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，我國的交通變得更加的充滿智慧了，我們的出行跟以前相比也變得更加的文明了。

近年來，莆田交警部門堅持科技賦能，大力發(fā)展智慧交通系統(tǒng)，打造以路面巡查、事后查糾、無人機航拍等為抓手的交通監(jiān)管新模式，緩解道路交通擁擠程度，減少交通事故發(fā)生率，破解路口加塞、U型繞紅燈、不按道行駛、騎車不戴頭盔、行人闖紅燈等各種交通頑疾。同時，建立“誠信交通”機制，提高交通參與者違法成本，不斷提升交通管理的科技化、智能化和精細化水平。如今，作為全國文明城市，莆田市民文明交通意識持續(xù)提升，各行其道、文明有序的城市交通環(huán)境初步形成。

今年初，省道安辦發(fā)文要求各地學(xué)習(xí)借鑒莆田推行的貨車安裝右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)做法，從源頭上消除大型貨車右側(cè)盲區(qū)帶來的風(fēng)險隱患?！按笮拓涇囻{駛室距地面較高，駕駛?cè)撕茈y看到右側(cè)電動車、摩托車等車身較低的車輛，存在嚴(yán)重的右側(cè)盲區(qū)缺陷?！逼翁锝痪ш犑鹿暑A(yù)防大隊大隊長李雪兵說，2018年起，市道安辦協(xié)調(diào)應(yīng)急、交通、住建等部門，督促重型貨車、重型掛車、大型?；囃七M右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)安裝、使用。目前，全市安裝率已超76%，涉及大型貨車的傷亡事故明顯下降。

3月18日，華信咨詢設(shè)計研究院有限公司代表第三次來到襄陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊，就支隊“智慧交通”項目進行調(diào)研，支隊“智慧交通”專班工作人員參與研討。通過前期調(diào)研，支隊“智慧交通”工作專班深入一至七大隊廣泛征求一線交通執(zhí)法工作的需求形成匯總報告，并梳理出執(zhí)法流程智能化的核心需求。設(shè)計了《深化信息化建設(shè)需求數(shù)據(jù)統(tǒng)計表》，向各大隊征集了在執(zhí)法工作中需要獲取(上傳)的信息數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、主要用途，需要對接的系統(tǒng)名稱及系統(tǒng)主管部門。

“斑馬線上事故頻發(fā)，成為交通事故多發(fā)區(qū)?！崩蟪墙痪箨牬箨犻L陳蔚健說，交警部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機動車駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)斑馬線前未減速禮讓，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。而夜間或陰雨天氣時，光線不足行車視線受影響，加上警示標(biāo)志等配套設(shè)施不完善，駕駛?cè)宋茨芴崆坝^察到斑馬線上的行人動態(tài)，也是造成事故的重要誘因。為此，莆田交警部門在斑馬線上增加LED警示牌、反光減速道釘、停止線警示地埋燈等輔助設(shè)施，打造智慧斑馬線。其中，LED警示牌可提示車輛即將通過斑馬線路段，反光減速道釘提醒車輛提前減速慢行，停止線地埋燈提示車輛停車避讓行人。

隨著響亮的鳴笛聲，一輛藍白相間的列車緩緩駛?cè)肽鞲缧氯R昂州蒙特雷市的輕軌站。日前，墨西哥工業(yè)城市蒙特雷開通輕軌3號線，在該線路運營的輕軌列車由中車株洲電力機車有限公司(中車株機公司)研制，這是中國軌道交通裝備首次服務(wù)墨西哥。開通儀式上，墨西哥財政部長阿圖羅·埃雷拉、新萊昂州州長海梅·羅德里格斯共同為列車剪彩，并走進首列列車進行體驗。許多民眾也來到車站，希望一睹新列車的風(fēng)采。列車設(shè)計融入墨西哥當(dāng)?shù)匚幕?，源自蒙特雷體育場的藍白裝飾色調(diào)、舒適的座椅和扶手等，都讓墨西哥乘客感到新鮮和親切。

12日，在莆田交警支隊信息化中心看到，大廳內(nèi)數(shù)十臺電腦與墻上的大屏幕同時播放城區(qū)各路口的交通視頻，查找手們目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦，全神貫注地搜尋著錄像中的交通違法行為。輔警每人負責(zé)一段路，發(fā)現(xiàn)交通違法行為后，不僅要截取一段視頻，還要留下3張截圖，固定證據(jù)，然后錄入系統(tǒng)，將交通違法信息通知車主。據(jù)統(tǒng)計，今年前兩個月，該中心通過事后查糾追查的交通違法超過1.6萬起，其中協(xié)助偵破交通逃逸案件211起。

蒙特雷地鐵局局長胡安·霍爾金表示：“此次采購的輕軌列車在國際市場頗具競爭力和性價比。面對疫情挑戰(zhàn)，中車株機公司比預(yù)期更快更好地實現(xiàn)列車交付?！? 在埃雷拉看來，中國技術(shù)與裝備幫助新萊昂州的交通設(shè)施實現(xiàn)現(xiàn)代化升級，促進當(dāng)?shù)爻鞘行蜗蟮倪M一步改善。