“新型獨立式NI CompactDAQ系統(tǒng)為高要求的車載測試應用提供了高性能和便攜的系統(tǒng)。我們基于NI LabVIEW的iTestSystem軟件，結合獨立式NI CompactDAQ系統(tǒng)，構建靈活、相比傳統(tǒng)記錄系統(tǒng)更快速的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。”- Mark Yeager

　　挑戰(zhàn)：

　　創(chuàng)建一個可靠且靈活的車載測試解決方案，確定公路上專用車輛的排氣系統(tǒng)在工作時的振動等級。

　　解決方案：

　　使用高性能且可靠的NI cDAQ-9139獨立式系統(tǒng)、NI C系列模塊，并基于LabVIEW和 iTestSystem的數(shù)據(jù)采集軟件，來搭建一個高性能、便攜式的大型專用車輛排氣測試系統(tǒng)。我們的解決方案為獨立式NI CompactDAQ系統(tǒng)提供了一個無線接口，允許對嵌入式采集和記錄系統(tǒng)進行遠程控制和監(jiān)測。

　　從NI CompactDAQ轉變?yōu)楠毩⑹絅I CompactDAQ系統(tǒng)

　　多年來，Integrated Test & Measurement （ITM）公司使用基于USB和以太網的NI CompactDAQ系統(tǒng)，以及由NI LabVIEW系統(tǒng)設計軟件編寫的iTestSystem軟件，為我們在運輸和車載領域的客戶構建高性能數(shù)據(jù)采集和測試系統(tǒng)。通過在模塊化NI CompactDAQ平臺上結合嵌入式處理器，NI提供了一條新的兼具便攜性和靈活性的硬件產品線。由于這些新型NI cDAQ-913x系統(tǒng)可以與LabVIEW、NI DAQmx驅動和超過50個NI C Series模塊一起使用，我們可以在很短的時間內為我們的客戶構建新的靈活的數(shù)據(jù)記錄解決方案。

　　設計靈活的排氣測試數(shù)據(jù)記錄解決方案

　　對于這個應用，我們選擇高性能且可靠的NI cDAQ-9139 獨立式系統(tǒng)，以及七個NI 9234加速度計模塊和一個NI 9229模塊，與我們在這個應用中使用的傳感器直接相連。我們將NI cDAQ-9139和一個蜂窩網絡接口綁定在一起，并將其打包放入一個堅固的裝運箱中。關于傳感器，我們?yōu)榕艢庀到y(tǒng)裝載了28個壓電式加速度計，并將它們連接到七個NI 9234加速度計模塊。我們還安裝了一個電磁拾波傳感器，并將其連接到同步差分NI 9229模擬模塊，來確定后處理階次分析算法中后期使用的轉速。

　　為了從使用基于USB的NI CompactDAQ系統(tǒng)與筆記本或PC連接進行轉型，我們在NI cDAQ-9139上運行Windows Embedded Standard 7操作系統(tǒng)。我們使用我們的iTestSystem軟件從階段性事件和操作中將數(shù)據(jù)以TDMS文件格式直接流入NI cDAQ-9139的非易失性硬盤中。我們使用蜂窩寬帶調制解調器和Wi-Fi路由器將NI cDAQ-9139連接到Wi-Fi網絡，通過遠程桌面對數(shù)據(jù)采集進行遠程控制和監(jiān)測。

　　采集完數(shù)據(jù)后，所有的TDMS數(shù)據(jù)文件都會被傳輸?shù)诫娔X用于后期處理和分析。我們使用iTestSystem軟件， 利用LabVIEW內置分析功能實現(xiàn)的階次分析插件，計算每個加速度計的總體振動級別。此外，使用iTestSystem軟件和LabVIEW，我們可以為客戶提供一個專業(yè)的報告，其中包含總體振動級別和用來確定哪個傳感器定位失敗或滿足設計指標的階次分析圖表。

　　NI解決方案的優(yōu)勢

　　通過使用獨立式NI CompactDAQ系統(tǒng)、LabVIEW以及我們的iTestSystem軟件，這個項目取得了巨大的成功。我們的客戶驚訝于我們整合新技術的速度，其中同時包含了NI和第三方的軟硬件。通過這個系統(tǒng)，我們減少了操作測試所需的人力，并提供了系統(tǒng)功能的即時反饋，從而降低了客戶測試的總體成本。我們的客戶非常喜歡這個系統(tǒng)，以至于他們并未將系統(tǒng)歸還，而是將這個系統(tǒng)重新部署到另一個高速汽車上去解決別的問題。