美國投行高盛近日發(fā)布專題報告,展望 2025 年的汽車行業(yè)發(fā)展變化和趨勢。技術將引領汽車行業(yè)的變化,但技術又將受到四大關鍵因素影響,汽車領域即將迎來的變革將驅動七大關鍵趨勢發(fā)展。
2025 年的汽車將與今天的汽車完全不同,它們將在未來 10 年重塑人們的出行方式。
四大關鍵因素
環(huán)保
消費者和監(jiān)管機構都擔心氣候變化將對汽車制造商產生巨大壓力,迫使其削減二氧化碳排放。交通行業(yè)在全球溫室氣體排放中占比為 22%。從 1999 年到 2035 年,二氧化碳排量將增長 1.75 倍。
便捷
世界上越來越多的城市交通環(huán)境越來越差。汽車保有成本在持續(xù)上升,而汽車 95% 時間處于空閑狀態(tài)。對于企業(yè)來說,如何更高效地將汽車與需要它們的人匹配起來將創(chuàng)造出巨大商機。
從 2010 年到 2025 年,全球城市人口將增長 50%。日本民眾每年因交通堵塞浪費的平均時間多達 30 小時。
安全
長期以來,減少交通事故始終是汽車行業(yè)的優(yōu)先議程,但隨著全球老齡化加劇,對安全交通的需求正日益增加。
到 2025 年,全球 10% 人口將是 65 歲以上老年人。交通意外造成全球每年 50 萬人死亡,700 萬人受傷。
廉價
隨著全球人均收入增長,發(fā)展中國家的汽車保有率也將隨之上升。這些新的汽車消費者更喜歡購買小而便宜的汽車。
預計到 2025 年,中國汽車銷量將達 3500 萬輛,印度為 740 萬輛,全球超過 1.2 億輛。
七大趨勢
趨勢一:汽車動力效率更高
社會對溫室氣體和污染的擔憂、政府對燃料燃燒效率和二氧化碳排量的監(jiān)管正迫使汽車廠商研發(fā)效率更高的汽車發(fā)動機。
到 2025 年,售出的汽車中:25% 將配置電動馬達,而今天這個比例僅為 5%。這意味著,汽車廠商需要研發(fā)效率更高的內燃機,以便滿足新的標準。開發(fā)替代汽車動力源(比如燃料電池)也將提高整體效率。
日本政府已經為燃料電池汽車設定目標價格,2025 年這種汽車售價為 1.8 萬美元。盡管從全球角度來看,燃料電池汽車依然屬于小眾產品,但較低的目標價格將促使它們成為混合動力汽車的強勁對手。
電源系統(tǒng)對比:
內燃機:動力傳動系統(tǒng)技術的整合將增加使用內燃機汽車的燃料燃燒效率,這些技術包括汽油直噴、渦輪增壓以及高速自動變速器等。
動力混合:動力混合汽車依賴汽油或柴油發(fā)動機與電力組合提高燃料燃燒效率,它們利用再生制動和汽車發(fā)動機為汽車電池充電。
插電式混合動力:與傳統(tǒng)混合動力汽車相比,插電式混合動力汽車的全電動續(xù)航里程更長,因為它們可以通過內部電源充電。像混合動力汽車那樣,它們也依然保留著內燃機。
電動:與傳統(tǒng)汽車或混合動力汽車相比,完全依靠電力驅動的汽車動力傳動系統(tǒng)更加簡單。電動汽車廠商正著眼于降低電池成本,電池占電動汽車成本的一半。
燃料電池:這種汽車使用燃料電池中的氫元素發(fā)電,除了水外,它們行駛時不會排放二氧化碳。
高盛報告:2025年影響汽車的四大因素和七大趨勢
趨勢二:使用新材料
為了提高效率,汽車廠商正尋求汽車輕量化。但是按照嚴格的汽車安全標準,實際上,隨著汽車公司研發(fā)更多新材料,比如更輕更結實的鋁、高強度鋼以及碳纖維增強塑料等,這種矛盾已經開始緩解??墒沁@些材料成本都很高,特別是碳纖維材料,它目前只能應用到部分跑車上。
隨著時間推移,燃料燃燒效率將推動汽車廠商使用更多鋁和高強度鋼制造汽車。新材料更輕更結實。
但同時成本也更高:正常鋼每公斤成本 1 美元,高強度鋼每公斤 2 美元,鋁每公斤 6 美元,碳纖維每公斤 40 美元。