新能源汽車市場的火爆，正催生上下游產(chǎn)業(yè)鏈迎來春天，但如何在發(fā)展的同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)？在昨日的高交會(huì)上，“2016中國新能源峰會(huì)”針對這一議題熱烈開講，來自新能源汽車各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的嘉賓齊聚會(huì)展中心，熱議新能源汽車如何助力城市低碳發(fā)展。其中“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)概念的提出，贏得了現(xiàn)場一致認(rèn)可。

　　國家能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員、深圳充電網(wǎng)科技CEO王振飛在會(huì)上提出“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)概念，認(rèn)為可再生能源的使用和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成熟，將主導(dǎo)“第三次工業(yè)革命”。

　　“從車、樁、電3個(gè)方面來看，電動(dòng)汽車是未來人類普遍的出行方式。它的自動(dòng)駕駛、汽車共享、空中升級(jí)、充電樁的互聯(lián)互通及儲(chǔ)能時(shí)代的到來，都證明了電動(dòng)汽車是個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。”王振飛說，芯片的出現(xiàn)，伴隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的逐步成熟，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善，智能電網(wǎng)體系的搭建完成，將形成物聯(lián)網(wǎng)芯片+物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算的“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代。