賓利準備調(diào)整SUV戰(zhàn)略與電動汽車戰(zhàn)略，怎么調(diào)整？將SUV與電動汽車結(jié)合在一起。

　　賓利高管在接受采訪時表示，公司準備開發(fā)小型SUV汽車，品牌定位位于添越之下，小型SUV是全電動汽車。賓利CEO Wolfgang Duerheimer在接受采訪時表示：“我可以向你保證，賓利（從長遠角度看）不會只有一款SUV汽車。我們明確暗示過，如果推出小號版添越肯定會受到歡迎。”

　　如果真的想開發(fā)小號SUV，必須與添越區(qū)別開來，差異必須足夠大，否則就會蠶食添越的銷量。

　　怎么辦？讓小號SUV變成電動汽車就可以解決問題了。

　　賓利工程高管羅爾夫·芬奇（Rolf Frech）表示，如果構(gòu)思一款小號SUV，無疑會考慮將SUV與電動系統(tǒng)結(jié)合；只有當公司準備為品牌贏得全新客戶時，推出全電動SUV才有意義。

　　如果賓利真的開發(fā)全電動SUV，可能會給運動型轎跑車EXP 10 Speed 6帶來麻煩。為何這樣說呢？大眾集團因為排放丑聞蒙受巨大的財務(wù)損失，賓利沒有足夠的資源同時開發(fā)電動SUV、量產(chǎn)EXP 10。

　　芬奇稱，推出類似的電動SUV可以看成是賓利電動計劃的第二步，電動SUV可能要到2020年才能推出，甚至更晚。

　　今年賓利邁出了第一步：為各款汽車增加PHEV版本（插電式混合動力）。添越SUV首先增加PHEV版本，然后是ConTInental GT和Mulsanne，最后是Flying Spur。

　　最開始時，這些汽車將會安裝V-6 PHEV傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)來自大眾集團。照估計，傳動系統(tǒng)的功率至少可以達到500馬力。

　　賓利不會滿足于V-6插電式混合動力系統(tǒng)，它正在規(guī)劃V-8系統(tǒng)，該系統(tǒng)主打美國市場。

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