天舟一號(hào)可謂是功成名就！順利完成了三次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)和多項(xiàng)在軌自主對(duì)接試驗(yàn)的天舟一號(hào)不僅完成了所有的預(yù)定任務(wù)還完成了不少拓展任務(wù)，此次受控隕落在南太平洋海域。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船于2017年4月20日發(fā)射入軌，至今已穩(wěn)定運(yùn)行5個(gè)月，天舟一號(hào)發(fā)射入軌后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)交會(huì)對(duì)接形成組合體，在經(jīng)過2個(gè)月的組合體飛行后，6月19日完成繞飛和交會(huì)對(duì)接，于6月21日撤離天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。

　　9月16日20點(diǎn)17分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室順利完成第三次、也是離軌前最后一次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了相關(guān)技術(shù)成果。

　　本次補(bǔ)加試驗(yàn)中，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船根據(jù)推進(jìn)劑使用量動(dòng)態(tài)評(píng)估結(jié)果和天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室后續(xù)任務(wù)需求，整個(gè)流程歷時(shí)約3天。

　　9月17日16點(diǎn)15分，在經(jīng)過近5個(gè)月的飛行后，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船按計(jì)劃與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成分離，繼續(xù)開展離軌前的拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗(yàn)。

　　9月17日15點(diǎn)29分，地面發(fā)送指令，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)施分離。按程序，天舟一號(hào)分離至后向120米并保持位置，地面確認(rèn)狀態(tài)正常后，發(fā)令控制天舟一號(hào)正常撤離，天舟一號(hào)建立三軸穩(wěn)定對(duì)地飛行姿態(tài)，在高度約400公里的近圓軌道上開始獨(dú)立運(yùn)行。

　　現(xiàn)在它的使命是嘗試我國首次實(shí)施受控隕落，而且成功了。9月22日18時(shí)左右，天舟一號(hào)在完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)及后續(xù)拓展試驗(yàn)后受控離軌，再入大氣層。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在運(yùn)行期間按程序開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、自主快速交會(huì)對(duì)接等重要關(guān)鍵技術(shù)，為中國空間站研制建設(shè)和運(yùn)營管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

　　此前，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船按計(jì)劃完成了多項(xiàng)拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗(yàn)，地面科技人員對(duì)其飛行狀況進(jìn)行科學(xué)評(píng)估后，決策實(shí)施離軌。在測(cè)控通信系統(tǒng)的精確控制和密切監(jiān)視下，天舟一號(hào)經(jīng)兩次制動(dòng)，軌道高度不斷下降，最后進(jìn)入大氣層燒毀。