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[導讀] 車門閉鎖器不能工作,大多數(shù)是遙控沒電或壞掉了,可能是中控模塊或保險絲燒神續(xù)了。 如果是一個門不能鎖,那絕大多數(shù)是閉鎖器本身壞掉了的原因。 也有可能是遙控打開了,沒開門或接通電源,

車門閉鎖器不能工作,大多數(shù)是遙控沒電或壞掉了,可能是中控模塊或保險絲燒神續(xù)了。

如果是一個門不能鎖,那絕大多數(shù)是閉鎖器本身壞掉了的原因。

也有可能是遙控打開了,沒開門或接通電源,防盜器以為是誤開鎖,所以會自動鎖定,多接幾下后解除了防誤鎖功能。

如果是汽車閉鎖器中的中控器出現(xiàn)了的話,最大的可能就是你的主司機側的門談控制電機內部的觸電出現(xiàn)了問題,建議你直接更換一個新的鎖電機當然,也可能是門鎖電機到中控盒的信號線出了問題,兩個都檢查下吧。

下面舉一個閉鎖器故障的案例

首先在通過萬用表20V電壓擋位測量蓄電池電壓為12.28V操縱中控門鎖開關除左前門閉鎖器不動作外其它均正常,說明中控門鎖開關及其相關線路連接正常,車身控制器本身及其供電搭鐵正常。

左前門閉鎖器電機自身故障、門鎖電機和車身控制器連接線路故障。然后反復操作中控門鎖開關,用萬用表測量左前門鎖電機插接器兩端子電壓,測得電壓為0V,說明左前門閉鎖器兩端由于沒有電位差而無電流通過。接下來測量1#或2#端子對地電壓,測量條件為反復操縱中控門鎖開關,其中閉鎖時兩端子電壓為電源電壓12.27V,開鎖時為0V,說明車身控制器接收到了中控門鎖開關的搭鐵信號并有控制指令輸出。

可以通過查找相關線路,發(fā)現(xiàn)與左前門閉鎖器電機相連的0.5 mm2綠色線和與車身控制器相連的1.0 mm2綠色線連接處斷開,導致工作失效。找到故障點后修復并試車,故障現(xiàn)象排除。

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