最近國家發(fā)改委出臺(tái)了新的政策，全面取消各地對(duì)新能源汽車的限購政策，具體內(nèi)容如下：

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委等三部門6日發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

目前國內(nèi)汽車限購城市共有7個(gè)，分別是北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽，日前廣東已經(jīng)出臺(tái)了取消限購的政策，我想其城市的政策調(diào)整正在路上。

新能源汽車不限購帶來哪些利好？

1. 省時(shí)，我們知道現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)行汽車限購政策的地區(qū)，要么是北京這類采用搖號(hào)的方式，要么是上海這種車牌拍賣的方式。而北京這種搖號(hào)的方式是最耗時(shí)的。不少消費(fèi)者數(shù)次搖號(hào)，屢屢不中，想買車只能一拖再拖。甚至在北京還誕生了很多買號(hào)的生意。

比如在北京就有專門賣號(hào)的，他們手里有多余的號(hào)牌，每年以租賃的方式租給需要用車的人使用。但是這種方式存在比較大的風(fēng)險(xiǎn)，不出事故還好，一旦出現(xiàn)事故，往往責(zé)任比較難判定。

還有一種就是掛河北等外地號(hào)牌，但是外地號(hào)牌需要不斷的辦理進(jìn)京證。特別麻煩，隨著國家隊(duì)進(jìn)京證管控的嚴(yán)格，現(xiàn)在進(jìn)京證的申請(qǐng)也沒有之前那么方便了。

2. 省錢，省錢主要是針對(duì)上海地區(qū)的消費(fèi)者來說的，上海現(xiàn)在平均車牌號(hào)的價(jià)格是8萬元，8萬元在中國甚至可以買一輛新車了?；蛘咴谌€城市買一個(gè)車庫也是夠用的。但是在上海就只能買一個(gè)車牌。所以任何新車在上海地區(qū)，消費(fèi)者都要提前預(yù)留8萬元拍照的費(fèi)用。本來能有奧迪A6L的新車預(yù)算，最后也就只能買一個(gè)A4L了，這是上海地區(qū)消費(fèi)者不得不面對(duì)的問題。

而國家取消了新能源汽車限購政策之后對(duì)于上海的消費(fèi)者來說是真省錢了。

新能源汽車不限購帶來哪些問題？

1.一線城市依然擁堵

原先限購政策主要解決的是兩個(gè)問題，一個(gè)是擁堵，一個(gè)是空氣污染。而對(duì)新能源汽車不限購之后，空氣污染問題是可以得到有效的緩解了。但是擁堵問題卻依然沒有得到解決，甚至還會(huì)加劇一線城市的擁堵問題。

2. 限購主要針對(duì)一線城市，對(duì)于全國其他地區(qū)消費(fèi)者意義不大。目前全國限購的城市只有7個(gè)。這項(xiàng)政策主要惠及的還是這7個(gè)大城市的消費(fèi)者。而對(duì)二三線城市的消費(fèi)者，幫助不大。還不如繼續(xù)通過政策補(bǔ)貼給與消費(fèi)者支持?；蛘呃^續(xù)增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這才是真正能夠惠及全部消費(fèi)者的好政策。