現(xiàn)如今的汽車已經(jīng)越來越普及，但隨著汽車的增加也加重了環(huán)境的污染程度。就在這樣的時代背景下，汽車企業(yè)都在努力發(fā)展新能源汽車以求順利轉(zhuǎn)型。 然而，想通過發(fā)展電動汽車來減少燃油車對環(huán)境的污染是行不通的。這樣的話不但不利于環(huán)境的改善還會加重汽車對環(huán)境的污染程度。這到底是何故？

電動汽車不同于燃油汽車會排放汽油燃燒不充分的顆粒，而是釋放更多的二氧化碳從而對大氣造成污染。據(jù)德國某研究院研究報告稱，電動汽車耗電時所排放的二氧化碳含量比燃油車排放的二氧化碳含量最高可超出30%左右的幅度。

如此說來，真的是不敢想象若日后電動汽車普及而取代燃油車之后的環(huán)境將是個怎么樣子的。所以可以看出，目前想靠發(fā)展電動汽車來減少環(huán)境污染是行不通的。對此，該研究院提出，以甲烷作為汽車的動力燃料可達到不僅燃燒熱值大的優(yōu)點，而且甲烷燃燒所排放的碳含量也是很低的。

或許如其所想真的能做到減少環(huán)境污染，總之，希望我們的技術(shù)盡快成熟以達到最后我們所想要的結(jié)果。