日前，電駒從雷諾官方獲悉，東風雷諾K-ZE將于2019年下半年在中國首發(fā)上市，這是同級別車型中首款合資純電SUV。

K-ZE 的電芯采用了來自天津力神的方形電池，電池容量為 26.8 kWh，電池組能量密度 為148.5 Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航里程271km，等速續(xù)航里程350km。百公里耗電量10.8 kWh，100-0km/h剎車距離為40米，這在同級別車中處于領先水平。

新車支持快充模式，快充30分鐘可將電池電量從30%充至80%，可續(xù)航135km；慢充模式下，慢充1小時可續(xù)航65km，慢充4小時可將電池電量充滿。

據廠家提供的測試數據，K-ZE充電樁適配在適配方面，直流充電樁適配率為88%，交流充電樁適配率為92%。

在外觀方面，新車車身尺寸長、寬、高分別為3735*1579*1515mm，軸距2423mm，整備質量為921kg。離地間隙高達150mm，有很好的通過性。新車采用前后軸載荷接近1：1設計，行駛時候車輛穩(wěn)定易于操控。車內采用降噪設計,并配有PM2.5車內空氣監(jiān)測系統(tǒng)，可實時顯示車內PM2.5數值。此外，新車行李廂空間為300升，遠超同級別車型。

在智能網聯方面，新車搭載8英寸高清液晶觸摸屏，支持高德導航、查找附近充電樁、4G WIFI熱點和科大訊飛語音識別等功能，同時搭載酷我音樂、墨跡天氣等應用軟件。值得一提的是，手機APP可實時查看車輛狀態(tài)，具備遠程控制及車載診斷功能，同時具備電子圍欄功能，并可對駕駛過程進行能耗分析，界面簡潔清晰，易于操作。

在今年以來，電動汽車安全事件頻發(fā)，K-ZE擁有雷諾電動車技術和歐洲領先市場地位的雙重背書，按照雷諾全球品質標準生產，在安全方面嚴格把控，經過30萬公里超長耐久實驗和超2000項質量檢測項，并且在-30度、35度等極端環(huán)境下進行測試，電池溫度最高僅46度。

在電池安全上，雷諾K-ZE做了高標準的防護，搭載了智能電池溫控系統(tǒng)，電池溫度在45-55℃之間則控制輸出功率，使輸出功率呈線性下降，當溫度55℃時將停止供電，而溫度≥60℃時故障報警啟動，電池繼電器斷開，以保證車輛安全。

此外，電芯還配有過充保護，電芯過充等級達到國際功能安全的最高標準——ISO26262: ASIL-D標準。電池艙和電動機艙采用雙艙設計，電池通過擠壓、穿刺、振動等16項嚴苛檢驗，在碰撞后絕緣值遠高于行業(yè)標準，電池在深水浸泡1小時仍可正常工作。