在近日召開的“5G光電核心技術(shù)論壇”上，中國移動通信研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所傳送與接入網(wǎng)研究室室經(jīng)理張德朝表示，5G前傳組網(wǎng)模式發(fā)生重大變革，目前中國移動現(xiàn)網(wǎng)主體為D-RAN架構(gòu)，一個(gè)BBU連接1-3基站。到了5G，C-RAN將成為前傳網(wǎng)絡(luò)主要組網(wǎng)場景，一個(gè)DU連接6-10個(gè)基站。為此，需要引入WDM技術(shù)來適應(yīng)前傳需求，能夠在節(jié)省光纖資源的同時(shí)提供管理維護(hù)能力。

為了滿足5G前傳需求，中國移動提出Open-WDM技術(shù)方案。據(jù)張德朝介紹，Open-WDM為半有源系統(tǒng)，主要包括AAU彩光模塊、AAU側(cè)無源波分復(fù)用器、DU側(cè)有源WDM設(shè)備，構(gòu)成統(tǒng)一管控的前傳網(wǎng)絡(luò)。

張德朝表示，全新的Open-WDM方案有利于無線和傳輸維護(hù)界面、管理域的劃分；有利于采購專業(yè)化，實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一采購和配置光模塊；有利于維護(hù)手段靈活性，實(shí)現(xiàn)低成本OAM機(jī)制。

另外，由于新型前傳網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和前傳網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)界面重新劃分，需要全新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維方式。張德朝介紹，運(yùn)維方式的改變主要是由于以下三方面，一是，前傳網(wǎng)絡(luò)管理域劃分為無線和傳送兩部分；二是，點(diǎn)到點(diǎn)前傳網(wǎng)絡(luò)需要輕量級OAM機(jī)制；三是，Open-WDM架構(gòu)中可單獨(dú)采購光模塊。

此外，關(guān)于WDM技術(shù)路線的選擇，張德朝認(rèn)為，綜合考慮重用成熟產(chǎn)業(yè)鏈、成本可控、滿足10KM/5KM鏈路預(yù)算和5G前傳網(wǎng)絡(luò)部署的迫切性，建議推動O波段WDM技術(shù)?！暗蜕⒋鷥r(jià)有利于重用低成本器件。”張德朝補(bǔ)充道。

對于如何實(shí)現(xiàn)OAM，目前業(yè)界主要有兩種解決方案，其一，低速光層調(diào)頂技術(shù)；其二，增強(qiáng)電芯片方案。在張德朝看來，由于光層調(diào)頂技術(shù)較為成熟，對25G SFP28光模塊改造較小，產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間、成本相對較優(yōu)。

最后，張德朝呼吁，希望與產(chǎn)業(yè)共同推進(jìn)面向5G前傳的open-WDM技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)成熟、應(yīng)用，滿足新形勢下5G前傳規(guī)模應(yīng)用需求。