據(jù)simpleflying援引FlightGlobal報道，波音公司正在考慮研發(fā)767寬體飛機的重新設計衍生產品，主要用于貨運市場，全新的767衍生型號為767-XF，是基于767-400ER平臺并由GEnx引擎提供動力，為了容納較大風扇的發(fā)動機，飛機將增大起落架，以提供必要的離地距離。這個計劃也是波音新中型飛機（NMA）的低成本替代方案。

波音767-300貨機和757-200貨機是目前最受歡迎的現(xiàn)代貨運飛機之一，但是因為757老舊，許多航司正在逐步退役該機型。

由于767貨機的重新設計衍生產品只需要在設計上做小的改變，因此預計將能更快進入市場。據(jù)FlightGlobal報道，波音公司計劃于2025年推出該機型，并進入市場運營。

FlightGlobal報道中稱，有消息人士表示，波音767-X的開發(fā)也波音“新中型市場飛機”項目的一部分，波音公司正在研究該項目是開發(fā)“新中型市場飛機”的廉價、低風險的替代方案。

767X將在某種程度上填補“新中型市場飛機”的市場空白，但由于它是對現(xiàn)有機型的重新設計，因此其風險比新機型小。

經過重新設計的767X不僅可以更快地推向市場，還可以為其他項目騰出資源。諸如以取代流行但過時的737的新型飛機等項目。

波音拒絕對767-XF項目發(fā)表評論，但是證實了FlightGlobal的報道。

? ? ? ?來源；民航資源網(wǎng)
?