業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，區(qū)塊鏈“去中心化”和“上鏈信息不可篡改”的特點(diǎn)，可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈做數(shù)據(jù)管理與交易執(zhí)行。德勤在對(duì)40多個(gè)汽車市場(chǎng)和區(qū)塊鏈應(yīng)用案例分析后，根據(jù)應(yīng)用區(qū)塊鏈的原因總結(jié)出三類區(qū)塊鏈應(yīng)用出發(fā)原因， 分別為：

　　· 驗(yàn)證和流程改進(jìn)：提高整個(gè)供應(yīng)鏈和后臺(tái)的流程效率。

　　· 輛管理和激勵(lì)機(jī)制：完善整個(gè)行業(yè)內(nèi)的車輛信息和使用數(shù)據(jù)。

　　· 金融、支付和保險(xiǎn)： 完善交易流程和相關(guān)信息。

　　此外，德勤在綜合打分后認(rèn)為，拼車和按需出行服務(wù)的區(qū)塊鏈應(yīng)用價(jià)值最大。打分是根據(jù)應(yīng)用區(qū)塊鏈?zhǔn)欠裼袃r(jià)值、能否解決行業(yè)或企業(yè)內(nèi)固有的問題、是否是最適宜的解決方案等因素，在圖中的位置越高就代表其價(jià)值越大。

　　區(qū)塊鏈應(yīng)用案例組的價(jià)值和復(fù)雜度/實(shí)施簡(jiǎn)易度 來源：德勤分析

　　“區(qū)塊鏈的自治性，還能避免汽車行業(yè)中的壟斷行為，比如隨意漲價(jià)的網(wǎng)約車。區(qū)塊鏈可應(yīng)用的范圍很廣，但前提是要腳踏實(shí)地才能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地?！蓖跤聫?qiáng)表示。

　　區(qū)塊鏈被英國財(cái)經(jīng)雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》稱贊為“信任的機(jī)器”。PP MONEY區(qū)塊鏈研究院院長(zhǎng)、汽車金融首席技術(shù)官王勇強(qiáng)曾在去年公開表示，“基于不信任的場(chǎng)景都有區(qū)塊鏈的用武之地”，如二手車交易中的欺詐現(xiàn)象、汽車金融業(yè)務(wù)中車輛被抵押后的二押、汽保行業(yè)中的假冒偽劣零配件泛濫等場(chǎng)景。

　　這種信任背書功能，讓汽車后市場(chǎng)認(rèn)為是打破現(xiàn)狀進(jìn)行創(chuàng)新的良藥。

　　“保險(xiǎn)、租賃、出行、二手車等細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)誠信”。汽保協(xié)會(huì)信工委副主任兼秘書長(zhǎng)楊小勇在上述論壇中提到，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用有望釋放出4萬億元的服務(wù)產(chǎn)能。