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[導(dǎo)讀] (文章來源:天天向上科技) 3月23日,成都市聯(lián)合“健康碼”的大數(shù)據(jù)對共享單車進(jìn)行監(jiān)管,通過“健康碼”不僅有利于共享單車的精準(zhǔn)消毒,保證市民安全出行,同時(shí)也有利于各部門互通無憂,遇到突發(fā)

(文章來源:天天向上科技)

3月23日,成都市聯(lián)合“健康碼”的大數(shù)據(jù)對共享單車進(jìn)行監(jiān)管,通過“健康碼”不僅有利于共享單車的精準(zhǔn)消毒,保證市民安全出行,同時(shí)也有利于各部門互通無憂,遇到突發(fā)情況及時(shí)響應(yīng),這也是全國第一個(gè)上線城市。

據(jù)了解,對于擁有健康碼的市民,在掃碼使用單車時(shí)并不需要額外的操作;未申領(lǐng)健康碼的用戶,掃碼頁面會(huì)提示用戶先申領(lǐng)健康碼;而針對有異常的紅碼用戶則無法使用單車。你是綠碼用戶,你直接使用我們的軟件掃描單車,使用是一個(gè)無障礙的。如果說出現(xiàn)紅碼用戶要騎行共享單車這種情況,除了不讓其騎行外,大數(shù)據(jù)系統(tǒng)會(huì)為工作人員派出工單,對這輛車進(jìn)行定點(diǎn)的一個(gè)消殺的工作。這個(gè)信息也會(huì)第一時(shí)間傳輸給相關(guān)部門,由相關(guān)部門進(jìn)行處理并第一時(shí)間采取一定的措施。

隨著疫情的逐步地緩解,健康碼作為健康的作用可能會(huì)逐步淡一點(diǎn)。但是作為健康碼的使用來說,下一步基于這個(gè)碼的應(yīng)用可能會(huì)逐步來把政府的一些支持消費(fèi)、支持信用體系的使用,還有相關(guān)老百姓服務(wù)這方面,都會(huì)在這個(gè)碼的基礎(chǔ)上疊加應(yīng)用,這樣,我們可能也不會(huì)因?yàn)橐咔榈倪^去而暫停碼的使用。

我們下一步可能會(huì)基于這個(gè)碼的應(yīng)用可能會(huì)逐步來把政府的一些支持消費(fèi)、支持信用體系的使用,還有相關(guān)的老百姓服務(wù)這方面,都會(huì)在這個(gè)碼上來做數(shù)據(jù)的疊加和應(yīng)用的疊加。這方面我們可能也不會(huì)因?yàn)橐咔榈倪^去而暫停碼的推廣和應(yīng)用。

對于垂直領(lǐng)域的電梯而言,對于疫情嚴(yán)重的地區(qū),完全可以通過物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)方式,結(jié)合實(shí)名制健康碼,獲取人員乘梯信息,通過電梯運(yùn)行頻次及運(yùn)行時(shí)間,進(jìn)行相應(yīng)的消毒措施,如果遇到緊急情況,可通過物聯(lián)手段第一時(shí)間得到解決。

對用戶來說,最關(guān)心的莫過于電梯安全問題,近年來,國內(nèi)電梯安全事件頻發(fā),根據(jù)國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)計(jì)算,每天超2億人乘坐的電梯中,平均一萬臺(tái)電梯的死亡人數(shù)約為0.1。對每臺(tái)電梯來說,如果有更多電梯數(shù)據(jù),就仿佛有了病歷卡,信息一目了然。

今后運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化電梯運(yùn)營,是大勢所趨,亦將有效降低運(yùn)營成本,提升監(jiān)管效率。并且,應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析,將分析結(jié)果反饋到研發(fā)設(shè)計(jì)和制造工藝中,還可有效降低電梯的故障率。未來,現(xiàn)代服務(wù)業(yè),都是一種發(fā)展趨勢,誰先掌握主動(dòng)權(quán),誰就占得了先機(jī),可以優(yōu)化發(fā)展路徑,節(jié)約資源,這些都是大數(shù)據(jù)的好處。

電梯行業(yè)正在向個(gè)性化、智能化的方向發(fā)展,順應(yīng)“智能監(jiān)管”和“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展趨勢,電梯大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)在于,基于云計(jì)算架構(gòu),可實(shí)現(xiàn)電梯全生命周期海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和挖掘,風(fēng)險(xiǎn)防控及安全質(zhì)量評估,形成電梯運(yùn)行的健康報(bào)告,可以更好地進(jìn)行故障預(yù)診、緊急救援,為各監(jiān)管部門及用戶提供數(shù)據(jù)支撐。
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