日前小夏談車獲悉，廣汽豐田C-HR EV將于4月22日正式上市。與燃油版本相比，新車在外觀細節(jié)上進行了調整，并配備了150kW(204Ps)電動機。 NEDC的續(xù)航里程為400公里。在外觀上，C-HR EV與C-HR的汽油版基本相同。正面和正面之間的主要區(qū)別是圍繞正面?zhèn)让娴倪M氣口樣式不同。此外，車身上的徽標采用與混合動力車型相同的藍色邊緣設計，并且在汽車前部帶有EV徽標。

車身側面保持了C-HR更具動感的形狀，并且該展示車的后部還配備了防窺玻璃。 C-HR EV的輪圈風格非常獨特?；疑糠謱嶋H上是由樹脂材料制成的，類似于塑料的質感。輪胎規(guī)格為215/60 R17，與汽油版本相同。汽車尾部的形狀非常分層，尾燈的設計也非常犀利，但是由于它是一種新能源純電動車型，因此排氣管被取消了。該車的長度，寬度和高度為4405mm / 1795mm / 1575mm，軸距為2640mm。尺寸和身體位置沒有改變，并且保持了運動風格。

從內飾配置看，C-HR EV的布局和樣式實際上與燃油版本沒有太大區(qū)別。整體帶來更加精致的感覺。中控臺布局偏向駕駛員側，并且不同顏色和材料的組合也突出了豐富的層次感。材料部分還可以。中控臺使用了較軟的雪泥材質，針腳設計帶來了一定的質量感。中控臺上有一個8英寸的顯示屏?？雌饋磉€可以，但是屏幕的細節(jié)需要改進。

在配置方面，根據(jù)車型版本的不同，前大燈，前霧燈，后尾燈，車頂內飾，雙色調車身，天窗，倒車雷達和倒車影像也有所不同。在動力方面，廣汽豐田C-HR EV配備了最大功率為150kW(204Ps)，最大扭矩為300Nm的電動機，相匹配的54.3kWh三元鋰電池以及NEDC續(xù)航里程為400公里新車配備了最大功率為204馬力的電動機，并配有三元鋰電池。對于這種較小的suv，即使增加了電池的重量，總功率仍然可以足夠。尚未披露更多動力信息。

自豐田推出首款混合動力車型Prius以來已經(jīng)23年了。在世界范圍內多次發(fā)生石油危機的背景下，全球汽車公司都在嘗試開發(fā)更具燃油效率甚至不使用燃油的汽車，例如1996年的通用汽車。2014年推出的EV1電動汽車就是最好的例子。但是，豐田當時認為汽車電氣化技術還不成熟。當時，推出電動汽車并不是最佳解決方案。因此，我們擁有了我們熟悉的豐田混合動力技術。 23年后，人們普遍認可到這套裝置?；旌蟿恿ο到y(tǒng)的價值。