移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò)基于鏈路可用時(shí)間的動態(tài)源路由協(xié)議
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摘要:為了提高鏈路的穩(wěn)定性,增加路徑可用時(shí)間,提出一種應(yīng)用于移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò)的基于鏈路可用時(shí)間的動態(tài)源路由協(xié)議(LARP)。該協(xié)議以路徑可用時(shí)間作為路徑評價(jià)的參數(shù),優(yōu)先選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)包傳遞。路徑可用時(shí)間反映了當(dāng)前節(jié)點(diǎn)移動對路徑穩(wěn)定性的影響,其數(shù)值取決于路徑中的最小鏈路可用時(shí)間。仿真結(jié)果表明該協(xié)議相對于動態(tài)源路由協(xié)議(DSR),提高了路徑穩(wěn)定性,減少了路由發(fā)現(xiàn)次數(shù),有效提高了吞吐量等網(wǎng)絡(luò)性能。
關(guān)鍵詞:移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò);鏈路穩(wěn)定性;路徑可用時(shí)間;鏈路可用時(shí)間
0 引言
移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò)(MANET)是一種不依賴于任何固定設(shè)施的無線網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可以自由移動,具有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的功能,從而形成了網(wǎng)絡(luò)的多跳特性。因此,路由成為移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的核心問題。
目前國內(nèi)外有很多關(guān)于路由協(xié)議的研究。主要可以分為先驗(yàn)式路由協(xié)議和反應(yīng)式路由協(xié)議。先驗(yàn)式路由協(xié)議定期更新路由信息,對拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化反應(yīng)靈敏,但是該類協(xié)議需要維護(hù)路由表并定期更新路由表信息,費(fèi)了大量的網(wǎng)絡(luò)帶寬。反應(yīng)式路由協(xié)議僅在需要路由時(shí)才進(jìn)行路由發(fā)現(xiàn),有效節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)資源。但是節(jié)點(diǎn)的移動可能會導(dǎo)致已有的鏈路發(fā)生斷裂,使已有的路徑失效,從而發(fā)啟新的路由發(fā)現(xiàn)過程。這不僅會降低數(shù)據(jù)包的成功發(fā)送率,還會帶來新的路由發(fā)現(xiàn)開銷。
因此,為了減少移動性帶來的鏈路斷裂,提高鏈路的穩(wěn)定性,本文提出了一種基于鏈路可用時(shí)間的路由協(xié)議。該協(xié)議可以有效增加路徑可用時(shí)間,并提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量等性能。
1 基于鏈路可用時(shí)間的動態(tài)源路由協(xié)議
本文提出的路由協(xié)議LARP選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑進(jìn)行路由。路徑可用時(shí)間由路徑中的最小鏈路可用時(shí)間決定,而鏈路可用時(shí)間可以通過節(jié)點(diǎn)之間的相互運(yùn)動模型進(jìn)行計(jì)算。另外,為了減少節(jié)點(diǎn)隨機(jī)移動帶來的影響,通過歷史鏈路可用時(shí)間信息,預(yù)測下一時(shí)刻的鏈路可用時(shí)間。
1.1 路由選擇參數(shù)
1.1.1 鏈路可用時(shí)間
圖1呈現(xiàn)了發(fā)送節(jié)點(diǎn)s和接收節(jié)點(diǎn)r之間的相對移動過程。假設(shè)點(diǎn)S代表節(jié)點(diǎn)s在時(shí)刻t1時(shí)所處的位置,在時(shí)間t1、t2、t3,節(jié)點(diǎn)r相對于節(jié)點(diǎn)s的位置分別為R1、R2和R3,這三個時(shí)刻s和r之間的距離分別為D1、D2和R,而這些距離可以通過無線傳播模型計(jì)算得到。節(jié)點(diǎn)s和節(jié)點(diǎn)r相
對地面的移動速度分別為vs和vr,則以s為參照系,如圖1所示,節(jié)點(diǎn)r相對于節(jié)點(diǎn)s的相對移動速度為v,v=vr-vs。
已知節(jié)點(diǎn)r在時(shí)刻t1和時(shí)刻t2的位置,而節(jié)點(diǎn)r移動出發(fā)送者范圍的時(shí)刻t3未知。為了求得鏈路可用時(shí)間,需要對時(shí)刻t3進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)余弦定理知道以下公式:
式(1)中存在三個未知變量θ、v、t3,但只有兩個有效的等式,因而求解還需要另一個包含這三個未知變量的額外的公式。根據(jù)面積相等SSR1R3=SSR1R2+SSR2R3和海倫公式
式(1)和式(2)中存在三個未知變量θ、v、t3,且存在三個有效的等式,因而可以求得這三個未知變量。從而,計(jì)算得到鏈路的可用時(shí)間TL(s,r)=t3-t2。
1.1.2 鏈路可用時(shí)間預(yù)測
節(jié)點(diǎn)移動具有隨機(jī)性,處于一個動態(tài)變化的過程,可能造成實(shí)際鏈路可用時(shí)間值的急劇波動。因此,獲得準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)值是非常困難的。本文利用鏈路可用時(shí)間的歷史信息值,預(yù)測當(dāng)前的鏈路可用時(shí)間。
假設(shè)T時(shí)刻的鏈路可用時(shí)間為,T-1時(shí)刻的鏈路可用時(shí)間為,則T+1時(shí)刻的鏈路可用時(shí)間為
其中,0≤a≤1,表示之前時(shí)間段對當(dāng)前鏈路可用時(shí)間的影響因子,不失一般性,選取a為0.7。
1.1.3 路徑可用時(shí)間
假設(shè)存在路徑P:S,…,i,j,…,D,源節(jié)點(diǎn)S進(jìn)行路由發(fā)現(xiàn)過程,發(fā)送路由請求包到目的節(jié)點(diǎn)D。路由請求包經(jīng)過鏈路(i,j),在時(shí)刻tj預(yù)測出鏈路可用時(shí)間為。當(dāng)tD時(shí)刻路由請求包到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)D時(shí),鏈路(i,j)的可用時(shí)間并非tj時(shí)刻預(yù)測的值,變?yōu)椤R蚨?,可以求得路徑上每個鏈路的鏈路可用時(shí)間。
路徑可用時(shí)間為各個鏈路可用時(shí)間的最小值,因?yàn)楫?dāng)路徑中存在一條鏈路不可用時(shí),則整個路徑不可用。路徑可用時(shí)間為
其中,任意鏈路(i,j)∈P。
1.2 LARP路由協(xié)議
LARP路由協(xié)議建立在DSR協(xié)議的基礎(chǔ)上,分為路由發(fā)現(xiàn)和路由維護(hù)兩個部分。其中,路由維護(hù)部分與DSR相同,主要區(qū)別存在于路由發(fā)現(xiàn)的選擇過程中。
LARP協(xié)議的路由請求包在DSR的基礎(chǔ)上添加了預(yù)測的鏈路可用時(shí)間字段LAT(Link Available Time)和當(dāng)前時(shí)鐘字段CT(Current Time),用于記錄路由路徑中各個預(yù)測的鏈路可用時(shí)間和路由請求包經(jīng)過各個鏈路的時(shí)間。在各個節(jié)點(diǎn)的路由表中也增加了路徑可用時(shí)間字段PAT(Path Available Time),用于存放各個路徑的可用時(shí)間信息。
(1)在路由發(fā)現(xiàn)階段,路由請求包在增加的LAT和CT兩個字段中記錄沿途各個鏈路的可用時(shí)間和路由請求包經(jīng)過相應(yīng)鏈路的時(shí)間。
(2)當(dāng)路由請求包到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)后,提取其中的預(yù)測鏈路可用時(shí)間參數(shù)(LAT)和時(shí)鐘參數(shù)(CT),利用式(4)計(jì)算出該路徑的可用時(shí)間。
(3)目的節(jié)點(diǎn)收到的多個路由請求包代表從源節(jié)點(diǎn)到該目的節(jié)點(diǎn)的多個可能路徑,求出每條路徑的可用時(shí)間信息后,目的節(jié)點(diǎn)為每個路由請求包回復(fù)一個路由應(yīng)答包,將鏈路信息和路徑可用時(shí)間信息回復(fù)給源節(jié)點(diǎn),并在路由表中相應(yīng)地記錄鏈路信息和路徑可用時(shí)間。
(4)當(dāng)源節(jié)點(diǎn)需要再次發(fā)送數(shù)據(jù)包時(shí),首先查找路由表,若路由表中已存在到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)的路徑,則在這些路徑中選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā);若路由表中不存在可用路徑,則進(jìn)行路由發(fā)啟過程。
(5)路由維護(hù)過程和DSR相同。
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
仿真實(shí)驗(yàn)使用NS-2.34,在DSR的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了所提出的LARP路由協(xié)議。實(shí)驗(yàn)參數(shù)如下:網(wǎng)絡(luò)中有50個節(jié)點(diǎn),拓?fù)鋮^(qū)域?yàn)?000×1000m,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)隨機(jī)分布。移動模型采用隨機(jī)位點(diǎn)模型(RWP),節(jié)點(diǎn)最大速度為15m/s。MAC層采用IEEE 802.11協(xié)議。節(jié)點(diǎn)通信范圍均為250m。在實(shí)驗(yàn)中隨機(jī)選取了12條固定比特率(CBR)的數(shù)據(jù)流,每個源節(jié)點(diǎn)每秒發(fā)送120個512字節(jié)的CBR分組。仿真時(shí)間為1000s。結(jié)果如下:
圖2顯示了網(wǎng)絡(luò)吞吐量,隨著節(jié)點(diǎn)移動速度的增加,這兩種路由協(xié)議的吞吐量都呈減小趨勢,但LARP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)吞吐量明顯高于DSR。這是因?yàn)長ARP協(xié)議選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā),有效提高了鏈路的穩(wěn)定性,減少了移動性帶來的影響。
圖3顯示了節(jié)點(diǎn)移動速度對數(shù)據(jù)包投遞率的影響。LARP協(xié)議的路徑由于具有更高的穩(wěn)定性,因而減少了鏈路斷裂帶來的丟包,有效地提高了數(shù)據(jù)包投遞率。圖中可以看到,LARP協(xié)議的數(shù)據(jù)包投遞率高于DSR。
3 結(jié)束語
本文提出了一種基于鏈路可用時(shí)間的動態(tài)源路由協(xié)議。該協(xié)議以路徑可用時(shí)間作為路徑評價(jià)的參數(shù),選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑,避免了頻繁的鏈路斷裂,提高了鏈路穩(wěn)定性,從而減少了路由發(fā)現(xiàn)次數(shù)。仿真結(jié)果顯示,本文提出的LARP協(xié)議同DSR協(xié)議相比,顯著地
提高了路徑穩(wěn)定性,減少了路由發(fā)現(xiàn)次數(shù),有效提高了吞吐量等網(wǎng)絡(luò)性能。