在日本汽車技術(shù)協(xié)會(huì)的2014年秋季大會(huì)(10月22日～24日)上，豐田汽車公司介紹了提高燃料電池車(FCV)“心臟”——燃料電池的機(jī)械耐久性的措施。該公司計(jì)劃在2015年4月之前在日本率先推出量產(chǎn)款FCV。

關(guān)于由電極催化劑層和電解質(zhì)膜組合而成的膜電極組件(MEA)，豐田認(rèn)為導(dǎo)致產(chǎn)生機(jī)械性變動(dòng)的原因是向MEA施加的壓力。受到壓力后，MEA就會(huì)發(fā)生變形、龜裂、褶皺。豐田在研究了MEA的受力模型后，采取了相關(guān)對(duì)策，針對(duì)龜裂問題調(diào)整了膜厚，針對(duì)褶皺問題提高了施加到MEA的接觸壓力的強(qiáng)弱，從而提高了MEA的耐久性。

豐田將于2014年11月18日發(fā)布FCV的詳細(xì)性能參數(shù)。目前該公司已公開的信息是，燃料電池的輸出功率在100kW以上，售價(jià)(不含稅)為700萬日元左右。