提出IPv6路由器PoS接口的設(shè)計(jì)原則,給出基于PMC公司的PM5380型8×155Mbit/s電路和Xilinx公司VIRTEX-II PRO型大規(guī)??删幊唐骷?55Mbit/s PoS接口硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案
隨著數(shù)字電路設(shè)計(jì)的規(guī)模及復(fù)雜程度的提高,對(duì)其進(jìn)行測試試驗(yàn)證所花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用也隨之提高,所以減少測試驗(yàn)證成本是當(dāng)前數(shù)字電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
通用串行總線(USB)作為一種計(jì)算機(jī)與外圍設(shè)備連接的標(biāo)準(zhǔn)接口,具有即插即用、外展方便和傳輸速度快等優(yōu)點(diǎn)。
提出了一種新型以太電話機(jī)的設(shè)計(jì),采用德國Infineon公司的SDA80D51芯片作為主控單元,同時(shí)使用Realtek公司的RTL8019AS作為網(wǎng)絡(luò)接口模塊,來實(shí)現(xiàn)高度集成、具有較高性價(jià)比的話機(jī)
文章介紹了循環(huán)冗余校驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)方法,并成功應(yīng)用于嵌入式設(shè)備于互聯(lián)網(wǎng)的連接。
概述光纖光柵傳感器的基本原理及實(shí)際應(yīng)用,介紹了光纖光柵傳感器在地球動(dòng)力學(xué)、航天器及船舶航運(yùn)、民用工程結(jié)構(gòu)、電力工業(yè)、醫(yī)學(xué)、和化學(xué)傳感中的應(yīng)用。
電子產(chǎn)品在汽車中日益突出的重要性引發(fā)了對(duì)低成本、高可靠性傳感器及傳動(dòng)裝置日益增長的需求。
由于汽車需要面對(duì)多種不同的路面及駕駛情況,因此車內(nèi)的電子系統(tǒng)必須采用多種不同的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),才可滿足不同的性能要求。
新一代直接耦合立體聲放大器 IC可以直接驅(qū)動(dòng)耳機(jī)和揚(yáng)聲器,省掉了體積龐大而昂貴的輸出耦合電容器。
一種音頻音量單位表能顯示與峰值相關(guān)的音頻幅度,來幫助精確設(shè)定錄音電平,或用于顯示放大器的工作狀況。
本文分享了觸摸屏技術(shù)的發(fā)展歷史,以及提出了電阻式觸摸屏技術(shù)將逐漸被最新的“內(nèi)表面”電容式技術(shù)取代的深刻見解
設(shè)計(jì)師最常使用的是熱敏電阻 器而不是溫度傳感器,因?yàn)闊崦綦娮杵饔懈叩撵`敏度,以及小巧、經(jīng)濟(jì)和小的時(shí)間常數(shù)。
多數(shù)現(xiàn)行微處理器、DSP、現(xiàn) 場可編程門陣列都集成了硬件和軟件資源,它們支持兩種常見接口標(biāo)準(zhǔn)——SPI(串行外設(shè)接口)和I2C /SMBus——中的一種或兩種。
在音頻電路設(shè)計(jì)中通常采用無源元件設(shè)置增益,提供電流偏置和電流退耦,并用來分隔相對(duì)獨(dú)立的直流電路模塊。
對(duì)一個(gè)航空公司來說,僅僅開發(fā),設(shè)計(jì)和制造新產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,公司還必須長期關(guān)注這些產(chǎn)品。對(duì)一個(gè)飛機(jī)發(fā)運(yùn)機(jī)制造商來說,發(fā)動(dòng)機(jī)是由5000多個(gè)零部件組成的,單是想到這一點(diǎn)都會(huì)令人頭痛。