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基于I2C總線的高分辨率紅外式觸摸屏設(shè)計(jì)
本文提出了一種提高紅外式觸摸屏分辨率的方法，同時(shí)給出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各部分的電路設(shè)計(jì)。
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無(wú)線多跳防空警報(bào)遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要：針對(duì)目前無(wú)線大區(qū)制防空警報(bào)遙控系統(tǒng)中存在的二次報(bào)警能力弱和中心發(fā)射塔無(wú)線電信號(hào)覆蓋范圍有限等問(wèn)題，提出一種基于超短波數(shù)傳電臺(tái)的無(wú)線多跳防空警報(bào)遙控系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)警報(bào)控制信號(hào)多跳傳輸。給出總
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數(shù)字可編程增益放大器應(yīng)用發(fā)散指數(shù)曲線
DPGA（數(shù)字可編程增益放大器）是一種實(shí)用的信號(hào)處理元件，在模數(shù)轉(zhuǎn)換器必須獲取廣泛動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)的信號(hào)時(shí)應(yīng)用。如果不能容納輸入信號(hào)振幅以便匹配和有效地利用模數(shù)轉(zhuǎn)換器跨度，低輸入可能不能以足夠的分辨率數(shù)字化，高
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多線程串口通信技術(shù)在GPS導(dǎo)航中的應(yīng)用
摘 要：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)獲取來(lái)自接收機(jī)串口的定位數(shù)據(jù)，在對(duì)串口實(shí)時(shí)監(jiān)控的同時(shí)還可以在前臺(tái)進(jìn)行一些其他的操作，利用基于多線程的串口通信編程思想方法可以很好地解決這一問(wèn)題。介紹多線程的基本概念和串口通信
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基于DDS技術(shù)的多路同步信號(hào)源的設(shè)計(jì)
摘 要：多路同步數(shù)字調(diào)相信號(hào)源一般采用單片機(jī)和多片專(zhuān)用DDS芯片配合實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)同步實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，成本高。給出了一種基于FPGA的多路同步信號(hào)源的設(shè)計(jì)方法，通過(guò)VHDL語(yǔ)言硬件編程實(shí)現(xiàn)了基于單片F(xiàn)PGA的多路同步信號(hào)，數(shù)
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無(wú)線通信的未來(lái)始于今天的MIMO：WiMAX、HSPA+和LTE測(cè)試挑戰(zhàn)
通信市場(chǎng)和底層的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是在同一頻譜上提供更高的數(shù)據(jù)速率，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)需求。本文綜述了多入多出（MIMO）傳輸機(jī)制的底層標(biāo)準(zhǔn)，包括802.16e mobile-WiMAX Wave 2、HSPA+和LTE。其中涉及廣大工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)基于多射頻/天線技術(shù)的產(chǎn)品時(shí)用到的MIMO信號(hào)發(fā)生、調(diào)制質(zhì)量測(cè)量、信道仿真和波束賦形理論
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基于GPRS的油煙遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要：利用GPRS實(shí)現(xiàn)了油煙的遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)以AVR單片機(jī)為控制核心，通過(guò)采集油煙氣體傳感器TGs2100的信號(hào)，并由GPRS和Internet發(fā)送到監(jiān)控中心服務(wù)端PC機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)傳感器信號(hào)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)檢測(cè)；監(jiān)控中心發(fā)送的
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一種新型FSK／PSK信號(hào)的PSK序列研究
摘要：復(fù)合調(diào)制信號(hào)由于其優(yōu)異的性能，近幾年成為許多學(xué)者的一個(gè)重要研究課題?；趯?duì)復(fù)合調(diào)制信號(hào)自相關(guān)函數(shù)特征的詳細(xì)理論推導(dǎo)和分析，從高分辨率角度出發(fā)，研究了不同PSK調(diào)制對(duì)FSK／PSK信號(hào)分辨率的影響。在未引入
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一種能量感知型無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)跨層式通信協(xié)議
摘 要：結(jié)合無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面向應(yīng)用的實(shí)際需求，提出一種新穎的能量感知型無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)跨層協(xié)議ECLC，并給出了實(shí)現(xiàn)過(guò)程和仿真結(jié)果?；谥攸c(diǎn)關(guān)注熱點(diǎn)能耗的策略，綜合WSN在能量高效、可擴(kuò)展性、服務(wù)質(zhì)量等方面的不
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一種具有導(dǎo)向功能的LEO網(wǎng)絡(luò)源路由改進(jìn)算法
摘 要：針對(duì)全網(wǎng)廣播路由導(dǎo)致系統(tǒng)利用率低的問(wèn)題，結(jié)合衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的周期性和準(zhǔn)確預(yù)知等特點(diǎn)，在源路由算法(SRA)的基礎(chǔ)上，引入方向性指導(dǎo)策略，提出了具有導(dǎo)向功能的源路由改進(jìn)算法(i—SRA)。由于采用部分廣播方式
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一種改進(jìn)傳輸方法的分層空時(shí)碼
摘要：根據(jù)頻率分集技術(shù)的特點(diǎn)，提出了一種新的分層空時(shí)碼傳輸方法。在發(fā)射端，采用不同的天線，利用不同的頻率發(fā)射信息；在接收端，采用不同的接收天線來(lái)接收不同發(fā)射天線發(fā)射的信息，即采用“一對(duì)一”的傳輸方式。
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四臂分支天線自動(dòng)設(shè)計(jì)的編碼方案研究
1 緒論傳統(tǒng)天線設(shè)計(jì)通常是根據(jù)對(duì)簡(jiǎn)化或理想化的天線結(jié)構(gòu)模型的分析，或者依據(jù)一些工程經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[1]。設(shè)計(jì)非常依賴(lài)設(shè)計(jì)者的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，也難以做到最優(yōu)設(shè)計(jì)。近年來(lái)，天線自動(dòng)設(shè)計(jì)得到了重視和研究，它
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納米級(jí)電接觸電阻測(cè)量的新技術(shù)
納米級(jí)電氣特性 研究納米級(jí)材料的電氣特性通常要綜合使用探測(cè)和顯微技術(shù)對(duì)感興趣的點(diǎn)進(jìn)行確定性測(cè)量。但是，必須考慮的一個(gè)額外因素是施加的探針壓力對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，因?yàn)楹芏嗖牧暇哂袎毫ο嚓P(guān)性，壓力會(huì)引起材料
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汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車(chē)輛驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)狀態(tài)改善車(chē)輛在軟弱附著路面的牽引性和操縱穩(wěn)定性,汽車(chē)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的實(shí)質(zhì)是進(jìn)行車(chē)輛控制原型及執(zhí)行器間的性能匹配,但單純計(jì)算機(jī)仿真難以完成這一任務(wù)。隨著相關(guān)技術(shù)的成熟，
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一種攝像頭自動(dòng)聚焦方法及硬件實(shí)現(xiàn)
傳統(tǒng)的自動(dòng)聚焦可分為主動(dòng)式自動(dòng)聚焦和被動(dòng)式自動(dòng)聚焦兩類(lèi)。主動(dòng)式自動(dòng)聚焦是利用發(fā)射紅外線或超聲波來(lái)度量被攝物的距離，自動(dòng)聚焦系統(tǒng)根據(jù)所獲得的距離資料驅(qū)動(dòng)鏡頭調(diào)節(jié)像距，從而完成自動(dòng)聚焦；被動(dòng)式自動(dòng)聚焦是通
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