采用傳統(tǒng)頻譜分析儀和基于FFT的信號(hào)分析儀進(jìn)行功率與頻率測試時(shí),理解和掌握上述基礎(chǔ)知識(shí)十必須的。必須采用正確的儀器設(shè)置,否則測試結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)很大的變化和偏差,即使是使用同一臺(tái)儀器也會(huì)如此。因此,對于每個(gè)特定的測試,理解儀器的工作原理對于正確選擇儀器的設(shè)置來完成指定的測量來說是至關(guān)重要的。
一、ZigBee 技術(shù)日趨完善 ZigBee技術(shù)是一種工作在900MHZ和2.4GHZ頻段的新興無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),具有中等通訊距離 (10米到數(shù)百米),比較靈活經(jīng)濟(jì)的通訊速率(40Kbps到250Kbps),并且有星狀,網(wǎng)狀(MESH),樹狀等多種網(wǎng)
導(dǎo)彈測試設(shè)備 該測試設(shè)備是導(dǎo)彈武器系統(tǒng)中一個(gè)很重要的組成部分,承擔(dān)著對導(dǎo)彈的性能、參數(shù)等進(jìn)行檢測,確定導(dǎo)彈品質(zhì)是否達(dá)到技術(shù)要求的任務(wù),是決定導(dǎo)彈能否成功發(fā)射的重要關(guān)口。其主要測試內(nèi)容包括對導(dǎo)彈系
基于ADV212的視頻監(jiān)控記錄系統(tǒng)采用FPGA作為系統(tǒng)的主控器件。介紹了通過主機(jī)接口HDATA總線對視頻編碼器ADV212的初始化。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)在汽車、火車、輪船等交通工具的實(shí)際應(yīng)用中可完成CMOS攝像頭輸出的圖像信號(hào)的采集、壓縮和海量存儲(chǔ)。
0 引言 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)研究等各行業(yè)中,通常需要對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。目前常用的通過數(shù)據(jù)采集板卡采集的方法存在著以下缺點(diǎn):安裝麻煩,易受機(jī)箱內(nèi)環(huán)境的干擾而導(dǎo)致采集數(shù)據(jù)的失真,容易受計(jì)算機(jī)插槽
在基地式CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)中選用AT89C51為控制核心,該系統(tǒng)主要由信號(hào)采集模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、CAN通信模塊、電源模塊及鍵盤顯示等部分構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的PID控制及數(shù)字通信功能。采用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)作為通信平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器控制精度高,而且操作控制方便,便于數(shù)字控制系統(tǒng)的集成。
引言 USB總線是1995年微軟、IBM等公司推出的一種新型通信標(biāo)準(zhǔn)總線,特點(diǎn)是速度快、價(jià)格低、獨(dú)立供電、支持熱插拔等,其版本從早期的1.0、1.1已經(jīng)發(fā)展到目前的2.0版本,2.0版本的最高數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到480Mbit/
簡要的回顧了鐵路空調(diào)客車的供電方式,重點(diǎn)介紹空調(diào)客車DC 600 V供電系統(tǒng),并介紹了DC 600 V供電系統(tǒng)在運(yùn)用中存在的主要問題并提出解決的方法。
本文討論一種將單端信號(hào)(通常來自經(jīng)過緩沖的解調(diào)電路)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)(以便饋入高中頻ADC)的電路。這些電路使用一個(gè)寬帶變壓器、匹配電阻及濾波電容來完成此任務(wù)。還討論了變壓器的最優(yōu)匹配方法,以便保持高速ADC
數(shù)字通信方式廣泛應(yīng)用于無線通信,但由于無線信道的開放性,接收信號(hào)易受同道信號(hào)干擾。分析了盲源分離理論抑制同道干擾的可行性,并采用著名的盲源分離算法—FastICA算法進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,結(jié)果表明,可采用FastICA算法分離同道的BASK和QPSK及BPSK和BFSK信號(hào),并消除同道干擾。
引言 顯示系統(tǒng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)及日常生活中扮演著越來越重要的角色,因此,對其進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究具有十分重要的意義?! PLD(Complex Programmable Logic Device;復(fù)雜可編程邏輯器件)具有編程靈活、集成度高、
在當(dāng)今越來越追求享受的時(shí)代,汽車駕駛者對汽車音響的要求也越來越高。世界汽車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者寶馬、奔馳在汽車娛樂系統(tǒng)方面最近向OEM廠家又提出了新的要求,那就是在汽車啟動(dòng)/停止時(shí),汽車的音頻輸出仍然能正
航空無線電領(lǐng)域占用頻段十分寬闊(10KHz-9400MHz),信號(hào)調(diào)制方式多樣。目前普遍的做法是不同的系統(tǒng)用不同的測試設(shè)備,彼此間較少通用。而應(yīng)用軟件無線電的概念,用通用化的硬件和開放的軟件環(huán)境,可以為研究開發(fā)提供通用無線平臺(tái),降低開發(fā)成本和周期;降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益;為最終用戶提供了一個(gè)通用的終端設(shè)備平臺(tái)。
RFID在危險(xiǎn)化學(xué)生產(chǎn)、出入庫和運(yùn)輸管理中的應(yīng)用,不僅可以提高危險(xiǎn)化學(xué)品管理的工作效率,使供應(yīng)鏈管理更加科學(xué),而且解決了危險(xiǎn)化學(xué)品物流中存在的管理盲點(diǎn),保證了危險(xiǎn)化學(xué)品的安全和質(zhì)量。
C#沒有提供播放MP3等音頻文件的類,要編寫播放MP3等音頻文件程序,必須使用第三方控件或類。本文使用API函數(shù)mciSendString,編寫一個(gè)播放MP3等音頻文件的類。